Isuzu 6 cbm pemuat belakang gandar tunggal
Pemadat pemuat belakang Isuzu 100P 6cbm diubah suai berdasarkan casis Isuzu 100P Euro 4, jarak roda 3360mm, dilengkapi dengan enjin Isuzu 4JB1CN Euro 4 98hp, anjakan 2771ml, Isuzu MSB 5-kelajuan kotak gear, kotak gear 6-kelajuan padat, kotak gear padu gantung 6. mekanisme flip boleh menggantung tong sampah standard 240L, bahagian atas teksi dilengkapi dengan lampu amaran, kenderaan itu juga dilengkapi dengan pemampat udara frekuensi berubah-ubah LCM-9L 12V DC, tekanan ekzos berkadar 0.8MPa, kuasa 550W, sistem kawalan elektrik-pneumatik mengawal pemuatan dan pemunggahan sampah, termasuk kotak kawalan elektronik manual pemandu teksi, kotak kawalan elektronik manual operasi. jawatan.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
6cbmDimensi:
6250X2150X2490mmJenis kabin:
Isuzu 100P Euro 4 single row, 2 seats,with A/CJarak roda:
3360mmKuasa enjin:
98 HP / 72kWJenis enjin:
Isuzu 4JB1CNPaksi pacu:
4x2,LHDKotak gear:
ISUZU MSB 5 forward gears& 1 reverse,manualUlasan:
Equipped with hanging bucket flip mechanismIsuzu 6 cbm pemuat belakang gandar tunggal ialah kenderaan sanitasi perbandaran yang cekap dan boleh dipercayai dilengkapi dengan enjin pengecas turbo Isuzu 4JB1CN (98 kuasa kuda) dan kotak gear lima kelajuan MSB. Ia berkuasa, penjimatan tenaga dan mesra alam. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak mampatan berkapasiti besar 6 meter padu dan menggunakan teknologi mampatan plat tolak serong dengan nisbah mampatan 3:1, yang boleh meningkatkan kapasiti pemuatan sampah dengan ketara dan mengurangkan kekerapan pemindahan. Sistem kawalan tiga mod pintarnya (kotak kawalan elektronik teksi, kotak kawalan elektronik pintu belakang dan injap hidraulik manual) memastikan operasi yang fleksibel dan cekap, di samping mempunyai keupayaan sokongan kecemasan. Kenderaan ini menggunakan reka bentuk modular, komponen utama tahan haus dan tahan lama, penyelenggaraan mudah, kos operasi adalah rendah, dan pintu belakang bertutup sepenuhnya dan piawaian pelepasan Euro IV menjadikannya lebih mesra alam dan mematuhi.
● kilang trak pemuat belakang Isuzu terbaik China
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak pemadat sampah
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
|
Trak pemadat pemuat belakang Isuzu 100P 6cbm |
||
|
Penerangan Kenderaan |
||
|
Dimensi keseluruhan |
6250X2150X2490mm |
|
|
GVW |
7300kg |
|
|
Kekang berat |
4850kg |
|
|
Memuatkan berat |
3 tan |
|
|
Jenama chassis |
ISUZU |
|
|
Jenis daya tarikan |
4*2; Pemanduan tangan kiri |
|
|
Spesifikasi bahagian atas |
||
|
Isipadu tong sampah |
6cbm |
|
|
Bahan & ketebalan |
sisi: 3mm Q345; Bawah: 4mm Q235A |
|
|
Tangki air kumbahan |
200L |
|
|
Jenis pengisi sampah belakang
|
Mekanisme flip tong sampah menggantung |
|
|
Sistem kawalan |
Pneumatik- sistem kawalan elektrik |
|
|
Jenis pemadat |
Isi, tolak dan mampatkan |
|
|
Kitaran pemuatan |
≤40s |
|
|
Kitaran pelepasan |
≤45s |
|
|
Tekanan kerja sistem tekanan hidraulik |
16 MPa |
|
|
PLC |
PLC Pengimportan (pengawal boleh atur cara) |
|
|
Pam gear |
Buatan China |
|
|
Injap pelbagai hala |
Udara dikawal, Buatan China |
|
|
Silinder minyak hidraulik |
Buatan China |
|
|
Hos getah hidraulik |
Buatan China |
|
|
Penerangan Casis |
||
|
Jenama chassis |
Isuzu |
|
|
Cab |
Isuzu 100P, satu baris, 2 tempat duduk, dengan A/C, USB, bantuan arah |
|
|
Jarak roda |
3360mm |
|
|
Spesifikasi tayar |
700R16 |
|
|
Kuantiti tayar |
6+1 unit |
|
|
Enjin |
taip |
Sebaris 4-silinder 4-lejang, supercharged, intercooled, water-cooled |
|
Model |
Isuzu 4JB1CN |
|
|
Tahap pelepasan |
Euro 4 |
|
|
Anjakan/keluaran |
2771ml |
|
|
Kuasa kuda |
98 HP / 72kW |
|
|
Kelajuan dinilai |
3400rpm |
|
|
Tork maksimum |
220N.m |
|
|
Kelajuan tork maksimum |
1700rpm |
|
|
Kotak gear |
Model |
ISUZU MSB |
|
Bilangan gear |
5 gear hadapan& 1 undur |
|
|
Sistem brek |
Brek minyak |
|
|
Kelajuan maksimum |
95Km/j |
|
|
gandar |
Depan |
2580kg |
|
belakang |
4720kg |
|
|
Penggantungan |
Mata air daun |
|
|
Tangki bahan api |
taip |
Tangki bahan api besi, dengan penutup boleh dikunci |
|
Kapasiti |
100L |
|
|
Pilihan |
Penggera belakang dan Kamera boleh dilengkapi |
|
|
Itali mulit-injap boleh dipilih. |
||
|
240L (tong tunggal atau tong berganda) atau standard 660 L, tong 1100 L dengan pengangkat tong boleh dipilih |
||
★ Prestasi casis: Gen kebolehpercayaan platform Isuzu Euro IV
The Isuzu ELF 100P 6CBM pemadat pemuat belakang dibina pada casis Isuzu 100P Euro IV. Ia dilengkapi dengan enjin diesel pengecas turbo 4JB1CN pada terasnya. Sesaran 2.771Lnya boleh mengeluarkan 98 kuasa kuda dan tork puncak 220N · m (1700rpm). Enjin ini menggunakan teknologi rel biasa tekanan tinggi dan dilengkapi dengan sistem peredaran semula gas ekzos EGR. Ia bukan sahaja memenuhi piawaian pelepasan Euro IV, tetapi juga mempunyai ciri-ciri berkelajuan rendah dan tork tinggi, yang amat sesuai untuk keperluan mula-henti yang kerap dalam pengumpulan sampah dan keadaan pengangkutan. Ia dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan MSB asal, nisbah gear dioptimumkan, dan nisbah gear pertama mencapai 5.094, yang memastikan kecekapan output kuasa apabila bermula dengan beban berat.
★ Sistem atas: Kotak mampatan modular dan sistem kawalan pintar
Kotak pemadat 6 meter padu diperbuat daripada plat keluli tahan haus berkekuatan tinggi (bahan Q345B, ketebalan 4mm), dan mekanisme mampatan menggunakan reka bentuk plat tolak condong dengan nisbah mampatan 3:1. Dengan silinder mampatan dua peringkat (diameter silinder 140mm/diameter rod 85mm, tekanan kerja 16MPa), ketumpatan sampah boleh ditingkatkan kepada lebih daripada 0.8t/m ³ . Pintu belakang menggunakan teknologi penguncian hidraulik yang tertutup sepenuhnya, dan jalur pengedap getah mempunyai julat suhu tahan cuaca -40 ℃ kepada 120 ℃ untuk memastikan tiada kebocoran semasa pengangkutan.
Sistem pemuatan dilengkapi dengan mekanisme membalik baldi gantung automatik sepenuhnya, yang sesuai untuk tong sampah bulat standard Eropah 240L (standard DIN30700), sudut kecondongan maksimum bingkai angkat ialah 120 ° , dan masa kitaran tunggal ialah ≤ 25 saat. Bahagian artikulasi utama menggunakan galas pelincir sendiri, dan kitaran bebas penyelenggaraan melebihi 5,000 tindakan. Kumpulan lampu amaran LED yang dipasang di bahagian atas teksi mempunyai jarak amaran berkesan 200 meter.
★ Sistem kawalan bersepadu pneumatik-elektrik
● Unit kuasa: Pemadat udara frekuensi berubah LCM-9L DC menggunakan motor segerak magnet kekal, dengan anjakan 900L/min (keadaan kerja 0.8MPa) pada kuasa 550W, iaitu 30% lebih cekap tenaga daripada pemadat udara omboh tradisional. Modul pengawal selia tekanan pintar PID terbina dalam, ketepatan kawalan tekanan ± 0.02MPa.
● Kawalan tiga mod:
◇ Kotak kawalan elektronik teksi: termasuk suis, mod pemuatan, mod pemunggahan, angkat/pembersihan pintu belakang, tekan butang tekan keluar/tarik balik.
◇ Tuil operasi manual sebelah pemandu: termasuk tolak penyodok tolak/tarik balik, gelongsor ke atas dan ke bawah, pengisi buka/kikis, pengikis ke atas dan ke bawah, penggantungan baldi dan operasi tong sampah
◇ Kotak kawalan elektronik pintu belakang: termasuk kitaran tunggal, kitaran berterusan, pengikis terbuka/mengikis, gelongsor ke atas dan ke bawah, gerakan balas, mod manual dan butang operasi lain, tombol flip mekanisme flip, butang brek kecemasan, dsb.