Lori pengangkut minyak diesel 10000 liter Isuzu 700P
Trak tangki bahan api ini diubah suai daripada Isuzu 700P 6x4 casis yang digunakan dengan badan tangki dengan isipadu 10m³, ia's dikuasakan oleh enjin diesel 4HK1-TCG61 yang cekap untuk mencapai ketahanan dan kekuatan yang boleh dipercayai, dan mematuhi piawaian pelepasan Euro VI. Kelajuan tertinggi trak mencapai 110 km sejam, dan transmisi yang dilengkapi mempunyai 6 gear hadapan dan 1 gear undur. Badan kapal tangki diperbuat daripada keluli karbon dengan ketebalan 5mm.
Kapasiti kerja:
10000 litersKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
4HK1-TCG61Paksi pacu:
6X4,LHDKotak gear:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualUlasan:
Isuzu 700P 6x4 chassis,10cbm fuel tankTrak pengangkut minyak diesel 700P 10000 liter Isuzu ialah kenderaan komersial besar yang direka untuk pengangkutan diesel. Ia dibina pada casis pepejal Isuzu 700P dan dilengkapi dengan enjin diesel 4HK1-TCG61 yang berkuasa dan sistem pemacu 6x4 untuk memastikan pengangkutan diesel yang stabil dan cekap dalam pelbagai keadaan jalan raya. Tangki keluli karbon 10 meter padunya mempunyai kapasiti yang besar untuk memenuhi keperluan pemuatan kuantiti diesel yang banyak, menjadikannya sangat sesuai untuk tugas pengangkutan bahan api jarak jauh dalam pelbagai industri.
â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak bahan api
â— 50 unit Isuzu pengangkut minyaktrak dalam stok, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
â— CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
â— Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan.
â— Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

Ciri-ciri Utama:
---- ISUZU 700P casis, prestasi sempurna
---- Pilihan enjin ISUZU 4HK1, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam 100,000 km.
---- Kapasiti badan Tangki Bahan Api daripada 3 kepada 20 Meter Cublik.
---- Operasi yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
---- Pelbagai jenis pengangkat bekas sampah disediakan.
|
Trak pengangkut minyak diesel 700P 10000 liter Isuzu |
||
|
Dimensi dan Parameter Casis |
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
8245*2300*2650mm |
|
Jarak roda: |
3815+1370mm |
|
|
Jarak Roda Depan/ Belakang: |
1680/1650mm |
|
|
Suspensi Depan/Belakang |
1110/1950mm |
|
|
Musim Bunga Daun: |
8/10+6 |
|
|
Berat dan Kapasiti |
Berat Kerb: |
4000Kg |
|
GVW: |
11000Kg |
|
|
Beban gandar: |
3350/7650kg |
|
|
Enjin |
Model Enjin: |
4HK1-TCG61 |
|
Kuasa Enjin: |
139(kw) |
|
|
Anjakan: |
5193(ml) |
|
|
Kuasa kuda: |
190HP |
|
|
Penularan |
Penularan: |
MLD-6Q |
|
Gear Hadapan: |
Gear 6 Kelajuan |
|
|
Gear ke belakang: |
Gear 1 Kelajuan |
|
|
Brek |
Brek Hidraulik |
|
|
Drum Depan Drum Belakang |
||
|
Dengan Brek Ekzos |
||
|
Penjana |
24V-80A |
|
|
Cab |
Bilangan Kerusi: |
3 |
|
Penghawa Dingin |
Pemanasan/penyejukan penghawa dingin |
|
|
Casis |
Jenis Drive: |
6x4,LHD |
|
Tayar: |
10+1 |
|
|
Model Tayar: |
235/75R17.5 |
|
|
Tangki Bahan Api |
Nombor: |
1 |
|
kapasiti: |
100L |
|
|
Parameter Atas |
Isipadu tangki10m³, keluli karbon, 1 tong |
|
|
Ketebalan badan tangki ialah 5mm, kepala adalah 5mm |
||
|
Termasuk 1 set injap laut |
||
|
Sertakan 1 Keping penutup lubang aloi Aluminium |
||
|
Sertakan pam minyak gear 65YCB-30 dan pemunggahan injap bola tiga hala |
||
|
Sertakan 2 keping hos pelepasan 3 "3 m (kotak tiub keluli tahan karat) |
||
|
Sertakan 2 set alat pemadam api 8 kg |
||
|
Sembur cat, semburan lilin, tiada letupan pasir |
||
|
Konfigurasi Standard Kenderaan |
Sistem Pemandu Kuasa |
|
|
Penghawa Dingin |
||
|
Penandaan Reflektif Retro |
||
|
ABS |
||
|
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
||
|
Mekanisme condong teksi |
||
Trak bahan api diesel Isuzu 700P 10,000 liter dibina pada casis Isuzu 700P 6x4 yang lasak dan boleh dipercayai, yang menawarkan keupayaan dan kestabilan luar jalan yang sangat baik, dan casis itu sendiri diperkukuh untuk menyokong berat dan tekanan tambahan yang datang dengan mengangkut sejumlah besar cecair. Trak ini mempunyai jarak roda 3815+1370mm, yang memberikan ciri pengagihan berat dan pengendalian yang optimum, memastikan perjalanan yang lancar walaupun dimuatkan sepenuhnya.
Pengangkut diesel yang mengagumkan ini dikuasakan oleh enjin 4HK1-TCG61, enjin diesel yang cekap dan tahan lama yang terkenal dengan prestasi berkuasa dan penjimatan bahan api. Enjin ini dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan MLD, yang membolehkan penukaran gear yang lancar dan tepat, meningkatkan lagi pengalaman pemanduan dan kecekapan bahan api.

Bahagian atas trak mempunyai tangki keluli karbon 5mm 10 meter padu, direka khusus untuk menyimpan dan mengangkut diesel. Keluli karbon dipilih untuk kekuatan, ketahanan dan rintangan kakisan, memastikan tangki boleh menahan kesukaran jalan raya sambil melindungi integriti bahan api yang diangkut.
Reka bentuk tangki juga menggabungkan pelbagai ciri keselamatan seperti injap pelega tekanan, perlindungan limpahan dan sistem pembumian untuk meminimumkan risiko kemalangan dan kebocoran. Di samping itu, tangki itu dilengkapi dengan sistem penghantaran bahan api yang berkuasa termasuk pam dan peralatan pemeteran untuk memudahkan pemuatan, pemunggahan dan pendispensan diesel yang cekap.

Tujuan utama Trak tangki penghantaran bahan api Isuzu 700P 10000 liter adalah untuk mengangkut diesel. Secara khusus,ia digunakan secara meluas dalam senario berikut:
1. mengisi minyak stesen minyak:Kapal tangki ini boleh mengangkut diesel dari loji penapisan, depoh minyak atau kemudahan penyimpanan minyak yang besar ke pelbagai stesen minyak, menyediakan pengisian minyak diesel ke stesen minyak, dan memastikan stesen minyak boleh terus menyediakan perkhidmatan mengisi minyak untuk kenderaan.
2. Pengangkutan minyak industri:Dalam bidang perindustrian, banyak peralatan dan mesin perlu menggunakan diesel sebagai sumber kuasa. Kapal tangki ini boleh mengangkut diesel ke tapak perindustrian seperti kilang, lombong, dan tapak pembinaan untuk menyediakan bahan api yang diperlukan untuk peralatan dan mesin ini.

3. Pengairan pertanian dan minyak jentera pertanian:Dalam bidang pertanian, kapal tangki diesel juga digunakan untuk mengangkut diesel yang diperlukan untuk peralatan pengairan dan jentera pertanian. Terutamanya dalam operasi pengairan dan mekanisasi tanah ladang berskala besar, bekalan diesel adalah penting.
4. Penyelamat kecemasan dan bekalan bahan api kecemasan:Dalam bencana alam atau kecemasan, kapal tangki diesel juga boleh digunakan sebagai kenderaan penyelamat kecemasan untuk menyediakan bekalan diesel sementara ke kawasan yang terjejas untuk memastikan operasi normal peralatan dan kenderaan utama.
5. Logistik jarak jauh dan jarak dekat:Sama ada pengangkutan diesel rentas wilayah jarak jauh atau pengedaran diesel dalam bandar jarak dekat, trak tangki diesel Isuzu 700P 10,000 Liter boleh mengendalikannya. Casisnya yang kukuh dan sistem kuasa berkuasa membolehkannya menghadapi pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks dan memastikan pengangkutan diesel yang selamat dan cekap.
