Lori Isuzu Dalam Stok

100 unit trak casis kabin 6 roda Isuzu ELF 100p sedia dalam stok

Jenama baharu bagi trak casis kabin 6 roda Isuzu ELF 100p, juga dikenali sebagai casis trak kabin tunggal Isuzu atau kabin casis trak sampah Isuzu, ia tersedia untuk trak pemadat sampah Isuzu, trak tangki air bahan api Isuzu, trak pengangkat Isuzu, dan trak kargo Isuzu. Spesifikasi China 100P/ELF 6 Wheeler 120HP LIGHT TRUCK CHASSIS Parameter Kenderaan Model Kenderaan: QL1040 Dimensi Keseluruhan (L x W x H) 4605x1695x2105mm Berat Kerb: 1680Kg GVW: 4200Kg Jarak roda: 2490mm Jenis Drive: 6 Roda (4 roda juga disediakan) Enjin Model Enjin: 4KH1CN6LB, Euro4,5,6 Jenis enjin: 4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan intercooler, rel biasa tekanan tinggi 1600 Bar Kuasa Enjin: 88Kw Anjakan: 2.999L Kuasa kuda: 120Ps Maks. Tork 220N.m/1700rpm Tambah biru tak perlu Penularan Penularan: MSB-5SM, Manual Gear Hadapan: Gear 5 Kelajuan Gear ke belakang: Gear 1 Kelajuan Tempat duduk Tempat duduk hadapan: 2 kabin Kabin 100P, baris tunggal. 1695mm lebar.Kabin senget Casis Jarak Roda Depan: 1385mm Jarak Roda Belakang: 1395mm Beban gandar: Gandar Berganda Nisbah gandar belakang: 5.571, (6.142 pilihan) Tayar: 6pcs dengan satu tayar ganti Model Tayar: 7.00R15 10PR Konfigurasi standard 1 Power Steering 2 AC 3 Penandaan Reflektif Retro 4 ABS 5 Bateri Penyelenggaraan Percuma 6 Tayar tunggal di belakang

Lihat lebih lanjut

Lori Sampah Muatan Belakang Berat Isuzu Giga sedia stok

Harga kilang Brand new 18~22cbm Isuzu Giga heavy Rear-load Trash Trucks instock Ciri-ciri Produk:1. Kapasiti badan sampah: 18-22m32. Menggunakan pemecut elektronik;3. Silinder dozer mempunyai ciri baharu untuk pengeluaran automatik;4. Menggunakan litar operasi Siemens;5. Slider menggunakan bahan tahan haus polimer tinggi;6. struktur ringkas, operasi yang mudah, kecekapan tinggi dan tahap mekanisasi yang tinggi dan penjimatan buruh.7. Jualan terus kilang, harga rendah dan kualiti yang baik. Spesifikasi utama seperti di bawah: Parameter Superstruktur isipadu (m3) 18-22m3 Casis Casis trak tugas berat Isuzu GIGA Enjin Enjin Isuzu 6WG1 420hp Bahan petak sisi dan belakang 4mm, lantai 5mm keluli karbon Konfigurasi Standard memuatkan corong, tolak hadapan, belakang dimampatkan, tangki kumbahan, dengan tangki air kumbahan, mekanisme terbalik baldi susun semula, Kaedah kawalan Kawalan Elektronik dalam teksi dan kawalan manual pada bahagian badan

Lihat lebih lanjut

Pengangkut Pengangkut Katil Rata Pengangkut Penggali Isuzu Giga Sedia Stok

Baharu atau Terpakai Isuzu Giga Excavator Transporter Instock, 2024 Isuzu Giga cab casis Excavator Transporter yang serba baharu untuk dijual. Isuzu Powerstar Trucks mempunyai lebih daripada 10 tahun pengalaman dalam mereka bentuk casis giga Isuzu untuk pengangkut flatbed. Ia direka sebagai kenderaan keseluruhan bersepadu dengan kilang pengubahsuaian arus perdana. Lapisan rata keluli mangan dan tangga bertetulang menjadikan keseluruhan kenderaan lebih menyokong. Ia adalah sangat mudah untuk menaikkan atau menurunkan, yang sesuai untuk memuatkan mudah untuk pemandu trak. Isuzu Giga Excavator Transporter Flatbed Carrier telah mempertingkatkan reka bentuk dalam rangka, gandar dan bahagian suspensi, dan kualiti yang boleh dipercayai, yang memastikan ketegasan dan ketahanan keseluruhan kenderaan, memastikan bahawa jengkaut boleh disimpan dengan kapasiti galas yang kuat, dan memastikan keselamatan pengangkutan peralatan. Di atas premis untuk memenuhi kebolehlaluan dan kapasiti galas, keseluruhan kenderaan mempunyai pusat graviti yang rendah dan reka bentuk rintangan kilasan yang tinggi, dan mempunyai keupayaan anti-golek yang lebih kuat semasa pengangkutan. Selain itu, keseluruhan kenderaan mempunyai jejari pusingan yang kecil dan badan yang fleksibel. Pemandu lori tidak perlu risau tentang jengkaut terbalik apabila membelok, dan mereka lebih selesa semasa pengangkutan. Oleh kerana Isuzu Giga Excavator Transporter Flatbed Carrier bergerak di tapak pembinaan, kilang dan keadaan kerja lain, keadaan kerja pengangkutan mereka adalah kompleks dan keadaannya adalah keras. Selain mempunyai casis yang profesional dan boleh dipercayai, pengangkut katil rata juga mempunyai keperluan kuasa yang tinggi.

Lihat lebih lanjut

Lori Mampat Sampah Siri Isuzu 600P NKR sedia stok

Jepun Isuzu 600P NKR siri Tolak Compactor Truck instock Rancangan Promosi Model:ISUZU NKR/600P siri Lori Sampah Pemuat BelakangCasis: ISUZU NKR/600P casis lori teksiEnjin: ISUZU 4KH1 120HPKotak gear: ISUZU MSB 5-anjakanBadan sampah: 8 meter paduModel Kawalan: Kontur elektrik I. Sorotan ProdukTrak Pemadat Tolak Isuzu 600P NKR kami menggunakan teknologi pemampatan termaju, dengan kapasiti pemuatan yang besar dan nisbah mampatan tinggi, yang boleh mengurangkan bilangan pemindahan sampah dan mengurangkan kos operasi dengan banyak. Pemuat Belakang siri Isuzu NKR adalah mesra pengguna, mudah dikendalikan dan selesa untuk dipandu. Ia juga dilengkapi dengan sistem pemantauan pintar untuk memahami status kenderaan dalam masa nyata dan memastikan pelupusan sampah yang cekap dan selamat. II. Tawaran PromosiDiskaun Masa Terhad: Mulai sekarang hingga akhir bulan ini, sesiapa yang membeli trak sampah mampatan kami boleh menikmati diskaun 95% pada harga panduan pasaran.Hadiah: 50 pembeli kereta pertama akan menerima pakej penyelenggaraan kenderaan bernilai 5,000 yuan, termasuk penyelenggaraan percuma untuk kali pertama dan perkhidmatan penyelenggaraan separuh harga dua kali dalam tempoh satu tahun.Pelan Kewangan: Menyediakan pelan pembayaran ansuran yang fleksibel, dengan bayaran pendahuluan serendah 20% dan tempoh pinjaman maksimum sehingga 3 tahun untuk mengurangkan tekanan kewangan anda. III. Komitmen PerkhidmatanKami berjanji untuk menyediakan perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif, termasuk tetapi tidak terhad kepada sokongan talian hotline 24 jam, diagnosis dan pembaikan kerosakan pantas, pemeriksaan dan penyelenggaraan kenderaan secara berkala, untuk memastikan trak sampah mampatan anda sentiasa dalam keadaan kerja terbaik. IV. Sasaran PelangganPelan promosi untuk Pemuat Belakang siri Isuzu NKR ini terutamanya ditujukan kepada perusahaan, institusi dan individu yang memerlukan penyelesaian pelupusan sisa yang cekap, seperti jabatan sanitasi bandar, syarikat pengurusan hartanah dan pusat pelupusan sisa. V. Seruan BertindakRebut peluang dan bertindak sekarang! Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang promosi dan menjadikan pelupusan sisa anda berfungsi dengan lebih cekap dan mesra alam. Marilah kita bekerjasama untuk mewujudkan persekitaran bandar yang lebih baik!

Lihat lebih lanjut

trak pam septik Isuzu Euro 4 4JB1CN 98HP sedia dalam stok

Trak pam septik Isuzu Euro 4 4JB1CN 98HPdalam stok untuk promosi， juga dinamakan kenderaan sedutan kumbahan Isuzu 4JB1CN 98HP, secara alternatif diiktiraf sebagai lori tangki vakum, vactor atau vac-con, ialah kereta khusus yang direka untuk memindahkan cecair, buburan dan enap cemar dari satu tempat ke tempat lain melalui penggunaan sistem pam dan tangki bersepadu. Model: PST7030GXWkeadaan: Baru 2024Kabin Casis: Isuzu mini elf npr.Enjin： Isuzu 4JB1CN 98HPKotak gear:Isuzu MSB 5-shiftKapasiti tangki:4,000L air Pam vakum: Prestasi tinggi Ini Trak pam septik Isuzu Euro 4 4JB1CN 98HP mempunyai pelbagai tujuan dalam pengurusan sisa: Pembersihan Saluran Paip Kumbahan:Dilengkapi dengan pancutan air bertekanan tinggi, kenderaan ini dengan cekap menanggalkan penyumbatan dalam saluran paip kumbahan. Pembuangan Septage:Selalunya dirujuk sebagai pengepam tangki septik, trak ini ditugaskan untuk mengeluarkan sisa pemisah daripada sistem septik, kolam kumbahan dan tandas mudah alih. Pengangkutan Bahan:Selepas pengumpulan, trak menghantar bahan terkumpul, yang terdiri daripada pelbagai cecair, buburan, dan enap cemar, ke kemudahan rawatan atau kawasan pelupusan yang ditetapkan.

Lihat lebih lanjut

Trak Kargo Dorpside Lori Kabin Berganda 6 Roda 4X2 Isuzu Elf 100p baru dalam stok

Lori Kargo Dropside Isuzu Jepun Siri Penuh dengan Kabin Dua Baris untuk dijual. LORI CARGO DROPSIDE CHINA ISUZU NHR NKR NKR DOUBLE ROW CABIN SIRI ADALAH SAMA DENGAN LORI RINGAN SIRI ISUZU JEPUN DAN SESUAI SESUNGGUHNYA DENGAN SIRI ISUZU JANPAN DALAM KEDUA-DUA ALAT GANTI DAN PERKHIDMATAN LEPAS JUALAN, HARGA PERSEMBAHAN DAN HARGA EKSEKUTIF; PARAMETER UTAMA UNTUK MOD ISUZU 100P Model QL10403EAR Jenis pemanduan: 4*2 pemanduan tangan kiri Enjin Buat: ISUZU Model enjin: 4JB1-CN, standard pelepasan Euro IV 4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan intercooler, rel biasa tekanan tinggi BOSCH 1600 Bar Output maksimum: 98 hp (72 Kw) Tork maksimum: 220 Nm Anjakan: 2.771 L Penularan ISUZU MSB-5MT, 5 ke hadapan dan 1 belakang, manual Gandar Depan Stereng dengan rasuk keratan rentas T berkembar, Kapasiti memuatkan 1.85 Tan Gandar Belakang 2.25 Tan kapasiti pemuatan Casis Bingkai: Rangka tangga selari profil-U dan subframe bertetulang, semua anggota silang rivet sejuk, keluli mangan Suspensi hadapan: spring daun Suspensi belakang: spring daun Tangki bahan api aluminium: kapasiti 100 L dengan penutup bahan api berkunci, dipasang pada bahagian luar casis Roda & Tayar Tayar: 6.50R15, jejari Pemandu Cab Kabin dua baris ISUZU, 5 tempat duduk, A/C Dimensi mm Tapak roda 2490 Panjang keseluruhan 4800 Lebar keseluruhan 1695 Ketinggian keseluruhan 2160 Dimensi kotak kargo belakang 2100*1600*415 Berat kg Berat mati 2000 Kapasiti Pemuatan Dinilai 2100 Berat kenderaan kasar (GVW) 4100 Kapasiti pemuatan gandar hadapan 1850 Kapasiti pemuatan gandar belakang 2250

Lihat lebih lanjut

Lori kargo lampu pagar baris berganda Isuzu ELF baru dalam stok

Trak Kargo Ringan Pagar Isuzu ELF adalah kenderaan khusus yang direka untuk mengangkut kargo sambil memastikan keselamatan dan keselamatan barang di atas kapal. Dalam stok merujuk kepada ketersediaan trak ini untuk pembelian atau penghantaran segera. Trak ini dilengkapi dengan dua baris pagar, menyediakan kandang yang selamat untuk kargo, menghalangnya daripada beralih atau jatuh semasa pengangkutan. Trak Kargo Ringan Pagar Isuzu ELF ialah kenderaan serba boleh yang sesuai untuk pelbagai industri, termasuk logistik, pembinaan, pertanian dan peruncitan. Reka bentuknya termasuk struktur badan yang ringan, membolehkan kapasiti muatan yang lebih tinggi dan kecekapan bahan api yang lebih baik. Trak itu juga menampilkan sistem keselamatan canggih, seperti brek anti-kunci dan kawalan kestabilan, memastikan perjalanan lebih selamat di medan berbeza. Trak kargo ringan pagar dua baris Isuzu ELF baharu dalam stok Trak kargo ringan pagar dua baris Isuzu ELF baharu dalam stok Model pengumuman PT1040 Borang memandu: 4X2 jarak roda: 3365mm Tahap panjang kotak: 3 meter enjin: ISUZU 4KH1 kes penghantaran: ISUZU MSB 5S Panjang badan: 5.995 meter Lebar badan: 2 meter

Lihat lebih lanjut

Kakisan Biasa dan Langkah Pencegahan untuk Jentera Bomba ISUZU

Anti-karat daripadaISUZUtrak bomba adalah sangat penting, kerana trak bomba selalunya perlu menghadapi pelbagai keadaan persekitaran yang keras dan bahan kimia, seperti iklim lembap, asid kuat dan alkali, dll. Jika trak bomba tidak mengambil langkah anti-karat yang berkesan, bahagian logam akan terjejas oleh kakisan, mengakibatkan kerosakan pada struktur badan kenderaan dan mengurangkan fungsi. Ini secara serius akan menjejaskan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan trak bomba, dan juga akan membahayakan keselamatan nyawa kakitangan dan keberkesanan pemadaman api. Oleh itu, penyelenggaraan anti-karat yang kerap dan penyelenggaraan trak bomba adalah penting. Ini termasuk pembaikan dan pembaharuan salutan, penyelenggaraan dan pembersihan permukaan cat, rawatan anti-karat bahagian logam, dsb. Melalui langkah anti-karat yang berkesan, trak bomba boleh dilindungi daripada kakisan, memanjangkan hayat perkhidmatan mereka, dan memastikan bahawa ia sentiasa dalam keadaan kerja yang baik, dengan itu memastikan kelancaran kerja menyelamat kebakaran. 1. Bentuk kakisan biasa A.Kakisan lubang Semasa penggunaan trak bomba, satu bentuk kakisan yang sering berlaku ialah kakisan pitting, yang juga berbahaya kepada trak bomba.Sejenis kakisan yang sangat merosakkan dan sering muncul pada trak bomba di kawasan pantai. Ini terutamanya kerana kawasan pantai.Persekitaran udara di mana trak bomba daerah terletak mengandungi sejumlah besar ion klorida. Ion klorida ini menggalakkan berlakunya hakisan pitting. Ia mudah menyebabkan bahan logam seperti aloi aluminium atau keluli tahan karat pada permukaan trak bomba terhakis dan rosak oleh tindakan ion klorin. B. Kakisan celah Trak bomba boleh mengalami masalah kakisan celah di tempat berikut. Satu adalah lampiran pada permukaan logam trak bomba atau sedimen, termasuk pasir, habuk, dsb., akan menyebabkan kakisan celah; kedua, trak bomba bukan logam dan logam.Di kawasan sambungan, kebanyakan trak bomba di negara saya kini dikilangkan menggunakan bahan keluli, dengan penggunaan kaca, getah dan plastik dan bahan semula jadi lain, jadi trak bomba mempunyai banyak sambungan antara bahan lain dan logam.Adalah dipersetujui bahawa kakisan celah berlaku; ketiga, benang, kimpalan dan rivet pada kenderaan menyambungkan struktur logam.Segi empat, kakisan celah juga biasa. Selepas kakisan celah berlaku dalam trak bomba, ia akan mengurangkan kekuatan dan prestasi bahagian yang berkaitan dan menjejaskan hubungan antara pelbagai komponen. Tahap kesesuaian sambungan dan kakisan celah yang semakin meningkat objek akan terus meningkatkan kesan produk kakisan pada trak bomba. Kesan tekanan tempatan sudah pasti meningkatkan kesukaran dalam memasang trak bomba. C.Kakisan galvanik Hakisan galvanik berlaku apabila terdapat sambungan konduktif antara dua kepingan logam dengan potensi elektrik yang berbeza.Apabila terdedah kepada lembapan (elektrolit), logam aktif (potensi elektrod rendah) akan terhakis. Fenomena kakisan ini dipanggil "kakisan galva...

Lihat lebih lanjut