Casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P, akan dipasang dengan enjin diesel 4KH1-TCG61, dengan kuasa enjin 190HP, 4 Silinder selaras, pengecasan turbo, penyejukan antara, sistem suntikan diesel common-rail tekanan tinggi, enjin penyejuk cecair. Model pacuan trak LHD 4x2 dengan gandar hadapan 4tan dan gandar belakang 7tan. Enjin mempunyai kuasa yang kuat, penggunaan bahan api yang rendah, boleh dipercayai dan tahan lama. Diiktiraf kerana gabungan ekonomi, keselamatan, kebolehpercayaan dan ketahanannya yang cemerlang, ia merupakan trak ringan yang sangat popular di banyak negara.
Kapasiti kerja:
5~8 tonsKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
4HK1-TCG61Paksi pacu:
4x2,LHDKotak gear:
MLD 6-speed,manualUlasan:
Isuzu ELF NPR 700P chassis,optional color
Casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P, juga dikenali sebagai Isuzu Trak kabin 700P 4X2, casis trak Isuzu NPR, telah mendapat pujian meluas dalam bidang pengangkutan kargo kerana prestasi dan kestabilannya yang cemerlang. Casis ini kuat dan tahan lama, membawa ketukangan halus dan kualiti cemerlang jenama Isuzu. TheCasis trak kargo Isuzu ELF NPR 700Pdireka untuk mengendalikan kuantiti kargo yang banyak dengan cekap. Ia menyokong pemasangan pelbagai jenis badan, seperti trak flatbed, van, trak sejuk, dan lain-lain, untuk memenuhi pelbagai keperluan pengangkutan.

Casis direka dengan indah dan padat, yang bukan sahaja memastikan kestabilan keseluruhan kenderaan, tetapi juga mengoptimumkan ruang kargo, membolehkan ia membawa lebih banyak kargo. Keluli adalah berkualiti tinggi, dan menjalani proses kimpalan dan rawatan haba ketepatan untuk memastikan bahawa casis masih boleh mengekalkan ketahanan dan keselamatan yang sangat baik di bawah keadaan kerja kekuatan tinggi dan beban tinggi.
Selain itu, sistem penggantungan casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P juga telah dilaraskan dengan teliti untuk memastikan pemanduan lancar sambil menyerap kesan dan getaran dari jalan dengan berkesan, meningkatkan keselesaan pemanduan. Pada masa yang sama, sistem breknya juga telah dioptimumkan untuk memastikan brek pantas dan berkesan dalam situasi kecemasan untuk memastikan keselamatan pemanduan.

|
Casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P |
|
|
Casis Model |
Isuzu 700P |
|
Jenis Memandu |
Pemanduan Tangan Kiri |
|
Dimensi Keseluruhan(L*W*H) |
6980*2170*2410mm |
|
GVW |
10000Kg |
|
Mengekang Berat |
3380Kg |
|
Pemuatan gandar: |
3350/6650Kg |
|
Jarak roda |
3815mm |
|
Trek F/R |
1680/1650mm |
|
Sudut Mendekati/Sudut Berlepas(o) |
20/17 |
|
No. Tayar |
7(Termasuk Tayar Ganti) |
|
tayar |
825R20 14PR |
|
warna: |
Pilihan |
|
Kelajuan Maks(Km/j) |
110Km/j |
|
Enjin |
|
|
Sistem Enjin |
4 Lejang, Common Rail Tekanan Tinggi, Pengecas Turbo antara penyejukan, 4 Silinder |
|
Laluan Pelepasan |
DPF |
|
Model |
4HK1-TCG61 |
|
Jenis Bahan Api |
Enjin Diesel |
|
Keluaran maks |
139Kw |
|
Kuasa kuda: |
190HP |
|
Tork Maks |
507Nm/2600rpm |
|
Piawaian Pelepasan |
Euro V |
|
Anjakan: |
5193ml |
|
Penularan: |
|
|
Model: |
MLD-6Q |
|
taip |
Manual |
|
Hadapan/Undur |
6F/1R |
|
Sistem Brek: |
|
|
Servis Brek |
Brek Udara Mampat Litar Dwi |
|
Brek Letak Kereta |
Tenaga Spring, Udara Mampat Beroperasi pada Roda Belakang |
|
Sistem Bantu |
Brek Ekzos Enjin |
|
Sistem Elektrik |
|
|
Bateri |
2*12-70Ah |
|
Alternator |
28V-70Ah |
|
Pemula |
24V/7.5Kw |
|
kabin |
|
|
Kabin Bujang dengan Penghawa Dingin |
|
|
Peralatan Lain: |
|
|
Stereng Kuasa, ABS, Bateri Bebas Penyelenggaraan, Penandaan retro-reflektif |
|

Casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P mempunyai pelbagai senario aplikasi, dan prestasi serta kestabilannya yang cemerlang menjadikannya sesuai untuk pelbagai logistik dan persekitaran operasi. Berikut ialah analisis senario aplikasi khusus:
1. Logistik dan pengangkutan:
â— Pengangkutan kargo: Dengan kapasiti galas beban yang kuat dan kestabilan yang sangat baik, trak kabin 700P boleh membawa sejumlah besar kargo untuk pengangkutan jarak jauh, memenuhi pelbagai keperluan industri logistik.
â— Pengedaran bandar: Fleksibiliti dan kecekapan casis menjadikannya berprestasi baik dalam pengedaran bandar. Ia sesuai untuk tugas perolehan dan pengedaran kargo di hotel, pasar raya, kedai dan tempat lain, dan boleh menyelesaikan tugas pengedaran kargo dengan cepat dan tepat.
2. Tapak pembinaan:
â— Pengangkutan bahan binaan: Casis ELF NPR 700P 4x2 boleh membawa pelbagai bahan binaan, seperti simen, pasir dan batu, dan menyediakan sokongan pengangkutan yang stabil untuk tapak pembinaan.
â— Operasi tapak pembinaan: Ketahanan dan prestasi cemerlang casis juga menjadikannya pembantu yang berkuasa untuk operasi tapak pembinaan, seperti peralatan mengangkat, pengangkutan kerja tanah, dsb.
3. Pengangkutan pertanian:
Pertanian dan produk pertanian: Ia boleh digunakan pada musim menuai dalam bidang pertanian untuk mengangkut produk pertanian dan peralatan ladang. Kestabilan dan kapasiti besar casis boleh memenuhi keperluan pengangkutan produk pertanian yang berbeza.
Isuzu 4x2 700P casis trak kargo
Berikut ialah lukisan teknikal casis Isuzu 700P:

Lukisan teknikal jarak roda Isuzu 700P 3815mm casis

Lukisan teknikal Isuzu 700P jarak roda 4175mm casis

Lukisan teknikal Isuzu 700P jarak roda 5200mm casis
Casis trak kargo Isuzu ELF NPR 700P mempunyai prestasi cemerlang dan mempunyai banyak kelebihan. Berikut adalah penerangan terperinci tentang prestasinya:
1. Kapasiti dan kestabilan galas beban:
â— Struktur casis kukuh dan direka bentuk dan dibuat dengan teliti untuk memastikan kestabilan di bawah beban tinggi.
â— Kapasiti menanggung beban yang kuat, mampu membawa sejumlah besar kargo, memenuhi pelbagai keperluan logistik dan pengangkutan.
2. Ketahanan:
â— Penggunaan keluli berkualiti tinggi dan teknologi pengeluaran termaju menjadikan casis mempunyai ketahanan yang sangat baik.
â— Di bawah keadaan jalan yang kompleks dan berubah-ubah, casis masih boleh mengekalkan prestasi cemerlang dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
3. Keselesaan memandu:
â— Sistem suspensi telah dilaraskan dengan teliti untuk menyerap impak dan getaran dari permukaan jalan dengan berkesan dan meningkatkan keselesaan pemanduan.
â— Dilengkapi dengan teknologi penyerapan hentakan termaju, kenderaan itu lebih stabil semasa pemanduan dan mengurangkan keletihan pemandu.

Isuzu 700P casis pandangan hadapan
Pandangan belakang casis Isuzu 700P

Roda stereng casis Isuzu 700P

Isuzu 700P casis

4. Keselamatan:
â— Sistem brek telah dioptimumkan untuk memastikan brek pantas dan berkesan dalam situasi kecemasan untuk memastikan keselamatan pemanduan.
â— Reka bentuk struktur casis mengambil kira kesan penyerapan tenaga perlanggaran, yang boleh melindungi nyawa pemandu dan penumpang dengan berkesan sekiranya berlaku perlanggaran.
5. Jimat bahan api:
â— Enjin diesel sangat cekap dan penggunaan rendah, menjadikan kenderaan lebih jimat dan jimat bahan api semasa pemanduan.
â— Sistem kuasa dan sistem transmisi yang dioptimumkan meningkatkan lagi penggunaan bahan api dan mengurangkan kos pengangkutan.
6. Konfigurasi teknikal:
â— Casis menggunakan teknologi suntikan rel biasa tekanan tinggi termaju dikawal secara elektronik, yang meningkatkan kecekapan pembakaran dan prestasi kuasa enjin.
â— Dilengkapi dengan teknologi pengedap berbilang lapisan, bunyi bising di dalam teksi lebih rendah dan kualiti persekitaran pemanduan dipertingkatkan.
Trak kabin Isuzu NPR 700P