Kes Kejayaan

Pada 25 April 2025, kami meraikan bahawa NNPC dan POWERSTAR TRUCKS telah memperibadikan 220 treler bahan api 45,000L untuk membantu Nigeria meningkatkan infrastruktur tenaganya. Perbadanan Petroleum Nasional Nigeria (NNPC) baru-baru ini mencapai kerjasama strategik dengan POWERSTAR TRUCKS, pengeluar kenderaan khas China yang terkenal, untuk membeli 220 treler bahan api 45,000 liter pada satu masa. Pesanan besar ini bukan sahaja kali keempat NNPC memilih jenama Cina ini dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi juga menandakan kerjasama peralatan tenaga China-Nigeria telah memasuki peringkat skala dan penyesuaian baharu. Sebagai pengeluar minyak mentah terbesar di Afrika, rangkaian pengangkutan tenaga Nigeria menghadapi dua cabaran utama: keperluan iklim tropika yang tinggi untuk rintangan kakisan peralatan, dan keadaan jalan yang kompleks hanya 20% daripada hampir 200,000 kilometer jalan raya di negara ini adalah jalan yang mengeras. POWERSTAR TRUCKS telah menaik taraf secara khusus konfigurasi kumpulan separa treler ini - menggunakan tangki aloi aluminium berkekuatan tinggi untuk mengurangkan beratnya sendiri sambil meningkatkan ketahanannya terhadap kelembapan dan haba, dilengkapi dengan sistem suspensi yang diperkukuh untuk menyesuaikan diri dengan rupa bumi yang lasak, dan dilengkapi dengan sistem anti statik untuk memastikan keselamatan pengangkutan dalam persekitaran suhu tinggi. Penyesuaian mendalam "teknologi Cina + senario Afrika" ini merupakan faktor utama untuk pembelian semula berterusan NNPC. 2. Nilai strategik 220 kapal tangki: pemecut untuk proses kebebasan tenaga NNPC Mengisi jurang kapasiti: Purata penggunaan bahan api harian Nigeria melebihi 40 juta liter, tetapi kenderaan pengangkutan sedia ada semakin tua. Kumpulan kenderaan baharu ini akan meningkatkan kecekapan pengagihan bahan api NNPC sebanyak kira-kira 18%, meningkatkan kapasiti pengangkutan tahunan sebanyak 3.6 bilion liter, dan pada asasnya menampung permintaan minyak pusat ekonomi seperti Lagos dan Kano. Kurangkan kos operasi: Berbanding dengan produk Eropah yang serupa, kos perolehan kapal tangki buatan China dikurangkan sebanyak 25%, dan rangkaian perkhidmatan selepas jualan setempat boleh memendekkan masa tindak balas kerosakan kepada dalam masa 48 jam. Susun atur peralihan tenaga baharu: Kenderaan itu telah menempah antara muka pengubahsuaian tenaga LNG/hidrogen untuk menyediakan sokongan perkakasan untuk transformasi struktur tenaga masa hadapan NNPC. Mele Kyari, Ketua Pegawai Eksekutif NNPC, secara khusus menegaskan: "Sekumpulan peralatan ini secara langsung akan menyediakan 'pelan depoh minyak strategik 200,000 tan' kami dan merupakan jaminan teras untuk melanjutkan kitaran rizab bahan api nasional daripada 15 hari kepada 30 hari menjelang 2027." Tangki cecair Siri Powerstar ialah kapal tangki ringan standard tinggi baharu yang diperbuat daripada keluli tahan karat, keluli karbon dan aloi aluminium. Model tangki termasuk kapal tangki minyak, pembawa cecair k...

Pada 18 April 2025, 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck dieksport ke Mongolia. Trak sampah sistem cangkuk NPR jenama Isuzu menggabungkan inovasi dan kecekapan untuk tapak perlombongan OT. Direka untuk memuatkan, mengangkut, menunda dan banyak lagi, ia disepadukan ke dalam mana-mana armada, sama ada keusahawanan, komersial, perbandaran atau perindustrian. Dijamin oleh deposit terkawal dalam trak dan sistem pengangkatannya, ia juga mempunyai kelebihan kerana ringan dan tepat terima kasih kepada lengan hidraulik yang diartikulasikan. Dengan keterlihatan yang dioptimumkan, operasi dipercepatkan. Kapasiti mengangkat tersedia: daripada 3Tan kepada 15Tan . Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck dieksport ke Mongolia Pelanggan : Lombong Oyu Tolgoi, Mongolia Projek : Projek kutipan sampah tahun : 2025, 04 Latar Belakang Projek : Di Dataran Tinggi Mongolia yang luas, pembangunan perlombongan merupakan enjin penting untuk menggalakkan pembangunan ekonomi. Sebagai salah satu syarikat perlombongan terkemuka di Mongolia, Syarikat Perlombongan OT (Oyu Tolgoi) sentiasa komited untuk meningkatkan kecekapan operasi dan tahap perlindungan alam sekitar kawasan perlombongan. Baru-baru ini, OT Mining sekali lagi berganding bahu dengan POWERSTAR TRUCKS, pengeluar kenderaan khas China yang terkenal, untuk menyesuaikan 4 ‌Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck‌ (versi Mongolia trak sampah cangkuk ISUZU NPR 10 tan) untuk mengoptimumkan proses pengangkutan kawasan sampah dan pengangkutan bahan. Ini adalah kali ketiga OT Mining membeli model ini daripada POWERSTAR TRUCKS, yang mencerminkan sepenuhnya pemahaman tersirat dan kepercayaan kerjasama antara kedua-dua pihak. Spesifikasi utama bagi Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck 1, Casis trak: ISUZU NPR tugas tengah 2, Jenis pemacu: 4x2 LHD 3, Enjin: ISUZU 4HK1 190HP 4, Hooklift kapasiti: 10 Tan 5, Kawalan: Kawalan tanpa wayar 6, kapasiti kontena: 8cbm. 10cbm 8, Dokumen Eksport: Manual bahagian, Manual operasi, Manual pengguna Apakah itu Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck? ‌ Model ini juga dipanggil ‌ISUZU NPR trak sampah lengan cangkuk‌ atau ‌10 tan trak pembuangan cangkuk lengan‌. Konfigurasi terasnya termasuk: ISUZU NPR 4×2 casis khas‌ : menyediakan kapasiti tampung yang stabil dan boleh dipercayai untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks di kawasan perlombongan. Enjin 190 kuasa kuda‌ : berkuasa dan sesuai untuk operasi di dataran tinggi dan persekitaran yang sejuk. Sistem pemuatan lengan cangkuk 10 tan‌ : boleh memuatkan dan memunggah tong sampah standard atau bekas dengan cepat untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan. 8 meter padu isipadu tong sa...

Pada 29 Mac 2025, tigaIsuzu FTR GIGA 6cbm trak bomba air buihberlepas dari kilang POWERSTAR, menuju ke Maghribi di Afrika melalui Pelabuhan Shanghai. Ketiga-tiga trak bomba Isuzu foam ini adalah kenderaan khusus yang diperoleh oleh pengimport utama di Rabat, Maghribi, bagi pihak Jabatan Bomba Rabat. Pelanggan ini terutamanya menyediakan perkhidmatan agensi import untuk perusahaan dan institusi tempatan. Selepas memahami keperluan perolehan pengguna akhir, iaitu perolehan kerajaan jabatan bomba tempatan, pelanggan mula mencari penjual yang sesuai di internet. Selepas melayari laman web POWERSTAR kami, mereka menghubungi kami. Berikutan komunikasi yang meluas, pelanggan akhirnya memutuskan untuk membeli tiga trak bomba buih dan menyatakan minat untuk kerjasama selanjutnya pada masa hadapan. Pelanggan: Maghribi,Encik Achraf Projek:Projek Perolehan Kerajaan Jabatan Bomba Rabattahun:Mac 2025 Latar Belakang Projek:Dengan pecutan pembandaran, saiz bandar dan kepadatan penduduk Rabat terus meningkat, yang membawa kepada peningkatan yang sepadan dalam risiko kebakaran. Untuk menangani potensi ancaman kebakaran secara berkesan, Jabatan Bomba Rabat mempunyai keperluan mendesak untuk trak bomba berprestasi tinggi dan cekap. Sebagai ibu negara, Rabat mempunyai banyak bangunan tinggi, kawasan komersial, zon perindustrian dan kemudahan kritikal lain. Sekiranya berlaku kebakaran di kawasan ini, terdapat keperluan yang sangat tinggi untuk kelajuan tindak balas, keupayaan memadam kebakaran, dan kecekapan menyelamat trak bomba. Oleh itu, pihak bomba perlu dilengkapi dengan trak bomba canggih bagi memastikan operasi menyelamat yang cepat dan berkesan sekiranya berlaku kebakaran.Tambahan pula, apabila kesedaran orang ramai tentang keselamatan meningkat, Kerajaan Perbandaran Rabat dan pihak bomba memberi penekanan yang lebih terhadap kerja-kerja keselamatan kebakaran. Untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk keselamatan kebakaran, jabatan bomba perlu sentiasa mengemas kini dan menaik taraf peralatan pemadam kebakarannya, termasuk pengenalan trak bomba yang lebih maju dan cekap. Kilang POWERSTAR kami mempunyai lebih 30 tahun pengalaman dalam menghasilkan kenderaan khusus, terutamanya dalam reka bentuk dan pengeluaran trak bomba di mana kami mempunyai kepakaran teknologi terkemuka. Trak pemadam buih Isuzu FTR 6 meter padu diubah suai berdasarkan casis trak bomba Isuzu FTR GIGA 4X baharu, menampilkan jarak roda 4,500mm dan dilengkapi enjin Isuzu 4HK1-TCG60 Euro VI dengan sesaran 5,193ml. Bahagian hadapan petak atas ialah kotak peralatan yang boleh memuatkan kebanyakan alatan seperti hos api, kapak, penyodok, pencungkil dan alat penceroboh lain, serta alat pemadam api. Bahagian tengah terdiri daripada tangki air keluli karbon 5 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 1 meter padu. Bahagian belakang ialah rumah pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40, panel kawalan (termasuk tolok aras air, tolok aras buih, takometer, tolok vakum, tolok tekanan, dsb.),...

Pada 24 Mac 2025, dua unitTrak buang Isuzu GIGA 4x2 12tanberlepas dari kilang POWERSTAR, memulakan perjalanan ke Manila, Filipina. Kenderaan itu dijangka tiba di tangan pelanggan selepas pelayaran selama setengah bulan. Pelanggan ialah sebuah syarikat pembinaan besar yang berpangkalan di Manila, dan pembelian trak ini akan menambah aset baharu kepada projek tapak pembinaan mereka. Pelanggan menemui kami di laman web syarikat kami dan, selepas tempoh komunikasi dan pemeriksaan, memutuskan untuk memilih trak dump yang dihasilkan oleh POWERSTAR. Pelanggan: Filipina Encik Alvin Projek: Projek Perolehan Trak Sampah Syarikat Pembinaan Manilatahun: Mac 2025 Latar Belakang Projek: Manila, ibu kota Filipina, telah menyaksikan perbandaran yang dipercepatkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kerajaan Filipina terus meningkatkan sokongannya untuk pembinaan infrastruktur dan industri pembinaan, yang membawa kepada permintaan tinggi yang berterusan untuk pembangunan infrastruktur. Industri pembinaan sendiri mempunyai permintaan yang tinggi terhadap alat pengangkutan, kerana projek seperti jalan raya, jambatan, kemudahan awam, bangunan komersial, dan bangunan kediaman memerlukan pengangkutan bahan binaan dalam kuantiti yang banyak, terutamanya semasa fasa pembinaan. Bahan binaan seperti pasir, simen dan batu adalah berat dan besar, memerlukan alat pengangkutan khusus untuk pengendalian. Trak dump, dengan fungsi pemunggahan automatik, kecekapan pengangkutan yang tinggi dan fleksibiliti, meningkatkan kecekapan pengangkutan dengan ketara dan mengurangkan kos buruh, menjadikan mereka digemari oleh industri pembinaan. Trak buang sampah Isuzu GIGA 4X2 12 tan keluaran POWERSTAR diubah suai berdasarkan casis Isuzu GIGA. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61, yang mempunyai 380HP berkuasa, memberikan aliran tenaga yang mantap kepada kenderaan. Transmisi 12-kelajuan FAST memastikan peralihan gear yang lancar dan tidak terhalang, meningkatkan lagi pengalaman pemanduan dan kecekapan pengangkutan. Kenderaan itu dilengkapi dengan badan pembuangan 4.8 meter yang diperbuat daripada keluli karbon berkekuatan tinggi, yang mempunyai kapasiti galas beban yang kuat dan boleh membawa 12 tan sisa pembinaan. 12Tons Giga Isuzu 6 roda lori sampah Spesifikasi utama Jenama chassis ISUZU GIGA Dimensi keseluruhan (L*W*H) 7800*2500*3100mm Berat Kasar 22,000 kg Kekang berat 10,300 kg Tapak Roda 4500mm Penularan CEPAT,12-kelajuan, manual Saiz & nombor tayar 295/80R22.5, dengan satu tayar ganti Enjin Model 6UZ1-TCG61 Kuasa kuda 380HP Pelepasan Euro VI Buang mayat Dimensi keseluruhan (L*W*H) 4800 X 2400 X 800mm Ketebalan Sisi: 4 mm ; Bawah: 5mm Memberi tip Petua tengah Selepas pelanggan membuat pesanan, kilang kami segera meneruskan pengeluaran setelah mengesahkan pelan akhir, termasuk lukisan, dengan pelanggan. Sepanjang proses pengeluaran, kami menugaskan kakitangan yang berdedikasi untuk membuat susulan kemajuan dan memberikan gambar kemajuan kepada pelanggan untuk maklumat mereka....

Pada 16 Mac 2025, yang serba baharuTrak bomba buih Isuzu FVRdilancarkan dari kilang POWERSTAR dan memulakan perjalanannya ke Manila, Filipina. Trak bomba ini telah dibeli oleh pelanggan peniaga berskala besar yang terkenal dari Filipina dan akan memberikan sokongan padu untuk tujuan keselamatan kebakaran Manila. Semasa proses menjalankan projek perolehan kerajaan, pelanggan mempunyai syarat yang sangat ketat untuk trak bomba. Selepas mengetahui tentang trak bomba tangki buih jenama Isuzu melalui laman web rasmi syarikat kami, pelanggan terlibat dalam pelbagai komunikasi dan pertukaran teknikal yang mendalam dengan syarikat kami, dan sangat mengiktiraf penyelesaian trak bomba buih Isuzu yang disediakan oleh kami, akhirnya memutuskan untuk membuat pembelian. Pelanggan:FilipinaEncik Kevin Projek: Projek Perolehan Lori Bomba Bandar Manila tahun:Mac 2025 Latar Belakang Projek: Manila ialah bandar terbesar di Filipina dan berfungsi sebagai pusat politik, ekonomi, masyarakat, budaya, dan pendidikan. Dengan perkembangan ekonomi Filipina dan pecutan urbanisasi, permintaan untuk perlindungan kebakaran telah meningkat. Untuk meningkatkan keupayaan tindak balas kecemasan bandar untuk memadam kebakaran, Kerajaan Bandaraya Manila telah memutuskan untuk mendapatkan sekumpulan trak bomba berprestasi tinggi bagi memenuhi keperluan menyelamat kebakaran yang semakin kompleks. Trak bomba ini berasaskan casis Isuzu, yang sangat sesuai dengan keadaan jalan raya yang kompleks di Filipina dan menawarkan kebolehgerakan yang kuat. Trak pemadam buih Isuzu yang dibeli amat sesuai untuk memadamkan kebakaran minyak dan kebakaran lain yang melibatkan produk petroleum, serta membekalkan air dan campuran buih ke lokasi kebakaran. Pelanggan menyatakan bahawa mereka memilih trak bomba buih Isuzu POWERSTAR bukan sahaja kerana prestasinya yang cemerlang tetapi juga kerana sokongan teknikal yang komprehensif dan jaminan perkhidmatan selepas jualan yang penuh perhatian yang disediakan oleh syarikat kami. Pelanggan percaya bahawa trak bomba ini akan memainkan peranan penting dalam operasi menyelamat kebakaran masa depan dan menjaga keselamatan Manila. Trak bomba Isuzu menampilkan konsep reka bentuk termaju, struktur padat, dan fungsi lengkap, menjadikannya mampu menyesuaikan diri sepenuhnya dengan pelbagai persekitaran kebakaran yang kompleks dan berubah-ubah. Trak ini terdiri daripada tiga komponen teras: casis, superstruktur, dan sistem pam bomba. Setiap komponen telah menjalani reka bentuk yang teliti dan ujian yang ketat untuk memastikan ia boleh digunakan dengan cepat dan cekap semasa situasi menyelamat kecemasan. Kapal tangki pemadam air buih Isuzu FVR dibina pada casis Isuzu FVR kelas II, kenderaan itu mempunyai jarak roda 4,500mm dan dilengkapi dengan enjin 240 kuasa kuda 6HK1-TCG61 dan transmisi 8-kelajuan gear Pantas, menawarkan prestasi berkuasa dan pengendalian tangkas. Bahagian atas dilengkapi dengan tangki air 5cbm dan tangki buih 1cbm, dan dilengkapi dengan pam api CB10/...

Isuzu ELF garbage rear loader ialah kenderaan khas yang mengintegrasikan pengumpulan sampah, pemampatan dan pengangkutan. Melalui mekanisme mampatan yang berkuasa di atas kapal, ia boleh mengurangkan jumlah sampah dengan berkesan, meningkatkan kapasiti muatan satu pengangkutan, dan mengurangkan kos operasi.Pemuat belakang sampah Isuzu ELFmempunyai prestasi pengedap yang sangat baik, memastikan bahawa sampah tidak akan bertaburan atau bocor semasa pemuatan dan pengangkutan, dengan berkesan mencegah pencemaran sekunder dan melindungi persekitaran bandar. Sistem pengendalian pintar menjadikan proses pelupusan sampah lebih automatik dan cekap, sekali gus mengurangkan intensiti buruh pengendali. Pemuat belakang sampah Isuzu (juga dipanggil trak sampah pemuat belakang berpecah, trak pemadat sampah, trak pengutip sampah, trak pemadat sampah, trak pemadat pemuat belakang) direka untuk mengumpul dan mengangkut sisa pepejal perbandaran.Pemadat pemuat belakang Isuzu ELF 8cbm digunakan untuk pengumpulan dan pelupusan sampah. Dengan jarak roda 3815mm, enjin 4HK1 190HP, pelepasan Euro 6 diesel 5193ml, kotak gear 6-shift Isuzu MLD, dengan A/C, USB, bantuan arah, 3 tempat duduk. mekanisme, terdapat 4 kaedah untuk mengendalikan pemuatan dan pemunggahan trak. Ciri-ciri pemuat belakang sampah Isuzu ELF: Ia menggunakan teknologi penyepaduan mekatronik dan hidraulik, dan menggunakan sistem kawalan automatik gabungan mekanikal, elektrik dan hidraulik. Ia menggunakan peranti khas seperti gerabak, pemuat dan penyodok tolak untuk memuatkan, menghancurkan atau meratakan sampah, dan memuatkannya secara paksa. Akhirnya, sampah dipadatkan dan diperah ke dalam gerabak, dan kemudian secara automatik ditolak dan dipunggah di destinasi. Pemuat belakang sampah Isuzu ELF mempunyai kaedah pengumpulan yang mudah dan cekap, dengan fungsi seperti mampatan berulang dan mampatan peristaltik, nisbah mampatan tinggi, jisim pemuatan yang besar, operasi automatik, kuasa yang baik dan perlindungan alam sekitar, dan kecekapan penggunaan kenderaan yang tinggi. Isuzu ELF8pemuat belakang sampah cbm Casis Nombor model casis Casis ISUZU ELF NPR kabin Jenama: ISUZU kabin tunggal NPR, Pemanduan tangan kiri 4x2 3 tempat duduk, dengan penghawa dingin, radio penyambung USB Dimensi Utama Kenderaan Dimensi keseluruhan (L x W x H) mm: 7600X2300X2450mm Tapak roda:3815 (mm) Terjual (depan/belakang): 1110/2145 (mm) Sudut pendekatan: 20° Sudut berlepas: 19° Berat dalam KGS Berat Kerb: 6000 kg Enjin Jenama ISUZU Model 4HK1 , EURO 6 Pelepasan 5193 ml taip Suntikan terus 4-lejang, 4-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan penyejukan antara Kuasa Kuda(HP) 190HP Kotak gear ISUZU MLD, 6 gear ke hadapan & 1 gear undur tayar 235/75R17.5, 6 pcs+1 tayar ganti gandar Gandar hadapan 4t, gandar belakang7t Parameter kotak sampah Kelantangan 8 m3 bahan Keluli karbon dan keluli tegangan tinggi Nisbah mampatan 1:3.4 Masa Berbasikal Pengisian ≤25S Masa mengangkat Pengisi 8-10S Masa Penyahcasan ≤45S Tekanan...

Pada 6 Januari 2025, Powerstar Trucks mengeksport 42 Unit trak casis Pikap Isuzu 4x4 ke pasaran Algeia. Pada 28 Sept 2024, pelanggan baharu dari UAE (Emiriah Arab Bersatu) menghubungi kami dan bertanyakan tentang trak casis pikap 4x4. Beliau adalah pembeli yang sangat profesional yang datang dari satu syarikat perdagangan mesin di UAE. Dalam beberapa hari berikutnya, kami banyak berbincang tentang maklumat terperinci mengenai pikap seperti sistem enjin dengan kotak gear, sistem pemacu semua 4x4 dan sebagainya. Kami berbual gembira antara satu sama lain. Akhirnya, dia memutuskan untuk membeli trak casis pikap Isuzu 4x4 yang diterima secara meluas di luar negara. Selain itu, beliau juga menempah 100 unit penapis sebagai alat ganti dan satu kabel 30 meter daripada kami.

Pada 3 Disember 2024, Eksport ke Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang yang dibuat oleh trak Isuzu powerstar. Trak pemuat belakang Isuzu 600P Refuse ini mengguna pakai trak teksi casis Model 2024, kapasiti badan pemadat 8cbm lebih besar, sistem mampatan cekap tinggi, dengan kawalan CAN-BUS, semua kerja sangat mudah.Sama ada anda berada di bandar atau kawasan pinggir bandar, Powerstar trucks Standard Lori Pemuat Belakang 8m3 Isuzu NKR 600P Tolaksesuai untuk mengumpul sisa am dan bahan kitar semula. Adakah anda ingin menyesuaikan Pemuat Belakang Isuzu 600P kami untuk memenuhi keperluan khusus anda? Kami menawarkan pelbagai pilihan untuk memenuhi keperluan koleksi unik anda. CIRI-CIRI & SPESIFIKASI SEKILAS PANDANG:Tersedia dalam 3 m³ – 25 m³ 'Kapasiti Isipadu Badan'Cab casis: Isuzu NKR/600P (Aplikasi casis teksi 4 x 2 atau 6 x 4)Kapasiti corong 0.9 m³Kemasan badan kulit bersihHidraulik berprestasi tinggiPembinaan keluli tegangan tinggiElektronik kawalan CAN-BUS pintar Tolak parameter struktur pemadat peralatan Kapasiti memuatkan 8m3 Sistem pemuatan Mekanik, memuatkan belakang Sistem Hidraulik Jenama terkenal, terdiri daripada pam minyak, silinder minyak, injap hadapan, injap belakang, tolok tekanan, kotak minyak, penapis dan saluran paip. Injap hadapan mengawal panel tolak dan papan pemutus. Mod penekanan Manual,separa automatik,automatik,mengangkat manual operasi bahagian belakang,memuatkan,menolak,menekan, menolak keluar automatik Badan Versi Semua logam Dinding sisi Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) Bawah Keluli karbon kepingan (tebal: 5 mm) Masa Kitaran Pengisian ≤40 Masa Mengangkat Pengisi 8 hingga 10s Masa Penyahcasan ≤60 Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang sedia untuk penghantaran Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang sedia untuk penghantaran Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Rear Loader Truck pandangan hadapanEropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Rear Loader Truck pandangan hadapan Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Trak Pemuat Belakang Pandangan sisi Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pandangan belakang Lori Pemuat Belakang Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pemuat Belakang Lori pandangan belakangEropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pemuat Belakang Lori pandangan belakang

Pada 26 November 2024, Powerstar Trucks mengeksport 12 unit Isuzu Giga/NPR Waste Compactor Truckske Manila, Filipina. Pada 12 September 2024, pelanggan baharu dari kerajaan Manila menghubungi kami dan bertanyakan tentang trak kompaktor sisa. Dia adalah pembeli yang sangat profesional yang datang dari sebuah syarikat perdagangan kenderaan di Manila. Dalam beberapa hari akan datang, kami bercakap tentang banyak spesifikasi terperinci tentang trak pemadat sisa Isuzu. Kami berbual gembira antara satu sama lain. Akhirnya, dia memutuskan untuk membeli trak kompaktor sisa Isuzu yang diterima secara meluas di luar negara. Selain itu, beliau juga menempah 10 set penapis dan bahagian badan lori pemadat sisa daripada kami. Spesifikasi utama trak pemadat sisa Isuzu (20CBM+10CBM):1, Model: PST5250GYS dan PST5110GYS2, Casis: ISUZU GIGA 6x4 pemanduan kiri dan ISUZU GIGA 4x2 pemanduan kiri3, Enjin: ISUZU 6UZ1-TCG60 380HP dan ISUZU 4HK1-TCG40 190HP4, Kapasiti badan pemadat: 20cbm dan 10cbm Trak Pemadat Sampah Mampat Isuzu giga/NPR Filipina sedia untuk dihantar ke manilaTrak Pemadat Sampah Mampat Isuzu giga/NPR Filipina sedia untuk dihantar ke manila Trak Pemadat Sampah Mampat Isuzu giga/NPR Filipina sedia untuk dihantar ke manila

Pada 05 November 2024, kami meraikan Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi Myanmar Memperoleh 12 Unit Isuzu Giga VC66Ketua Traktor Lori 10 Rodadaripada trak Powerstar. Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi Myanmar baru-baru ini telah membuat perolehan yang ketara, dengan memperoleh 12 unit kepala traktor trak 10 roda Isuzu Giga VC66. Langkah ini menekankan komitmen negara untuk meningkatkan infrastruktur pengangkutan dan meningkatkan keupayaan logistiknya.Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi ialah badan kerajaan penting yang bertanggungjawab untuk menyelia pembangunan dan pengawalseliaan sektor pengangkutan Myanmar. Ia memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran aliran barangan dan penumpang di seluruh negara. Butiran roda 6x4 10 Jepun ISUZU VC66 GIGA CYZ 6×4 Traktor Diesel Tugas BeratFungsi:Lori Traktor Penggerak Utama Isuzu giga VC66(juga dipanggil trak kepala traktor Giga Isuzu, penggerak utama jenama Isuzu, trak treler Isuzu vc66, kepala trak kontena Isuzu giga, trak kenderaan menara Isuzu) ialah kenderaan yang direka khas untuk mengangkut dan menunda pelbagai jenis treler separa dengan kargo yang berbeza. Ia kebanyakannya digunakan dalam tapak keadaan kerja pengangkutan jarak jauh dengan kontena, tangki bahan api ..... Jenis:1. Mengikut jenis pemacu casis, terdapat 6 roda 4X2, 10 roda 6X4 trak traktor.ciri-ciri:1. Menggunakan teknologi Jepun ISUZU GIGA Chassis, kuasa super, anjakan lebih besar, dengan prestasi Enjin yang Lebih Kuat.2. Keluarkan sistem urea dan batalkan DPF.3. Ujian kualiti dari pengeluaran hingga penamat keseluruhan trak. 4. Sokongan pasukan teknikal yang profesional dan berpengalaman untuk menyediakan trak tersuai dengan kualiti tinggi & harga yang berpatutan.5. Bekalan alat ganti tulen.6.Penghantaran segera. Semua trak akan digilap dengan lilin sebelum penghantaran dan sewajarnya jenis trak dan pelabuhan destinasi untuk memilih cara penghantaran yang paling sesuai dan kos efektif. Keputusan untuk membeli trak kepala traktor Isuzu Giga VC66 adalah berdasarkan kebolehpercayaan, ketahanan dan ciri canggih yang telah terbukti. Trak ini dilengkapi dengan enjin berkuasa, transmisi teguh dan sistem keselamatan termaju, menjadikannya sesuai untuk tugas pengangkutan tugas berat. Perolehan itu dijangka meningkatkan kecekapan dan kapasiti rangkaian pengangkutan Myanmar dengan ketara, memudahkan perdagangan dan pertumbuhan ekonomi.Berita eksklusif ini menyerlahkan kepentingan strategik pengangkutan dalam rancangan pembangunan Myanmar dan peranan kenderaan canggih dalam mencapai matlamat ini. Dengan penambahan trak baharu ini, Myanmar bersedia untuk mencapai kemajuan yang ketara dalam sektor pengangkutannya.

Pada 25 okt 2024, Kerajaan Moldova Membeli Pukal Isuzu NKR 600P Cabin Chassis Trucks。Ini Isuzu 600P cabin truck casis tersedia untuk Isuzu nkr road street sweeper truck applicaiton, Isuzu garbage compactor lori aplikasi NKR, Isuzu garbage compactor truck application permohonan dan sebagainya.Moldova, sebuah negara pedalaman di tenggara Eropah, bersempadan dengan Romania dan Ukraine, dengan populasi 2.51 juta dan keluasan tanah 33,800 kilometer persegi. Baru-baru ini, kerajaan Moldova telah membuat keputusan penting untuk membeli secara pukal Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P Jenama Baharu untuk meningkatkan keupayaan logistik dan pengangkutannya.Latar belakang pembelian ini dapat dikesan kepada pembangunan ekonomi dan penambahbaikan infrastruktur negara yang berterusan. Dengan sejarah yang kaya dengan penanaman anggur dan pengeluaran wain, Moldova telah beralih daripada ekonomi terancang kepada ekonomi pasaran, yang membawa kepada peningkatan permintaan untuk penyelesaian pengangkutan yang cekap dan boleh dipercayai. Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P, yang terkenal dengan ketahanan dan kecekapan bahan apinya, muncul sebagai pilihan ideal untuk memenuhi keperluan ini.Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P Jenama Baharu mempunyai reka bentuk 6 roda yang teguh dan enjin diesel yang berkuasa, menjadikannya sesuai untuk pelbagai tugas logistik dan pengangkutan. Kabin menyediakan ruang dan keselesaan yang luas untuk pemandu, memastikan persekitaran kerja yang menyenangkan semasa perjalanan jauh. Spesifikasi bagi Trak casis kabin 20 unit Isuzu NKR 600P Moldova Model Casis ISUZU QL1060A1HAY Parameter Casis Dimensi Keseluruhan (L x W x H) 5900*1880*2160(mm) Berat Kerb: 1900kg GVW: 6435kg Jarak roda: 3360mm Jenis Drive: 4x2 Enjin Model Enjin: 4KH1-TCG40 Kuasa Enjin: 88Kw Anjakan: 2999ml Kuasa kuda: 120PS Penularan Penularan: Manual MSB-5SM Gear Hadapan: Gear 5 Kelajuan Gear ke belakang: Gear 1 Kelajuan Tempat duduk Tempat duduk hadapan: 2 Casis Jarak Roda Depan/ Belakang: 1504/1425mm Suspensi Depan/Belakang 1015/1525mm Beban gandar: 2250/4185kg Nisbah Gandar Belakang: 5.375 Sudut pendekatan/berlepas: 24/16° Musim Bunga Daun: 8/6+5 Tayar: 7(Termasuk Tayar Ganti) Model Tayar: 7.00R16 14PR Kapasiti Tangki Bahan Api: 100L Konfigurasi Standard 1 Sistem stereng kuasa 2 Penyaman Udara 3 Penandaan Reflektif Retro 4 Tayar Tanpa Tiub 5 ABS 6 Bateri Penyelenggaraan Percuma 7 Mekanisme condong teksi Menyelenggara trak ini adalah penting untuk jangka hayat dan prestasinya. Pemeriksaan berkala dan penggantian minyak dan penapis adalah penting, serta memeriksa sistem brek dan tekanan tayar dengan kerap. Pada musim sejuk, perhatian khusus harus diberikan untuk menggunakan diesel pemeluwapan rendah dan memastikan fungsi pemanasan awal bahan api kenderaan berfungsi dengan baik untuk mengelakkan pembekuan. Selain itu, kelikatan minyak enjin hendaklah dilaraskan mengikut suhu persekitaran untuk memastikan pelinciran optimum dan perlindungan enjin. Pembelian pukal oleh kerajaan Moldova...

Hari ini ialah 23 Oktober 2024, kami meraikan Pihak Berkuasa Kebakaran Kebangsaan Ethiopia Memperoleh 3unit Jenama Isuzu Giga Rescue Fire Engine daripada Powerstar Trucks. Trak bomba penyelamat Isuzu Giga ini mengguna pakai casis trak tugas berat Isuzu Giga terkini, enjin diesel Isuzu 6UZ1 380HP, kotak gear 12-anjakan PANTAS, kapasiti tangki air 6000L, dengan semua peralatan penyelamat kebakaran.Republik Demokratik Persekutuan Ethiopia, terletak di timur laut Afrika, bersempadan dengan Djibouti dan Somalia di timur, Sudan dan Sudan Selatan di barat, Kenya di selatan, dan Eritrea di utara. Dengan populasi kira-kira 120 juta orang dan keluasan tanah 1,103,600 kilometer persegi, Ethiopia ialah sebuah negara yang pelbagai dengan lebih 80 kumpulan etnik. Negara yang terkenal dengan sejarah 3,000 tahun itu, telah melalui pelbagai peralihan politik, termasuk penubuhan Empayar Aksum, pencerobohan penjajah, dan pembentukan negara Ethiopia moden.Ibu kota Ethiopia, Addis Ababa, juga merupakan kerusi Kesatuan Afrika dan Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Afrika. Ekonomi negara, yang kebanyakannya berasaskan pertanian dan ternakan, telah menyaksikan pertumbuhan yang stabil dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan KDNK sebanyak $156.1 bilion pada 2023. Walau bagaimanapun, bencana alam seperti banjir menimbulkan cabaran besar kepada pembangunan Ethiopia, yang memerlukan mekanisme tindak balas kecemasan yang mantap. Dalam konteks ini, Pihak Berkuasa Kebakaran Kebangsaan Ethiopia (ENFA), yang bertanggungjawab untuk operasi memadam kebakaran dan menyelamat di seluruh negara, telah mengambil langkah penting ke arah meningkatkan keupayaannya. Pihak berkuasa baru-baru ini mengumumkan perolehan Isuzu Giga Rescue Fire Engines, satu langkah yang bertujuan untuk memperkukuh keupayaan memadam kebakaran dan menyelamatnya, terutamanya dalam menghadapi peningkatan bencana alam. Keputusan untuk membeli Isuzu Giga Rescue Fire Engine berpunca daripada Projek Pengurusan Banjir Ethiopia (EFMP), yang dibiayai oleh Bank Dunia. Projek ini bertujuan untuk menambah baik pengurusan banjir dan tindak balas bencana di Ethiopia, dengan tumpuan untuk meningkatkan kapasiti Suruhanjaya Pengurusan Risiko Bencana Ethiopia (EDRMC). Sebagai sebahagian daripada inisiatif ini, EDRMC telah menjemput bidaan untuk pemerolehan jentera bomba, termasuk Isuzu Giga Rescue Fire Engine, untuk mengukuhkan armada tindak balas kecemasannya.Enjin Bomba Penyelamat Isuzu Giga ialah kenderaan khusus yang direka untuk operasi memadam kebakaran dan menyelamat yang cekap. Ia menampilkan enjin diesel yang berkuasa, mampu memberikan prestasi tinggi dalam keadaan yang mencabar. Kenderaan itu dilengkapi dengan tangki air dan buih yang besar, memastikan ia boleh membawa agen pemadam yang mencukupi untuk menangani kebakaran berskala besar. Selain itu, jentera bomba dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran termaju, termasuk pam air tekanan tinggi dan pemantau kebakaran, membolehkannya memad...