Casis elektrik tulen Isuzu EVM600 menggunakan motor pemacu TZ370XS-LKM1201. Bateri CATL LFP CB220, yang boleh dicas dalam masa 2 jam, mempunyai kuasa 106.95kwj dan jarak 480 kilometer. Kapasiti muatan dinaikkan kepada 5845kg, dan beban gandar hadapan/belakang ialah 3600/5395kg. Jarak roda ialah 3365mm dan jumlah panjang ialah 5935mm, yang boleh diubah suai kepada aplikasi badan yang berbeza. Casis trak ringan elektrik tulen ISUZU EVM600, dengan ciri hijau, cekap dan boleh dipercayai, menerajui transformasi hijau industri logistik dan pengangkutan.
Kapasiti kerja:
5800kgKuasa enjin:
150HPJenis enjin:
CATL/CB220 batteryPaksi pacu:
4x2Kotak gear:
AutomaticUlasan:
Pure electricsayacasis trak kargo EV elektrik suzu, Dilengkapi dengan motor pemacu Suzhou Green Control TZ370XS-LKM1201 dan bateri kuasa berkapasiti besar 106.95kWj, ia memberikan kuasa yang kuat dan daya tahan yang tahan lama, dengan kelajuan maksimum 100 km/j dan gred pendakian maksimum lebih daripada 35%, menjadikannya mudah untuk menghadapi keadaan jalan yang kompleks. Reka bentuk casisnya adalah stabil dan fleksibel, dengan mengambil kira beban dan kebolehkawalan untuk memenuhi keperluan logistik yang pelbagai. Sistem pengurusan bateri pintar mengoptimumkan penggunaan tenaga, memanjangkan hayat bateri dan mengurangkan kos operasi.
ciri-ciri:
★ Isuzu 4x2 casis trak EV teknologi tinggi
★ 100,000 Km Jaminan jarak jauh
★ Terkenal di dunia TZ370XS-LKM1201MemanduMotor
★ Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah
★ CATL CB220106.95KwhBateri
ISUZU EVM600 casis trak ringan elektrik tulen mempunyai prospek aplikasi yang luas dan potensi pengubahsuaian dalam bidang kenderaan khas. Melalui pengubahsuaian dan penyesuaian yang fleksibel, ia dapat memenuhi keperluan industri dan pengguna yang berbeza, dan menggalakkan pempopularan dan penggunaan kenderaan komersial tenaga baharu dalam lebih banyak bidang. Casis trak ringan elektrik boleh digunakan untuk mengubah suai kenderaan khas seperti van, trak peti sejuk, kenderaan sanitasi dan trak tunda. Reka bentuk modular casisnya menjadikan pengubahsuaian lebih mudah dan cekap, mengurangkan kos dan masa pengubahsuaian. Motor segerak magnet kekal berprestasi tinggi dan pek bateri fosfat besi litium berkapasiti besar memberikan kuasa yang kuat dan ketahanan berpanjangan untuk kenderaan khas yang diubah suai.
Trak elektrik 4x2 Isuzu EVM600 |
||
Model Kenderaan: |
PT1090GXW |
|
Umum |
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
5935×2130x2315mm |
Jarak roda: |
3365mm |
|
Berat Kerb: |
3150kg |
|
GVW: |
8995kg |
|
kabin |
Bilangan Kerusi: |
3 |
Casis |
Jenis Drive: |
4x2 |
Model tayar: |
7.50R16LT 16PR |
|
Tayar: |
7(Termasuk 1 Tayar Ganti) |
|
Jarak Roda Depan/ Belakang: |
1640/1655mm |
|
Suspensi Depan/Belakang: |
1180/1390mm |
|
Sudut berlepas pendekatan: |
23/19° |
|
Bilangan mata air: |
6/6+6 |
|
Kelajuan maksimum |
100km/j |
|
Memandu Motor |
Model: |
TZ370XS-LKM1201 |
Jenis: |
PMSM |
|
Kuasa Dinilai/Puncak: |
100/185kw |
|
Sistem bateri kuasa voltan terkadar: |
618.2V |
|
Kapasiti undian sistem bateri kuasa: |
173Ah |
|
Bateri |
Jenama/Model: |
CATL/CB220 |
Jenis: |
LFP |
|
kapasiti: |
106.95kwh |
|
Ketumpatan tenaga: |
153.84Wj/kg |
|
Voltan nominal |
154.56V |
|
Tenaga nominal |
26.73kwj |
|
Berat kotak elektrik |
175KG |
|
Model kotak elektrik |
L173TB2 |
|
Mod pengecasan: |
Caj Cepat(2j) |
|
Konfigurasi Standard |
Penyaman Udara |
|
Radio |
||
ABS |
Lukisan teknikal lori sampah elektrik Isuzu 4x2 6cbm EVM600
â— Reka bentuk rintangan angin rendah, penampilan baharu
Kereta elektrik baharu Isuzu EVM600 ini mempunyai reka bentuk garisan yang lebih halus dan licin, dan bentuk kumpulan lampu gaya bumerang baharu disepadukan dengan sempurna dengan reka bentuk garisan muka hadapan, yang lebih unik. Versi mewah kereta itu dilengkapi dengan cermin spion elektronik yang popular baru-baru ini. Kamera dan peranti penderia disepadukan di bawah deflektor, yang lebih tinggi daripada cermin spion tradisional dan boleh meluaskan bidang penglihatan dengan berkesan.
Lampu nyalaan siang LED jenis melalui dipadankan dengan hud sudut, deflektor tersuai asal dan penutup kargo. Pekali seretan keseluruhan model EV Isuzu baharu hanya kira-kira 0.4, yang jauh lebih rendah daripada pekali seretan model trak ringan tradisional.
â— Casis papan luncur, sorotan baharu kenderaan elektrik
Kemuncak terbesar Isuzu EVM600 ialah "casis papan luncur" ini. Bateri, motor, kawalan elektronik, brek, stereng, pengurusan terma bateri, dsb. disepadukan pada casis, dan kemudian kuasa, pemanduan, kawalan, kokpit, badan atas dan konfigurasi lain kenderaan dimodulasi sepenuhnya, dan melalui gabungan, matriks model kenderaan elektrik platform penuh yang menyesuaikan diri dengan senario penggunaan berbeza cepat terbentuk.
â— Teknologi pemadanan kecekapan sistem pemacu elektrik berkecekapan tinggi baharu
Jambatan pemacu elektrik selari yang digunakan oleh IsuzuEV mengandungi pengawal silikon karbida SiC, motor wayar rata dan pengurang dua peringkat, dan dipadankan dengan reka bentuk gandar rintangan gelek rendah yang dibangunkan oleh Qingling Isuzu, yang menjadikan prestasi kuasanya lebih baik. Kuasa undian kenderaan ialah 100 kilowatt, kuasa puncak ialah 185 kilowatt (252 kuasa kuda), dan prestasi kuasanya adalah cemerlang. Selepas ujian, kelajuan maksimum Isuzu EVM600 boleh mencapai 100km/j, dan gred pendakian maksimum ialah 35%.
â— Hayat bateri yang sangat panjang dan kuasa yang lebih kuat
Pek bateri kenderaan casis elektrik Isuzu EVM600 menggunakan pek bateri fosfat besi litium bersepadu terkini yang dibangunkan oleh CATL, dengan kapasiti 106.95kwj, terletak di kedua-dua belah bingkai. Berbanding dengan pek bateri tradisional, bateri pek tunggal yang digunakan dalam kereta baharu boleh mengurangkan bilangan abah-abah dan pendakap wayar voltan tinggi di dalam kotak, membantu mengurangkan berat keseluruhan kenderaan. Kedua, julat pelayaran model ini di bawah kaedah kelajuan malar WLTC boleh mencapai 480km, dengan mengambil kira keperluan julat pelayaran pemandu trak dalam operasi harian