Trak kargo Isuzu KV100, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu KV100, teksi satu setengah baris, jarak roda 3360mm, dengan A/C, USB, stereng kuasa, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 4KB1-TCG60 131HP, 4 silinder sebaris, 2 lejang, turbo99d Isuzu Kotak gear 6-kelajuan MYY, anjakan manual; bahagian atas badan ialah kotak rata 3790*2100*400mm, bahan keluli karbon, 3 sisi dan 4 ketebalan bawah, warna biru, suis berat kenderaan kasar 4495, yang boleh memuatkan kapasiti 1735kg.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
1.8tonsDimensi:
5995 x 2200 x 2380mmJenis kabin:
Isuzu KV100 one and half row cabinJarak roda:
3360mmKuasa enjin:
131HPJenis enjin:
Isuzu 4KB1-TCG60Paksi pacu:
4X2Kotak gear:
Isuzu MYY 6-speed,manualUlasan:
Isuzu light cargo truckTrak kabin Isuzu KV100 Filipinaialah kenderaan komersial praktikal yang dibina pada casis matang. Dengan "satu kenderaan dengan pelbagai fungsi" sebagai daya saing terasnya, ia menembusi secara mendalam ke dalam pelbagai senario seperti perdagangan bandar dan luar bandar, infrastruktur hijau, dll. Enjin diesel 4KB1 dan kotak gear 6-kelajuan MYY mengambil kira penggunaan kuasa dan bahan api. Jarak roda 3360mm boleh mengendalikan lorong sempit dan keadaan jalan yang kompleks dengan mudah; badan kotak pagar keluli karbon secara fleksibel boleh menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan yang berbeza seperti pengangkutan bahan binaan, pengedaran produk pertanian dan sampingan, dan logistik bandar melalui reka bentuk modular.
â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak kargo
â— Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
â—Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
â— Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
â— Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
Nama produk |
Lori Kargo 6 Roda ISUZU KV100 4×2 |
|
Dimensi, Berat & Kapasiti Kenderaan |
Jenama chassis |
ISUZU KV100 |
Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
5995*2200*2380mm |
|
Jarak roda |
3360mm |
|
Kekang berat |
2565kg |
|
Berat kasar |
4495 Kg |
|
Memuatkan berat |
1735kg |
|
Nisbah ​​ |
5.571 |
|
Terbuka depan/belakang |
1110/1525mm |
|
Trek roda depan/belakang |
1685/1525mm |
|
Beban gandar |
1750/2745Kg |
|
Casis |
Mod memandu |
4x2,LHD |
Jenis kabin |
Isuzu KV100 teksi satu setengah baris |
|
Tempat duduk |
3 tempat duduk dan satu tempat tidur |
|
Pemandu |
LHD |
|
tayar |
7.00R16LT, tayar ganti 6+1 |
|
Kotak gear |
Isuzu MYY 6-kelajuan, manual |
|
Enjin |
Model yang menarik |
Isuzu 4KB1-TCG60 |
Jenis bahan api dan enjin |
Diesel, 4 silinder dalam talian |
|
Kuasa kuda |
131HP/96Kw |
|
Tork maksimum |
360N.m |
|
Kelajuan tork maksimum |
1300~3000rpm |
|
Anjakan |
2.499L |
|
Kapasiti tangki bahan api |
120L |
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
Konfigurasi Standard Lain |
1 |
Sistem Pemandu Kuasa |
2 |
Penyaman Udara |
|
3 |
ABS untuk pilihan, Potongan Brek/Minyak secara automatik dipotong udara untuk pilihan |
|
4 |
Tayar tanpa tiub untuk pilihan |
|
5 |
Penandaan Reflektif Retro |
|
6 |
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
|
7 |
Kunci Tengah |
|
8 |
Tetingkap Kuasa |
|
9 |
USB, Radio |
|
10 |
Bampar Diluaskan |
|
11 |
Kit Chrome Depan untuk pilihan |
|
Parameter Teratas |
Saiz badan kargo (L*W*H) |
3790*2100*400mm |
bahan |
Keluli karbon |
|
Ketebalan |
Sisi 3mm, bawah 4mm |
|
warna |
Mengikut kehendak |
Trak lori kargo Isuzu KV100 ialah model trak ringan berdasarkan casis Isuzu KV100. Ia direka untuk logistik bandar, pengangkutan jarak dekat dan senario pengedaran bandar dan luar bandar. Ia mengambil kira prestasi kuasa, kapasiti muatan dan keselesaan pemanduan untuk memenuhi keperluan pengangkutan yang cekap.
Parameter teras dan konfigurasi
Casis dan teksi
â—Jenis teksi:teksi separuh baris, dengan mengambil kira rehat pemandu dan pengoptimuman ruang kargo, sesuai untuk kerja syif dua orang.
â—Jarak roda:3360mm, reka bentuk jarak roda mengimbangi kebolehlaluan dan kestabilan beban, dan menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks seperti jalan bandar dan persimpangan bandar-luar bandar.
â— Konfigurasi keselesaan:dilengkapi dengan A/C (penyaman udara), antara muka USB (menyokong sambungan peranti multimedia), dan sistem stereng kuasa untuk meningkatkan keselesaan dan kemudahan pemanduan.
Sistem kuasa
â— Model enjin:Enjin diesel Isuzu 4KB1-TCG60, 4-silinder sebaris, 4-lejang, reka bentuk pengecas turbo, sesaran 2499ml.
â— Parameter prestasi:Kuasa kuda maksimum 131HP (96kW), output kuasa yang kuat, penjimatan bahan api yang sangat baik, memenuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan.
Sistem penghantaran
â—Penularan:Transmisi manual 6-kelajuan Isuzu MYY, peralihan lancar, kecekapan transmisi tinggi, boleh disesuaikan dengan beban dan keadaan jalan yang berbeza.
Struktur atas
â—Kotak sisi:Saiznya ialah 3790mm (panjang) × 2100mm (lebar) × 400mm (tinggi), diperbuat daripada keluli karbon, dengan ketebalan plat sisi 3mm dan ketebalan plat bawah 4mm untuk memastikan kekuatan dan ketahanan galas beban. Papan sisi boleh dibuka pada tiga bahagian untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan barang.
â—Warna rupa:Kenderaan itu dicat biru, ringkas dan atmosfera, dengan rintangan kakisan yang kuat, dan sesuai untuk pelbagai senario pengangkutan.
â—Kapasiti beban:Jumlah jisim 4495kg, beban berkadar 1735kg, memenuhi pelbagai keperluan logistik bandar, pengangkutan produk pertanian, pengedaran bahan binaan, dsb.
Kelebihan teras
1. Kuasa cekap:Enjin 4KB1 mempunyai kelajuan rendah dan tork tinggi, sesuai untuk pengedaran bandar dan pengangkutan jarak sederhana dan dekat.
2. Ketahanan:Kotak kargo keluli karbon mempunyai struktur bertetulang untuk menampung beban berat dan pemuatan dan pemunggahan yang kerap.
3. Keselesaan memandu:Reka bentuk separuh baris mengambil kira ruang rehat, dan stereng kuasa + A/C mengurangkan keletihan.
Senario aplikasi biasa trak kargo Isuzu KV100
Trak kargo enjin Isuzu KV100 4KB1 digunakan secara meluas dalam logistik bandar, pengangkutan bahan binaan, pengedaran produk pertanian dan sampingan dan bidang lain kerana kuasa yang boleh dipercayai, kapasiti muatan sederhana dan reka bentuk kotak kargo yang fleksibel. Berikut adalah senario aplikasi utamanya:
Pengagihan logistik bandar dan pinggir bandar
Industri yang berkenaan:penghantaran ekspres, pengedaran pasar raya, pengangkutan perabot dan perkakas rumah, pengangkutan keperluan harian
Kelebihan:
Pelbagai aplikasi:sesuai untuk pengendali individu atau syarikat logistik.
Fleksibel dan cekap:Jarak roda 3360mm + kotak gear 6-kelajuan, sesuai untuk permulaan dan berhenti yang kerap di jalan bandar, penjimatan bahan api yang baik.
Memuat dan memunggah yang mudah:Katil rata boleh dibuka pada tiga sisi, yang sesuai untuk forklift atau memuatkan dan memunggah barang secara manual.
Bahan binaan dan pengangkutan perkakasan
Barangan berkenaan:bar keluli, paip, papan kayu, jubin, produk simen, dsb.
Kelebihan:
Reka bentuk galas beban tinggi:Keluli karbon tebal 4mm untuk plat bawah kotak kargo, tahan haus dan tahan hentaman, sesuai untuk pengangkutan kargo berat.
Stabil dan boleh dipercayai:Enjin pengecas turbo Isuzu 4KB1, kelajuan rendah dan tork tinggi, sesuai untuk keadaan tugas berat bahan binaan.
Keselamatan dan penetapan:Papan sisi boleh dilengkapi dengan cangkuk dan lubang tali, dan boleh digunakan dengan terpal atau tali pinggang pengikat untuk membetulkan barang.
Produk pertanian dan sampingan serta pengangkutan segar
Barangan berkenaan:sayur-sayuran, buah-buahan, ayam hidup, makanan, bahan pertanian, dll.
Kelebihan:
Pengudaraan kotak kargo:Struktur papan sisi mudah dialihkan udara dan sesuai untuk mengangkut hasil pertanian yang mudah rosak (tarpaulin boleh dipasang untuk mengelakkan hujan).
Sesuaikan dengan keadaan jalan raya:Enjin diesel mempunyai tork yang rendah dan sesuai untuk memandu di jalan raya yang tidak berturap di bandar dan kampung.
Mudah dibersihkan:Kotak kargo logam boleh dibasuh terus untuk memastikan ia bersih.
Peniaga individu dan pengangkutan yang dikendalikan sendiri
Orang yang berkenaan:peniaga di pasar borong, perkhidmatan pemindahan, kilang pemprosesan kecil
Kelebihan:
Ekonomi dan praktikal:kos pembelian dan operasi kenderaan yang rendah, penyelenggaraan yang mudah (stesen servis Isuzu meliputi pelbagai jenis).
serba boleh:Kotak kargo boleh dilengkapi sementara dengan kain terpal atau pagar gudang untuk memenuhi keperluan barangan yang berbeza.