Lori kren lori Isuzu ELF 4 tanadalah sejenis peralatan yang menggunakan sistem pengangkatan hidraulik dan teleskopik untuk merealisasikan pengangkatan, pusingan dan pengangkatan barang. Ia biasanya dipasang pada trak. Kelebihannya ialah kebolehgerakan yang baik dan pemindahan pantas. Ia boleh menyepadukan fungsi angkat dan pengangkutan untuk meningkatkan penggunaan sumber. TheIsuzu kren yang dipasang pada trak boleh dimuatkan dengan pelbagai alat bantu rampasan, seperti cengkaman pengapit kayu,bakul gantung, pengapit pengapit bata, dsb. Alat penggerudian, dsb., untuk mencapai operasi berbilang senario.
Kapasiti kerja:
4 tonKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
4HK1-TCG61Paksi pacu:
4X2, LHDKotak gear:
MLD 6-speed, manualUlasan:
Isuzu ELF chassis, customized boom crane
Trak kren lori Isuzu ELF 4 tanjuga dipanggil Isuzu ELFkren yang dipasang trak, Trak kren boom Isuzu ELF, trak kren Isuzu 4tan, kren hidraulik dipasang Isuzu,ialah kenderaan khas yang menggabungkan casis trak Isuzu ELF dan lengan angkat.TheLori kren lori Isuzu ELF 4 tan biasanya digunakan untuk mengangkat dan mengangkut pelbagai barangan, dan amat sesuai untuk persekitaran kerja yang memerlukan operasi mengangkat yang kerap. Kren yang dipasang pada trak ini biasanya mempunyai ledakan teleskopik, yang boleh melaraskan ketinggian dan sudut angkat dengan mudah untuk menyesuaikan diri dengan keperluan angkat yang berbeza.

TheLori kren lori Isuzu ELF 4 tanialah kenderaan pelbagai fungsi yang menggabungkan fungsi trak dan kren, menyepadukan angkat dan pengangkutan. Ia kebanyakannya digunakan di stesen, gudang, dok, tapak pembinaan, menyelamat lapangan dan tempat-tempat lain.

|
Nama produk |
Lori kren lori ISUZU ELF 4 tan |
|
|
Dimensi, Berat & Kapasiti Kenderaan |
Jenama chassis |
ISUZU ELF |
|
Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
7500*2450*2850mm |
|
|
Jarak roda |
4475mm |
|
|
Kekang berat |
5,650 Kg |
|
|
Berat kasar |
11,000 Kg |
|
|
Beban gandar |
4000/7000Kg |
|
|
Casis |
Mod memandu |
4x2 |
|
Jenis kabin |
Kabin satu baris standard |
|
|
Tempat duduk |
3 kerusi |
|
|
Pemandu |
LHD |
|
|
Tisemula |
6+1 t gantiisemula,235/75R17.5 |
|
|
Kelajuan maksimum |
90Km/j |
|
|
A/C |
Penyaman udara |
|
|
Enjin |
Enjine model |
4HK1-TCG61 |
|
Jenis bahan api dan enjin |
Diesel, 4 silinder dalam talian |
|
|
Kuasa kuda |
190HP |
|
|
Anjakan |
5.193 L |
|
|
Konfigurasi Standard Lain |
1 |
Sistem Pemandu Kuasa |
|
2 |
Penyaman Udara |
|
|
3 |
ABS untuk pilihan, Potongan Brek/Minyak secara automatik dipotong udara untuk pilihan |
|
|
4 |
Tanpa tiub tires untuk pilihan |
|
|
5 |
Penandaan Reflektif Retro |
|
|
6 |
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
|
|
7 |
Central Lock |
|
|
8 |
Tetingkap Kuasa |
|
|
9 |
USB, Radio |
|
|
10 |
Bampar Diluaskan |
|
|
11 |
Untuk Kit Chrome Depan Muka Baharu untuk pilihan |
|
|
Parameter Teratas |
Dimensi Kotak Kargo ( L×W×H ) |
4600*2450*550mm |
|
Warna Lori |
Mengikut kehendak |
|

Trak kren lori Isuzu ELF 4 tanmerujuk kepada mesin pengangkat pelbagai tindakan yang dipasang pada casis kereta yang mengangkat secara menegak dan membawa objek berat secara mendatar dalam julat tertentu. Ia juga dipanggil kren yang dipasang trak dan merupakan jentera pengendalian bahan.
Trak kren lori Isuzu ELF 4 tan terdiri daripada bahagian berikut:
1. Lengan kren
Boom dilanjutkan dan ditarik balik oleh silinder hidraulik, dan takal cangkuk digantung dari bahagian atas boom.
2. Penunjuk beban
Penunjuk beban menunjukkan jumlah muatan terkadar bagi casis kenderaan dalam keadaan terpunggah untuk pelbagai panjang ledakan dan sudut ledakan.
3. Mekanisme angkat
Mekanisme win digerakkan oleh motor hidraulik dan mengangkat atau menurunkan objek berat melalui tali dawai.
4. Lajur
Lajur menyokong boom, mekanisme angkat dan silinder luffing, dan didorong oleh sistem slewing.
5. Sistem putar
Sistem putar secara amnya termasuk motor hidraulik, kotak gear pengurangan hidraulik, dsb., untuk memutarkan lajur.
6. Tapak rangka
Tapaknya dipasang terus ke casis kereta dan menyokong rangka tegak dan kaki.
7. Tangki minyak hidraulik
Tangki minyak hidraulik mengandungi minyak hidraulik yang digunakan khas untuk kren yang dipasang trak, dan memainkan peranan pelesapan haba dan penapisan pemendapan.
8. Kayu bedik Cadik
Kayu bedik cadik digunakan untuk mengawal pergerakan teleskopik silinder cadik kiri dan kanan.
9. Silinder cadik
Semasa operasi kren yang dipasang pada trak, untuk menstabilkan kenderaan, silinder cadik dipanjangkan ke tanah untuk meningkatkan kestabilan operasi kren yang dipasang pada trak.
10. Penceramah
Digunakan untuk memberi amaran kepada orang dalam lingkungan kerja semasa operasi mengangkat.
11. Tuas pemecut
Tuas pemecut digunakan untuk melaraskan kelajuan enjin dan output kuasa untuk memenuhi keperluan mengangkat.
12. Kayu bedik berputar
Kayu bedik slewing digunakan untuk mengawal mekanisme slewing untuk membuat lajur dan boom berputar ke kiri dan kanan.
13. Kayu bedik amplitud
Kayu bedik luffing digunakan untuk mengawal tindakan teleskopik silinder luffing untuk mengawal ketinggian ledakan.
14. Tuas kawalan angkat
Tuas kawalan angkat digunakan untuk mengawal mekanisme angkat (menaikkan atau menurunkan objek berat).
15. Kayu bedik teleskopik
Kayu bedik teleskopik digunakan untuk mengawal pergerakan silinder teleskopik, dan bingkai takal teleskopik digunakan untuk mengawal ledakan teleskopik.
16. PTO
Rod PTO (rod lepas landas kuasa) digunakan untuk mengawal keluaran kuasa enjin dan pemotongan kepada kren trak.
17. Luffing silinder
Silinder luffing ialah penggerak yang membuat boom bergerak ke atas atau ke bawah.
18. Blok takal cangkuk
Dengan menambah atau mengurangkan takal di atasnya, pembesaran angkat boleh ditukar, dan objek berat boleh diangkat terus dengan cangkuk.
19. Tali dawai keluli
Tork keluaran dram dipindahkan ke cangkuk.
20. Peranti penggera over-roll
Apabila takal cangkuk menghampiri bahagian atas boom, peranti penggera over-roll secara automatik menghantar isyarat penggera.
21.Depan cadik
Ia dipasang di bahagian belakang gandar hadapan kenderaan dan disambungkan ke bingkai untuk meningkatkan lagi kestabilan kenderaan.
Sebagai kenderaan pengangkutan khas, theLori kren lori Isuzu ELF 4 tanberfungsi dengan baik dalam operasi pengangkatan dan pengangkutan.Berikut ialah beberapa ciri utama kren Isuzu ELF 4 tan yang dipasang pada trak:
Kapasiti mengangkat yang kuat:Kren yang dipasang di lori ini mempunyai kapasiti mengangkat 4 tan dan boleh memenuhi pelbagai keperluan mengangkat. Sama ada tapak pembinaan, pusat logistik atau majlis lain yang memerlukan operasi mengangkat, ia boleh mengendalikannya dengan mudah.
Lengan angkat fleksibel:Lengan pengangkat yang dilengkapi boleh melakukan teleskop dan berputar, menjadikan operasi lebih fleksibel dan dapat dengan mudah mengatasi operasi mengangkat pada sudut dan ketinggian yang berbeza, meningkatkan kecekapan kerja.
Casis stabil:Berdasarkan reka bentuk casis trak Isuzu ELF, kren yang dipasang trak ini mempunyai kestabilan yang baik dan kapasiti galas beban, dan boleh kekal stabil walaupun dalam keadaan jalan yang kompleks, memastikan keselamatan operasi angkat.
Kecekapan operasi yang cekap:Oleh kerana kapasiti angkatnya yang kuat dan lengan angkat yang fleksibel, iaLori kren lori Isuzu ELF 4 tan boleh menyelesaikan operasi angkat dengan cepat, menjimatkan masa dan kos buruh, dan meningkatkan kecekapan kerja.
Kebolehsuaian yang baik:Kren yang dipasang trak ini sesuai untuk pelbagai persekitaran kerja, sama ada di bandar atau luar bandar, sama ada jalan rata atau jalan gunung lasak, ia boleh mengatasinya dengan mudah dan mempunyai kebolehsuaian yang baik.
Selamat dan boleh dipercayai:Lori kren lori Isuzu ELF 4 tan mempertimbangkan sepenuhnya keselamatan semasa proses reka bentuk dan pembuatan, menggunakan bahan berkekuatan tinggi dan teknologi keselamatan termaju untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan semasa operasi angkat.
Operasi mudah:Kenderaan itu dilengkapi dengan sistem kawalan operasi yang dimanusiakan, yang membolehkan pemandu menguasai dan mengendalikan dengan mudah, mengurangkan kesukaran pengendalian dan meningkatkan keselesaan kerja.
Penyelenggaraan yang mudah:Kenderaan ini menggunakan reka bentuk modular, yang menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan mengurangkan kos dan masa penyelenggaraan.
Pendek kata, theLori kren lori Isuzu ELF 4 tandigunakan secara meluas di pasaran kerana kapasiti angkatnya yang berkuasa, ledakan fleksibel, casis yang stabil, kecekapan operasi yang tinggi, kebolehsuaian yang baik, keselamatan dan kebolehpercayaan, pengendalian yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam industri angkat dan pengangkutan.
Lori kren lori Isuzu ELF 4 tan

Isuzu ELFkren yang dipasang trak