Trak pemadam air buih Isuzu FVR 8cbm ialah kenderaan pemadam kebakaran yang sangat cekap direka untuk tugas kecemasan memadam kebakaran. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/40 dan meriam air PS40W, ia boleh memberikan tekanan dan aliran air yang kuat untuk mencapai pemadaman api yang cepat dan berkesan. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran seperti alat pemadam api, penapis air, hos kebakaran, pengawal jambatan kebakaran, kit perubatan, dan lain-lain, untuk memastikan anggota bomba di lokasi penyelamatan cepat dapat melancarkan operasi penyelamatan bencana.
Kapasiti kerja:
8cbmKuasa enjin:
240HPJenis enjin:
6HK1-TCG61Paksi pacu:
4X2,LHDKotak gear:
FAST 8-speed,manualUlasan:
6cbm water tank and 2cbm foam tankThe Isuzu chassis Foam Water Rescue Fire Trucks mempunyai kapasiti tangki air 6cbm dan tangki buih 2cbm. Kenderaan itu boleh membawa sejumlah besar air, yang penting untuk memadamkan kebakaran dengan pelbagai saiz dan intensiti. Tangki air direka bentuk untuk penyimpanan dan pengaliran optimum, memastikan air dapat dilepaskan dengan cepat dan cekap melalui sistem pengepaman termaju trak. Ia juga dilengkapi dengan sistem buih. Sistem ini membolehkan trak menghantar campuran air dan buih, mewujudkan cara yang lebih berkesan dan cekap untuk memadamkan kebakaran. Buih itu mampu menutup dan menyekat nyalaan, mengurangkan suhu dan menghilangkan oksigen, di samping membantu menghalang penyalaan semula.
Ciri utama:
---- Casis ISUZU, prestasi sempurna
---- Enjin ISUZU, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam 100,000 km.
---- Tangki air dan kapasiti tangki Buih boleh menjadi pilihan.
---- Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
---- Pelbagai jenis peralatan kebakaran disediakan.

|
ISUZUFVR 8 tan buihtrak bomba air |
||||||
|
Casis |
||||||
|
kabin |
IsuzuFVR kabin dua baris, 4x2 pemanduan kiri |
|||||
|
dengan penghawa dingin, 2+4 tempat duduk, dengan USB, radio, pembesar suara |
||||||
|
Dimensi Utama Kenderaan |
Dimensi keseluruhan (L x W x H) mm: |
8250*2500*3250 mm |
||||
|
Tapak roda: |
4500 (mm) |
|||||
|
Tergantung (depan/belakang): |
1430/2070(mm) |
|||||
|
|
GVW |
18000kg |
||||
|
Berat dalam KGS |
Mengekang Berat |
9855kg |
||||
|
Muatan |
8 tan |
|||||
|
Enjin |
Jenama |
ISUZU |
||||
|
Model |
6HK1-TCG61, EURO VI |
|||||
|
Pelepasan |
7790 ml |
|||||
|
Kuasa kuda |
240HP/177Kw |
|||||
|
kuasa taip |
6-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan antara penyejukan |
|||||
|
Kotak gear |
Manual 8-kelajuan CEPAT |
|||||
|
tayar |
295/80R22.5, 6 pcs+1 tayar ganti |
|||||
|
Brek |
Brek udara |
|||||
|
Kelajuan maksimum |
90km/j |
|||||
|
Parameter atas |
||||||
|
Tkelantangan ank |
Tangki air 6cbm dan tangki buih 2cbm |
|||||
|
Lurang dalam tangki |
DN450 |
|||||
|
Ketebalan |
5mm |
|||||
|
bahan |
Keluli karbon dan keluli tegangan tinggi |
|||||
|
Konfigurasi standard tangki |
Dilengkapi dengan bahagian hadapan, sisi dan Pemercik (Lebar percikan>14m) Dilengkapi dengan pam pam pemadam kebakaran (Suction lift >7m) Dilengkapi dengan injap api, injap air, dan kain kasa penapis. Dilengkapi dengan meriam air. pelapik getah antara kapal tangki dan casis Dilengkapi dengan pam air Dilengkapi dengan sistem bomba, pistol api di atas |
|||||
|
Pam pemadam kebakaran |
||||||
|
Jenis pam |
CB10/40Cpam entrifugal |
|||||
|
Fkemarahan melawan aliran pam |
40L/S |
|||||
|
Mkapak bekerja tekanan |
1.251Mpa |
|||||
|
Aliran (L/S) |
Tekanan alur keluar (Mpa) |
Kelajuan dinilai (r/min) |
Kuasa engkol (kw) |
Kedalaman sedutan (m) |
||
|
40 |
1 |
3916±50 |
68.2 |
3 |
||
|
28 |
1.3 |
4163±50 |
69.4 |
3 |
||
|
20 |
1 |
3700±50 |
50 |
7 |
||
|
Fir fighting tetap airpantau di bahagian atas trak |
||||||
|
Jenispantau |
PS40W |
|||||
|
Diameter (mm) |
φ100 |
|||||
|
Aliran (L/S) |
40L/s |
|||||
|
Julat maksimum (m) |
≥ 65m |
|||||
|
Tekanan kerja (Mpa) |
≤0.7 MPa |
|||||
|
Sudut putaran menegak (darjah) |
-30~70 |
|||||
|
Sudut putaran mendatar (darjah) |
360° |
|||||
|
Saiz(mm) |
1000*340*600 |
|||||
|
Berat (kg) |
≤ 50 |
|||||
|
Sistem paip |
||||||
|
Saluran masuk saluran paip |
2 salur masuk, salur masuk φ125 dalam pam (standard kami ialah 1 salur masuk) |
|||||
|
Saluran paip saluran keluar |
2 alur keluar, φ65, di bahagian belakang pam |
|||||

Tkenderaan tindak balas kecemasan canggihnya menggabungkan ketahanan dan kebolehpercayaan casis Isuzu dengan serba boleh dan kecekapan sistem pemadam kebakaran air dan buih.

Tangki air 6cbm dan tangki buih 2cbm

Tangki air 6cbm berfungsi sebagai takungan cecair menyelamatkan nyawa yang menyemarakkan usaha memadam kebakaran trak bomba Isuzu FVR. Kapasiti air yang besar ini membolehkan anggota bomba menangani kebakaran dengan berkesan, menyediakan isipadu air yang mencukupi untuk memadamkan api dan kawasan panas sejuk dengan kecekapan yang berterusan. Tangki air direka bentuk secara strategik dan disepadukan ke dalam kenderaan untuk mengoptimumkan kebolehcapaian dan penggunaan pantas, memastikan bahawa responden boleh menggunakan air dengan pantas apabila menghadapi kecemasan.

Selain tangki air, tangki buih pada trak bomba Isuzu FVR adalah pengubah permainan dalam keupayaan memadam kebakaran, menawarkan penyelesaian khusus untuk memerangi kebakaran cecair mudah terbakar dan senario mencabar yang lain. Tangki buih menempatkan bekalan buih pemadam kebakaran yang, apabila dicampur dengan air, menghasilkan agen pemadam yang kuat yang memadamkan api dan menghalang penyalaan semula. Tangki buih ini membolehkan responden menangani kebakaran dengan peningkatan keberkesanan, terutamanya dalam situasi di mana air tradisional mungkin tidak mencukupi.
Pam bomba CB10/40 dan monitor PS40W

Pam bomba CB10/40
Pam bomba CB10/40 ialah kuasa penghantaran air, yang mampu menjana tekanan dan kadar aliran yang ketara untuk memudahkan operasi memadam kebakaran yang berkesan. Pam ini direka bentuk dengan teliti untuk menimba air dari tangki atas kapal atau sumber air luaran dan mendorongnya melalui hos dan muncung dengan daya yang luar biasa, membolehkan anggota bomba mencapai kebakaran yang jauh dan membekalkan aliran air yang stabil untuk memadamkan api dengan cepat. Pam bomba CB10/40 ialah asas sistem pemadam kebakaran trak bomba Isuzu FVR, memberikan tekanan dan aliran air yang diperlukan untuk responden untuk memerangi kebakaran dengan ketangkasan dan ketepatan.

Pemantau kebakaran PS40W
Melengkapkan keupayaan pam bomba, monitor PS40W ialah alat pemadam kebakaran serba boleh yang meningkatkan jangkauan dan keberkesanan memadam kebakaran kenderaan. Monitor, atau meriam air, direka untuk menyampaikan aliran air atau buih yang pekat dan kuat untuk menyasarkan kebakaran dari jauh, membolehkan anggota bomba memadamkan api dari sudut pandang yang selamat. Keupayaan monitor PS40W untuk menyediakan kadar aliran boleh laras dan corak penyemburan memberikan responden fleksibiliti dalam menyekat kebakaran, membolehkan mereka menyesuaikan taktik mereka kepada pelbagai senario memadam kebakaran dengan mudah.
Peralatan memadam kebakaran
Kenderaan ini dilengkapi dengan peralatan memadam kebakaran, yang bersama-sama dengan peralatan tambahan membentuk keupayaan memadam kebakaran dan menyelamat yang berkuasa bagi trak bomba iSUZU FVR. Mereka direka bentuk dengan mengambil kira kepraktisan dan ketahanan untuk memastikan tindak balas yang cepat dan tindak balas yang berkesan terhadap pelbagai cabaran dalam situasi kecemasan.

1. Alat pemadam api:
Kenderaan itu biasanya dilengkapi dengan pelbagai jenis alat pemadam api, termasuk alat pemadam api serbuk kering, alat pemadam api karbon dioksida dan alat pemadam api berasaskan air untuk menangani pelbagai jenis kebakaran. Alat pemadam api ini diletakkan di lokasi yang mudah diakses untuk pemandu dan pengendali menggunakan dengan cepat dalam situasi kecemasan.
2. Penapis air:
Penapis air adalah salah satu peralatan penting pada trak bomba. Ia boleh mengekstrak dan menapis air daripada pelbagai sumber air untuk memastikan kualiti air yang dibekalkan kepada pam bomba memenuhi keperluan penggunaan. Penapis air boleh membuang kekotoran dan bahan terampai di dalam air dengan berkesan untuk mengelakkan pam api tersumbat dan menjejaskan kesan pemadaman api.
3. Pengumpul air:
Pengumpul air digunakan untuk mengumpul dan menyimpan air daripada sumber air yang berbeza, seperti pili bomba, kolam, sungai, dan lain-lain. Ia biasanya mempunyai kapasiti yang besar dan dengan cepat boleh mengumpul dan membekalkan sejumlah besar air ke pam bomba. Reka bentuk pengumpul air mengambil kira mudah alih dan ketahanan supaya ia boleh digunakan dalam pelbagai persekitaran yang kompleks.
4. Pengedar air:
Pengedar air adalah salah satu peralatan utama pada trak bomba. Ia boleh mengedarkan aliran air bertekanan tinggi dari pam bomba ke pelbagai saluran air atau hos api. Dengan cara ini, anggota bomba boleh mengendalikan beberapa titik pemadam api pada masa yang sama untuk meningkatkan kecekapan pemadaman api. Pengedar air biasanya mempunyai fungsi kawalan aliran boleh laras untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pemadaman api yang berbeza.
Pistol air semburan DC

Pistol api buih, pistol air suis DC, pistol air berbunga DC
5. Hos kebakaran:
Hos api adalah paip penting yang menyambungkan pam api dan titik pemadam api. Ia diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, tahan haus dan boleh menahan kesan aliran air bertekanan tinggi. Kereta itu akan dilengkapi dengan hos api pelbagai panjang dan spesifikasi untuk memenuhi keperluan pemadaman api pada jarak dan rupa bumi yang berbeza. Antara muka hos biasanya menggunakan reka bentuk sambungan pantas untuk pemasangan dan pembongkaran pantas.
6. Jambatan kebakaran:
Jambatan api adalah alat mudah alih yang digunakan untuk menyeberangi parit, sungai atau halangan lain. Ia biasanya diperbuat daripada bahan yang ringan dan mudah dibawa dan dipasang. Semasa proses memadam kebakaran, sekiranya punca air atau tempat pemadam api terletak di tempat yang sukar dicapai, anggota bomba boleh menggunakan jambatan pelindung kebakaran untuk membina laluan sementara bagi memastikan kereta bomba atau bomba dapat mendekati sasaran dengan lancar.
Hos api
7. Kapak api, penyodok, beliung:
Ini adalah alatan tangan yang biasa digunakan oleh anggota bomba semasa memadam kebakaran dan menyelamat. Kapak api digunakan untuk memecahkan halangan seperti pintu, tingkap, dan papan kayu; penyodok dan beliung digunakan untuk menggali, membersihkan, dan membuka laluan. Alat ini biasanya diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi dan tahan lama serta praktikal.
8. sepana api:
Sepana api adalah alat yang digunakan khas untuk menanggalkan dan memasang pelbagai bolt, nat dan pengikat lain dalam peralatan memadam kebakaran. Ia biasanya mempunyai pelbagai spesifikasi dan saiz untuk memenuhi keperluan pembongkaran peralatan yang berbeza. Reka bentuk sepana api mengambil kira kemudahalihan dan kemudahan penggunaan supaya anggota bomba boleh beroperasi dengan pantas dalam kecemasan.
Kapak api, penyodok, beliung
9. Saman api:
Fire suit ialah peralatan perlindungan yang mesti dipakai oleh anggota bomba semasa memadam kebakaran dan menyelamat. Ia biasanya diperbuat daripada bahan kalis api dan mempunyai fungsi seperti penebat haba, rintangan api, dan kalis air. Sut api juga dilengkapi dengan aksesori seperti jalur pemantul dan alat pernafasan untuk meningkatkan keterlihatan dan perlindungan pernafasan anggota bomba dalam persekitaran yang kompleks.
10PERTOLONGAN CEMAS Kia:
Thepertolongan cemaskit adalah salah satu peralatan pertolongan cemas yang penting pada trak bomba. Ia mengandungi pelbagai bekalan perubatan dan ubat-ubatan yang biasa digunakan, seperti pembalut, tourniquet, pembasmi kuman, ubat penahan sakit, dll. Semasa proses memadam kebakaran dan menyelamat, jika bomba atau orang yang cedera memerlukan bantuan perubatan kecemasan, kit perubatan boleh menyediakan langkah rawatan awal yang tepat pada masanya.
PERTOLONGAN CEMAS Kia