Kit Badan Tangki Lori Vakum 10,000L
Kit Badan Tangki Trak Vakum 10,000L adalah bahagian penting dalam sistem pengurusan sisa, terutamanya di kawasan bandar dan perindustrian. Ia menggunakan teknologi vakum untuk menyedut dan mengangkut sisa cecair daripada pelbagai sumber, seperti tangki septik, loji rawatan kumbahan dan tapak sisa industri. Kit ini terdiri daripada satu siri komponen yang saling berkaitan yang memastikan operasi lancar dan ketahanan.
Kapasiti kerja:
10000LUlasan:
10,000L Vacuum Truck Tanker Bodies Kit
Kit Badan Tangki Trak Vakum 10,000L juga dikenali sebagai Komponen badan Tangki Kumbahan 10cbm, struktur atas trak sedutan kumbahan 10 cbm, bahagian atas trak tangki kumbahan ISUZU.Kit Badan Tangki Trak Vakum 10,000Lialah superstruktur untuk trak sedutan jabatan sanitasi perbandaran yang digunakan untuk mengekstrak kumbahan, direka untuk pengurusan sisa yang cekap dan aplikasi pengangkutan cecair. Dengan kapasiti 10,000 liter, kit ini menyediakan ruang simpanan yang luas untuk pelbagai cecair, dan apabila dipasang dengan casis kenderaan khusus, ia menjadi aset yang sangat diperlukan untuk pelbagai industri daripada sanitasi hingga pembinaan.
ciri-ciri:
★. Gunakan pam vakum MORO PM80A, atau pam vakum EU yang setara BP, JUROP, dll. Sangat berkuasa, sangat cekap.
★. Pam Vakum boleh dikendalikan oleh motor hidraulik atau oleh enjin tambahan
★. Dilengkapi dengan sistem limpahan dengan peranti penggera untuk mencegah kerosakan pada pam vakum dengan berkesan apabila tangki air penuh
★. Desian bentuk bulat yang bagus, struktur rasional, tahan lama dan hayat seryice lona.
★. Lukisan dan Logo100% disesuaikan Dan panel operasi lanauaae boleh Enalish, Arab, Jerman, Perancis, Rusia. dll
★. Kapasiti tangki boleh disesuaikan.
|
Kit Badan Tangki Lori Vakum 10,000L |
||
|
Penerangan kapal tangki sedutan |
||
|
kapal tangki |
Kapasiti |
10,000L |
|
bahan |
Keluli karbon berkualiti tinggi, Q235 |
|
|
Ketebalan |
6mm untuk badan tangki dan penutup belakang |
|
|
Rawatan tangki luaran |
Rawatan kalis karat sebagai standard |
|
|
Struktur |
Kimpalan mesin secara automatik, tangki silinder |
|
|
Sistem pembuangan hidraulik |
Sudut angkat tangki boleh lebih tinggi sehingga 45° |
|
|
Hidraulik pintu belakang terbuka |
||
|
Lukisan dan logo |
Seperti yang dikehendaki |
|
|
Pam vakum |
Jenama |
pam MORO |
|
Model |
MORO PM80A |
|
|
Kapasiti udara percuma |
424cfm |
|
|
Maks. vakum |
28Hg (dalam.) |
|
|
Maks. Tekanan |
29psig |
|
|
Kelajuan putaran |
1100rpm |
|
|
Penggunaan minyak |
0.05gal (AS)/Jam |
|
|
Spesifikasi Standard |
PTO |
Dilengkapi |
|
Pam gear |
Jenama terkenal China |
|
|
Injap pelbagai hala |
Dilengkapi |
|
|
Silinder hidraulik |
4set |
|
|
Tangki minyak hidraulik |
Standard |
|
|
Pembersih tekanan tinggi |
Standard |
|
|
Aci Pemacu |
Standard |
|
|
Pemisah minyak-gas |
Standard |
|
|
Pemisah air-gas |
Standard |
|
|
Tolok tekanan |
Standard |
|
|
Paip sedutan |
Standard |
|
|
Peranti penggera tahap cecair |
Standard |
|
|
Injap anti limpahan |
Standard |
|
|
Hos sedutan |
Standard |
|
|
Injap longkang |
Standard |
|
Trak sedutan kumbahan 10 meter padu adalah kenderaan khas yang digunakan untuk mengendalikan tugas pengangkutan cecair dan cecair sisa. Bahagian atas badan dan casisnya bersama-sama membentuk kenderaan itu.
Komponen Utama Kit
â— tangki
Tangki adalah komponen teras kit tangki lori vakum. Dengan kapasiti 10,000 liter, ia sesuai untuk mengendalikan kuantiti sisa cecair yang banyak. Tangki biasanya diperbuat daripada bahan tahan kakisan berkekuatan tinggi seperti keluli tahan karat atau plastik bertetulang untuk memastikan ketahanan dan umur panjang.
Tangki ini mempunyai reka bentuk aerodinamik yang anggun untuk meminimumkan rintangan angin dan meningkatkan kecekapan bahan api. Ia juga mempunyai rangka bertetulang dan struktur sokongan untuk menahan tekanan mengangkut beban berat.
â— Sistem Pam Vakum
Sistem pam vakum adalah nadi bagi kit tangki lori vakum. Ia menjana sedutan yang diperlukan untuk menarik sisa cecair ke dalam tangki. Sistem ini biasanya terdiri daripada pam vakum berprestasi tinggi yang disambungkan ke tangki melalui satu siri paip dan injap.
Pam vakum didorong oleh enjin lasak, yang boleh sama ada enjin diesel atau elektrik, bergantung pada keperluan khusus aplikasi. Sistem pam direka untuk berjalan secara berterusan tanpa terlalu panas atau haus, memastikan prestasi boleh dipercayai jangka panjang.
â— Pemisah minyak-gas, pemisah wap air
Prinsip kerja pemisah minyak-gas adalah untuk memisahkan minyak dan gas dalam campuran minyak-gas melalui kaedah fizikal dan kimia tertentu. Khususnya, selepas campuran minyak-gas memasuki pemisah minyak-gas, ia melalui satu siri peranti pemisah, seperti plat ayak, pengumpul kabus, dsb., untuk menangkap titisan minyak daripada gas, dan gas dilepaskan melalui port ekzos. Minyak yang diasingkan dikembalikan ke pam vakum melalui paip minyak pemulangan untuk digunakan semula.
Prinsip kerja pemisah wap air adalah untuk memisahkan titisan air dalam gas akibat inersia, graviti dan kesan lain dengan menukar arah aliran, kelajuan dan parameter lain gas. Khususnya, selepas gas memasuki pemisah wap air, ia melalui satu siri penyekat, penyekat dan peranti lain, di mana titisan air terkumpul dan akhirnya jatuh ke bahagian bawah pemisah, manakala gas dilepaskan melalui alur keluar.
â— Injap longkang dan sistem pelepasan:
Fungsi: Mengawal pembuangan kumbahan dalam tangki. Injap longkang diperbuat daripada bahan tahan kakisan dan mempunyai pengedap yang baik dan rintangan tekanan tinggi. Sistem pelepasan termasuk paip kumbahan dan pelabuhan pelepasan, yang boleh membuang kumbahan dengan selamat dan cepat ke lokasi yang ditetapkan.
â— Tolok Tekanan
Tolok tekanan digunakan untuk memantau perubahan tekanan dalam sistem hidraulik trak sedutan kumbahan dalam masa nyata. Ia merupakan asas penting bagi pemandu untuk memahami status kerja sistem hidraulik, dan boleh membantu pemandu untuk mengesan dan menangani kemungkinan kerosakan tepat pada masanya. Semasa operasi sedutan kumbahan, tolok tekanan boleh memaparkan dengan tepat nilai tekanan sistem hidraulik, dengan itu memastikan pemandu boleh melaraskan operasi mengikut perubahan tekanan dan mengelakkan kerosakan pada sistem hidraulik akibat tekanan yang berlebihan.
â— Sistem pembilasan tekanan tinggi:
Fungsi: Sebelum dan selepas operasi sedutan kumbahan, pelabuhan sedutan kumbahan dan saluran paip disiram tekanan tinggi untuk membuang sisa kotoran dan kekotoran serta memastikan peralatan bersih dan tidak terhalang. Sistem pembilasan tekanan tinggi biasanya dilengkapi dengan pam air tekanan tinggi dan muncung pembilasan, dan tekanan pembilasan dan kadar alir boleh dilaraskan mengikut keperluan.
â—Hos dan Sambungan
Kit ini termasuk satu set hos dan sambungan yang membolehkan trak vakum menyambung ke sumber sisa. Hos ini diperbuat daripada bahan tahan lama yang boleh menahan sifat menghakis sisa cecair.
Hos dilengkapi dengan penyambung cepat putus, yang memudahkan pengendali menyambung dan memutuskan sambungan hos dengan cepat dan cekap. Ia juga direka bentuk untuk menjadi fleksibel dan mudah dikendalikan, membolehkan pengendali mencapai kawasan yang sempit dan sukar untuk diakses.
â—Tangki Minyak Hidraulik
Tangki minyak hidraulik adalah salah satu komponen utama dalam sistem hidraulik trak sedutan kumbahan. Ia digunakan terutamanya untuk menyimpan minyak hidraulik dan menyediakan penyejukan, pelesapan haba, penulenan dan fungsi lain yang diperlukan untuk sistem hidraulik. Reka bentuk dan pemilihan kapasiti tangki minyak hidraulik adalah penting untuk prestasi dan kestabilan sistem hidraulik.
â—Silinder hidraulik
Silinder hidraulik adalah penggerak penting pada trak sedutan kumbahan 10 meter padu. Ia menggunakan tenaga tekanan cecair untuk memacu bahagian mekanikal untuk bergerak secara linear. Pada trak sedutan kumbahan, silinder hidraulik digunakan terutamanya dalam aspek berikut:
1. Mengangkat tangki:Silinder hidraulik mengangkat tangki sedutan kumbahan ke ketinggian tertentu dengan menghasilkan tujahan, yang mudah untuk membuang kumbahan dan kotoran di dalam tangki. Fungsi ini amat penting selepas operasi sedutan kumbahan selesai, yang boleh memastikan kumbahan dan kotoran dikosongkan sepenuhnya.
2. Memandu pintu belakang:Pintu belakang beberapa trak sedutan kumbahan juga digerakkan oleh silinder hidraulik. Tujahan yang dihasilkan oleh silinder hidraulik boleh membuka atau menutup pintu belakang dengan cepat dan lancar, yang sesuai untuk pelepasan dan pengumpulan kumbahan dan kotoran.
Silinder hidraulik biasanya diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi dengan pengedap yang baik dan rintangan haus. Pada masa yang sama, ia juga dilengkapi dengan peranti perlindungan seperti penderia tekanan dan injap keselamatan untuk memastikan operasi yang stabil dan selamat di bawah persekitaran yang keras seperti tekanan tinggi dan suhu tinggi.
Silinder Hidraulik
â—Peranti pintu belakang
Peranti pintu belakang adalah salah satu komponen utama pada trak sedutan kumbahan 10 meter padu, yang bertanggungjawab untuk mengawal pembukaan dan penutupan ekor tangki. Fungsi peranti pintu belakang terutamanya termasuk:
1. Prestasi pengedap:Peranti pintu belakang diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, tahan kakisan, dan dilengkapi dengan jalur pengedap dan peranti pengunci untuk memastikan kumbahan dan kotoran tidak akan bocor ke persekitaran luaran semasa operasi sedutan kumbahan.
2. Pembukaan dan penutupan pantas:Peranti tailgate biasanya didorong oleh silinder hidraulik atau peranti elektrik, yang boleh mencapai pembukaan dan penutupan yang cepat dan lancar. Fungsi ini amat penting dalam situasi kecemasan, memastikan pemandu dapat dengan cepat membuang kumbahan dan kotoran dari tangki.
3. Keselamatan:Peranti pintu belakang juga dilengkapi dengan alat pengunci keselamatan untuk memastikan pintu belakang tidak akan dibuka atau ditutup secara tidak sengaja semasa operasi sedutan kumbahan, dengan itu memastikan keselamatan pemandu dan kakitangan sekitarnya.
Peranti penguncian, injap pelepasane
Penapis sekunder
Subframe
IsuzuTrak sedutan Kumbahan Vakum digunakan untuk mengalih dan mengangkut pasir, batu, gris, enap cemar dan serpihan lain daripada saluran paip kumbahan dan/atau pembetung sanitari melalui tindakan sedutan kuat yang dicipta oleh pam vakum.
Ketahui lebih lanjut
Set sedutan vakum 2cbm untuk trak Isuzu, set badan tangki untuk trak sedutan kumbahan vakum Isuzu
Ketahui lebih lanjut
Badan tangki sedutan kumbahan 5cbm ini menggunakan sistem pam sedutan kumbahan yang cekap, yang mempunyai keupayaan sedutan dan pengumpulan habuk yang sangat baik, dan boleh mengendalikan pelbagai jenis sisa dengan cepat dan berkesan seperti sampah cecair dan lumpur. Kenderaan ini bersaiz padat dan fleksibel, sesuai untuk ruang sempit dan persekitaran bandar, dan mudah dikendalikan. Di samping itu, tangki itu dilengkapi dengan kemudahan pembersihan terbina dalam, seperti pistol air tekanan tinggi, untuk pembersihan dan penyelenggaraan segera. Ia adalah penyelesaian pengurusan sisa yang cekap dan mesra alam.
Ketahui lebih lanjut
Trak sedutan berkapasiti 3000 liter ini direka untuk operasi kecil. Dilengkapi dengan sistem pam yang cekap, ia boleh mengumpul, mengangkut dan memunggah kumbahan, enapcemar dan sisa pepejal dengan mudah. Ia sesuai untuk tugasan rawatan kumbahan dan pengurusan sisa di komuniti kediaman, persekitaran luar bandar dan tapak industri kecil. Reka bentuknya yang padat dan kapasiti yang berpatutan menjadikannya penyelesaian sanitasi yang bersih, mudah dan serba boleh.
Ketahui lebih lanjut
Bahagian atas trak vakum 12cbm ini mempunyai tangki keluli karbon bulat tebal 5mm dengan rawatan kakisan dan karat. Ia dilengkapi dengan pelepas kuasa, pam gear, injap berbilang hala, silinder hidraulik, tangki minyak hidraulik, pam vakum MORO PM80A, tingkap pemerhatian, pemisah air minyak, pemisah gas air, penapis sekunder, injap pelepasan automatik sepenuhnya, injap graviti, injap sedutan dan injap nyahcas. Pintu belakang dibuka dan ditutup secara hidraulik. Tangki diangkat secara hidraulik.
Ketahui lebih lanjut
Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan e-mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
