4HK1-TCG60 ialah rangkaian kuasa diesel empat selari tugas berat daripada siri 4H klasik Isuzu, yang dikeluarkan oleh ISUZU di China. Sebagai versi patuh emisi VI China, juga boleh disesuaikan sebagai standard emisi EURO 6, ia direka terutamanya untuk kenderaan komersial tugas sederhana dan pelbagai casis diubah suai khusus, termasuk casis trak kargo ISUZU NPR NQR NRR 700P, casis trak kargo ISUZU GIGA 4X. Terkenal dengan ketahanan, ketahanan, kadar kegagalan yang rendah dan kecekapan bahan api yang sangat baik, ia digunakan secara meluas dalam kenderaan sanitasi perbandaran, trak sampah, trak tangki, trak sejuk beku dan kenderaan khusus kejuruteraan. Kami POWERSTAR memberi tumpuan terutamanya pada enjin diesel berbilang ISUZU 4HK1-TCG60, dan mempunyai ciri-ciri canggih berikut: Sistem Bahan Api Rel Biasa Tekanan TinggiEnjin diesel 4HK1 dengan tekanan suntikan rel biasa bertekanan tinggi mencapai sehingga 1800 bar, mengawal masa dan kuantiti suntikan dengan tepat untuk pembakaran lengkap, penggunaan bahan api yang berkurangan dan bahan pencemar ekzos yang lebih rendah, memenuhi piawaian pelepasan China 6 / EURO 6 yang ketat.Pengecas Turbo + Penyejuk Antara:Memberikan tork yang tinggi pada kelajuan rendah, menawarkan kuasa yang mencukupi untuk menghidupkan enjin, memanjat beban berat dan sesuai untuk operasi mula-henti yang kerap dalam persekitaran bandar.Sistem Ekzos Belakang China 6 / EURO 6:Dilengkapi dengan sistem rawatan selepas ekzos yang lengkap termasuk DOC+DPF+SCR+ASC; memerlukan penambahan larutan urea automotif, menghapuskan keperluan untuk peredaran semula gas ekzos EGR, mengurangkan risiko pengumpulan karbon di dalam enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.Juga boleh disesuaikan untuk menanggalkan sistem DPF dan ADBlue, juga memprogram semula ECU trak, kemudian menjamin trak berfungsi seperti EURO 3, EURO 4, sesuai untuk kualiti bahan api yang lebih rendah.Struktur Blok Enjin Kekuatan Tinggi:Reka bentuk blok silinder besi tuang dan pelapik silinder basah memberikan pelesapan haba yang sangat baik dan kestabilan yang kukuh di bawah beban tinggi yang berpanjangan; blok enjin Isuzu 4HK1 telah disahkan dalam berjuta-juta kenderaan di seluruh dunia, memastikan kesamaan alat ganti yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah. Enjin diesel ISUZU 4HK1-TCG60 Kuasa Diesel Intercooled Turbo Caj-4 Sebaris 5.193LKuasa Maksimum: 151kW (205HP) @2600rpmTork Maksimum: 647N·m @1600‑2600rpmPiawaian Pelepasan: China‑VISistem Suntikan Bahan Api Common-railKetahanan Tugas Berat, Penjimatan Bahan Api SuperiorKuasa Ideal untuk Trak Kargo, Van Sejuk Beku, Trak Sedut Kumbahan, Tangki Bahan Api & Kenderaan Tujuan Khas Barang Spesifikasi Model 4HK1‑TCG60 Susunan Silinder 4 silinder sebaris, disejukkan air, 4 lejang Anjakan 5.193 liter Sistem Pengambilan Turbocharged & Intercooled Sistem Suntikan Bahan Api Suntikan Rel Biasa Elektronik Kuasa Maksimum Dinilai 151 kW (205 HP) Kelajuan Dinilai 2600 rpm Tork Puncak 647 N·m Julat Kelajuan To...
Lihat lebih lanjut






















