Tangga Penumpang Naik Lori Elektrik Isuzu
Tangga penumpang lapangan terbang trak casis Elektrik Isuzu ialah kenderaan khas yang diubah suai daripada casis elektrik Isuzu. Ia terutamanya terdiri daripada tangga berputar dan bingkai lif, mekanisme mengangkat, platform teleskopik, tangga ekor flip dan struktur sokongan. Komponen ini berfungsi bersama-sama untuk membolehkan tangga penumpang berlabuh dengan pintu pesawat, menjadikannya mudah untuk penumpang naik dan turun dari pesawat.
Kapasiti kerja:
88 peopleKuasa enjin:
60KWJenis enjin:
BatteryPaksi pacu:
4x2Kotak gear:
AutomaticUlasan:
Differeent battery availableIsuzu Electric Truck boarding Passenger Stairs ialah peralatan darat penerbangan diubah suai casis elektrik Isuzu yang direka untuk membantu penumpang turun dan menaiki pesawat, dan sesuai untuk pesawat dengan ketinggian pintu kabin antara 2400 hingga 5800mm.
Lif penumpang Lapangan Terbang Isuzu elektrik adalah alat utama untuk memastikan penumpang dan kakitangan boleh menaiki dan turun. Apabila pesawat diletakkan di tempat letak kereta jauh dan tidak boleh disambungkan ke bangunan terminal melalui jambatan jet, lif penumpang lapangan terbang menjadi satu-satunya saluran untuk penumpang menaiki dan turun. Lif penumpang bersambung ke pintu kabin pesawat melalui tangga naiknya yang boleh diangkat, menyediakan penumpang dengan cara yang selamat dan mudah untuk menaiki atau turun.
Ia amat sesuai untuk siri B737, B747, B757, B767, B777, B787, siri A320, A300, A330, A340 dan model kabin hadapan A380.
Trak tangga ini terutamanya terdiri daripada casis, tangga (tangga tetap, tangga gelongsor), mekanisme mengangkat, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Trak itu menggunakan casis buatan sendiri dan boleh menjalankan sama ada pemanduan kiri atau kanan berdasarkan keperluan pelanggan. Ia menggunakan stereng sistem hidraulik untuk operasi yang mudah, boleh dipercayai dan selamat. Platform laluan pejalan kaki mempunyai reka bentuk lanjutan, membolehkan trak itu menanggung beban kira-kira 7.2 tan, atau 100 orang.
Bahan-bahan Trak Elektrik Isuzu menaiki Tangga Penumpang
Fungsi Trak Elektrik Isuzu menaiki Tangga Penumpang
Parameter Lori Tangga
Penunjuk prestasi utama:
Prinsip kerja tangga penumpang lapangan terbang terutamanya berdasarkan sistem mekanikal dan hidrauliknya. Berikut adalah penjelasan terperinci:
1. Struktur asas
Tangga penumpang lapangan terbang ialah kenderaan khas yang diubah suai daripada casis kereta. Ia terutamanya terdiri daripada tangga berputar dan rangka tangga angkat, mekanisme mengangkat, platform teleskopik, tangga ekor flip dan struktur sokongan. Komponen ini berfungsi bersama-sama untuk membolehkan tangga penumpang berlabuh dengan pintu pesawat, menjadikannya mudah untuk penumpang naik dan turun dari pesawat.
2. Prinsip kerja
Sumber kuasa:
Tangga penumpang menggunakan enjin sebagai sumber kuasa, memacu pam hidraulik melalui enjin, dan kemudian memberikan kuasa untuk keseluruhan mekanisme mengangkat.
Operasi mengangkat:
Apabila tangga penumpang memandu berhampiran pesawat, pemandu akan menyambungkan power take-off dan pam hidraulik, dan menggunakan kuasa enjin untuk memacu tangga dan platform lingkaran boleh alih untuk naik dan turun.
Apabila platform naik ke ketinggian yang sepadan dengan pintu kabin pesawat, pemandu akan mengendalikan kenderaan dengan perlahan dan fleksibel melabuhkan bahagian hadapan platform tangga dengan tepi bawah pintu kabin pesawat.
Sokongan selamat:
Selepas platform berlabuh dengan pintu kabin pesawat, pemandu akan meletakkan kaki sokongan untuk menyokong berat keseluruhan platform untuk memastikan kestabilan.
Pada masa yang sama, cabut pam hidraulik dan matikan enjin untuk memastikan kenderaan dalam keadaan pegun apabila penumpang naik dan turun dari pesawat.
Penumpang naik dan turun pesawat:
Pemandu akan menarik keluar tempat letak tangan keselamatan platform dan membuka pintu pesawat, dan penumpang boleh naik dan turun pesawat melalui anak tangga penumpang.
Apabila mengosongkan pesawat, pemandu akan menarik balik penyekat keselamatan, meletakkan kaki sokongan, dan kemudian perlahan-lahan keluar dari pesawat, dan kemudian menurunkan tangga lingkaran boleh alih untuk kegunaan seterusnya.
3. Jenis khas
Selain tangga penumpang bermotor biasa, terdapat juga jenis seperti tangga penumpang tolak dan tangga penumpang elektrik. Jenis tangga penumpang yang berbeza ini pada asasnya serupa dalam prinsip kerja, tetapi kaedah operasi dan sumber kuasa mungkin berbeza. Sebagai contoh, tangga penumpang tolak biasanya bergantung kepada kuasa manusia untuk menolak atau menarik, manakala tangga penumpang elektrik menggunakan arus terus sebagai sumber kuasa.
4. Jaminan Keselamatan
Tangga penumpang direka bentuk dengan pertimbangan keselamatan sepenuhnya dan menggunakan pelbagai set peranti perlindungan dan langkah kecemasan. Sebagai contoh, dalam keadaan kecemasan atau apabila kenderaan ditutup akibat kegagalan kuasa, terdapat sistem kecemasan manual dan sistem kecemasan elektrik untuk saling melengkapi untuk memastikan keselamatan kakitangan, peralatan dan pesawat.
Secara ringkasnya, prinsip kerja lif penumpang lapangan terbang adalah menggunakan enjin untuk memacu pam hidraulik untuk menyediakan kuasa bagi mekanisme mengangkat, supaya mencapai pengangkatan dan penurunan platform dan dok dengan pintu pesawat. Pada masa yang sama, lif penumpang juga mempunyai pelbagai langkah keselamatan untuk memastikan keselamatan penumpang dan anak kapal.
Terdapat perbezaan ketara antara lif penumpang lapangan terbang dan lif penumpang biasa, yang kebanyakannya dicerminkan dalam senario penggunaan, ciri reka bentuk, keperluan fungsian dan piawaian keselamatan. Berikut adalah perbandingan terperinci kedua-duanya:
1. Senario penggunaan
Lif penumpang lapangan terbang:
Direka khas untuk digunakan dalam persekitaran lapangan terbang untuk penumpang menaiki dan turun pesawat.
Biasanya digunakan bersama dengan pesawat yang diletakkan di tempat letak kereta jauh, apabila pesawat tidak boleh berlabuh di jambatan jet, lif penumpang lapangan terbang menjadi peralatan yang diperlukan untuk penumpang naik dan turun pesawat.
Lif penumpang biasa:
Digunakan secara meluas di tapak pembinaan, pusat membeli-belah, hotel, bangunan pejabat dan tempat lain untuk mengangkut orang atau barang.
Biasanya digunakan bersama dengan tangga atau lif di dalam bangunan untuk membentuk tambahan kepada pengangkutan menegak.
2. Ciri reka bentuk
Lif penumpang lapangan terbang:
Ia mempunyai keperluan kestabilan dan keselamatan yang lebih tinggi untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kompleks lapangan terbang dan penggunaan penumpang yang kerap.
Struktur badannya kukuh dan boleh menahan beban yang besar dan daya hentaman.
Badan tangga direka dengan munasabah untuk memudahkan penumpang naik dan turun pesawat dengan cepat sambil mengurangkan lebam dan ketidakselesaan.
Lif penumpang biasa:
Reka bentuknya agak mudah, terutamanya memenuhi keperluan pengangkutan harian orang atau barang.
Struktur badan mungkin agak ringan untuk memenuhi keperluan tempat yang berbeza.
Reka bentuk badan mungkin lebih tertumpu pada kemudahan dan fleksibiliti untuk menyesuaikan diri dengan senario penggunaan yang berbeza.
3. Keperluan fungsian
Lif penumpang lapangan terbang:
Ia perlu mempunyai fungsi seperti angkat pantas, dok yang stabil, dan sokongan selamat untuk memastikan keselamatan dan kemudahan penumpang naik dan turun dari pesawat.
Ia biasanya dilengkapi dengan peralatan keselamatan seperti pengintip fotoelektrik, peranti perlindungan anti-perlanggaran, dan peralatan kecemasan seperti pam tangan kecemasan.
Lif penumpang biasa:
Ia terutamanya memenuhi fungsi pengangkatan dan pengangkutan asas.
Ia mungkin dilengkapi dengan peranti kawalan mudah dan peranti perlindungan keselamatan, tetapi keperluan fungsian dan keselamatannya lebih rendah daripada lif penumpang lapangan terbang.
4. Piawaian keselamatan
Lif penumpang lapangan terbang:
Ia mengikut piawaian keselamatan antarabangsa dan domestik yang ketat, seperti piawaian ISO dan peraturan berkaitan Pentadbiran Penerbangan Awam China.
Ia perlu menjalani ujian dan pensijilan yang ketat untuk memastikan ia memenuhi keperluan keselamatan.
Pemandu perlu menjalani latihan profesional dan memegang sijil operasi yang sepadan.
Lif penumpang biasa:
Ia mengikut piawaian dan peraturan keselamatan am.
Ia mungkin perlu menjalani ujian dan pensijilan tertentu, tetapi piawaian dan keperluan keselamatannya lebih rendah daripada lif penumpang lapangan terbang.
Operator mungkin tidak memerlukan latihan profesional, tetapi mereka harus mempunyai pengalaman operasi dan kesedaran keselamatan tertentu.
Secara ringkasnya, terdapat perbezaan yang ketara antara lif penumpang lapangan terbang dan lif penumpang biasa dari segi senario penggunaan, ciri reka bentuk, keperluan fungsian dan piawaian keselamatan. Perbezaan ini membolehkan lif penumpang lapangan terbang menyesuaikan diri dengan lebih baik dengan persekitaran lapangan terbang dan memenuhi keperluan keselamatan dan kemudahan penumpang naik dan turun pesawat.
Trak tangga penumpang lapangan terbang enjin Isuzu 4KH1, juga dinamakan Isuzu Lori Tangga Penumpang digunakan terutamanya untuk membantu penumpang naik dan turun pesawat dengan selamat dan mudah antara pesawat dan darat. Apabila pesawat diletakkan jauh dari jambatan menaiki pesawat, trak tangga penumpang lapangan terbang menjadi jambatan penting yang menghubungkan pesawat dan darat.
Ketahui lebih lanjut
Isuzu 15m3wastemanagementtruck ialah pilihan terbaik untuk syarikat pengurusan sisa dan majlis perbandaran yang mencari penyelesaian pelupusan sisa yang boleh dipercayai, cekap dan mesra alam. Dengan sistem hidraulik yang berkuasa, kawalan intuitif dan ciri keselamatan lanjutan, trak ini pasti melebihi jangkaan anda dan membantu anda menyelaraskan proses pelupusan sisa anda.
Ketahui lebih lanjut
Trak pemadat sampah Isuzu GIGA Jepun yang sesuai untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah adalah tempat yang baik
Ketahui lebih lanjut
Trak air semburan jenama Isuzu 3000Gallon, juga dikenali sebagai trak air jalanan Isuzu atau trak semburan Isuzu, ialah kenderaan yang dilengkapi dengan muncung semburan terkawal yang digunakan untuk menyediakan air untuk pelbagai tujuan seperti pembinaan, pertanian, kawalan habuk, dan kawalan kebakaran. Trak ini dilengkapi dengan tangki air dan muncung semburan yang boleh dilaraskan untuk mengawal aliran air. Ia biasanya digunakan untuk menyekat habuk di tapak pembinaan, menyediakan air tambahan untuk pertanian, dan membantu mengawal kebakaran dengan menghantar air ke kawasan yang terdedah kepada kebakaran. Selain itu, ia boleh digunakan untuk pemadatan tanah dan aplikasi industri lain.
Ketahui lebih lanjut
Trak tangki bahan api Isuzu 5000 liter, model trak tangki minyak Isuzu berbeza, kenderaan tangki bahan api, Lori Tangki bahan api ISUZU 4KH1-TCG40 Jepun, trak tangki minyak 3000L, trak tangki bahan api 5000L untuk dijual
Ketahui lebih lanjut
Jepun Jenama baharu Filipina tersuai Trak Bomba Kecemasan 8 Tan Air dan Tangki Buih Trak Penyelamat Bomba Trak Bomba
Ketahui lebih lanjut
ISUZU 6 roda 700P 190HP Trak Pengisian Bahan Api (ISUZU NPR Diesel Bowser Lori, Petrol Tank Trak ) digunakan untuk pengangkutan diesel, minyak, petrol dan sebagainya.
Ketahui lebih lanjut
Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan e-mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
