Kren yang dipasang pada trak Isuzu 700P diubah suai pada casis teksi satu baris Isuzu 700P, 3 tempat duduk, jarak roda 5200mm, dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1-TCG61, 190HP, kotak gear 6-kelajuan Isuzu MLD, saiz kenderaan ialah 923050*3*2. bahagian atas badan dilengkapi dengan kotak kargo dengan dimensi 6400x2130x500mm, dan kren lengan lurus XCMG SQS125-4 54 bahagian, yang boleh mengangkat 5 tan berat, dengan ketinggian angkat maksimum 12 meter, jejari kerja 11 meter, tork angkat maksimum 36.2°TM, putaran penuh hidraulik 36.2. cadik, dan tuil operasi hidraulik manual pada kedua-dua belah untuk mengawal operasi kren dan cadik.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
5tonsDimensi:
9050×2230×3250 mmJenis kabin:
Isuzu ELF 700P cabin, 3 seats,with A/CJarak roda:
5200mmKuasa enjin:
139KW/190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Paksi pacu:
4x2,LHDKotak gear:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualUlasan:
Equipped with XCMG SQS125-4 boom craneKren jib katil lori Isuzu 5 tan ialah kenderaan pengangkutan kejuruteraan yang cekap dan serba boleh, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG61 (190 kuasa kuda) dan transmisi manual 6-kelajuan, dan jarak roda 5200mm memastikan kestabilan pemanduan. Ia dilengkapi dengan kotak kargo 6.4 meter dan kren lengan lurus XCMG SQS125-4, dengan kapasiti angkat maksimum 5 tan, ketinggian angkat 12 meter, putaran penuh 360°, cadik hidraulik, kapasiti angkat yang kuat, julat luas dan fleksibiliti tinggi, sesuai untuk logistik, pentadbiran perbandaran, penyelamatan kecemasan dan lain-lain. Saiz kenderaan ialah 9050×2230×3250mm, dan casis menggunakan rangka berkekuatan tinggi dan suspensi bertetulang, dengan mengambil kira beban dan keselamatan. Dengan kebolehpercayaan kuasa Isuzu dan prestasi kren XCMG yang cekap, kenderaan itu mempunyai daya saing yang ketara dalam pasaran mengangkat tan kecil dan sederhana, terutamanya sesuai untuk keperluan operasi frekuensi tinggi dan pelbagai senario.
● Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai.
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak kren boom
[jika !supportLineBreakNewLine]
[endif]
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
|
Trak Kren Boom 5tan ISUZU NPR |
||
|
Parameter Teknikal Umum |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
90 5 0×2 2 30×3 2 50 mm |
|
|
Berat Kasar Kenderaan |
1 055 0Kg |
|
|
Mengekang Berat |
6830 Kg |
|
|
Spesifikasi Casis |
||
|
Jenama Chassis |
ISUZU |
|
|
Model memandu |
4x2 |
|
|
kabin |
Isuzu Kabin ELF 700P , Pemanduan Tangan Kiri, berhawa dingin |
|
|
Bilangan Penumpang |
3 |
|
|
Enjin |
Gaya |
Suntikan terus 4-lejang, 4-silinder selaras dengan penyejukan air, antara penyejukan, EGR |
|
Model |
Isuzu 4HK1-TCG6 1 |
|
|
kuasa |
1 39 KW/ 190 HP |
|
|
Piawaian pelepasan |
EURO 6 |
|
|
Anjakan |
5193ml |
|
|
Kelajuan dinilai |
2600rpm |
|
|
Tork maksimum |
507N.m |
|
|
Kelajuan tork maksimum |
1600-2600rpm |
|
|
Jenis bahan api |
Diesel |
|
|
Kotak gear |
Isuzu MLD 6-kelajuan, manual |
|
|
Sistem Brek |
Udara br ake |
|
|
Tapak Roda |
5 20 0mm |
|
|
Pemuatan Gandar Depan/Belakang |
35 00/ 705 0Kg |
|
|
Depan/Belakang trek |
1680 / 1650mm |
|
|
Depan/Belakang o verhang |
1 110 /2 740 mm |
|
|
tayar |
2 3 5/ 75 R 17 .5 |
|
|
Kelajuan Pemanduan Maks |
1 10 km/j |
|
|
Spesifikasi struktur atas |
||
|
Badan Kargo |
Dimensi |
64 00x2 13 0x 5 00mm |
|
bahan |
Keluli karbon Q235 |
|
|
Ketebalan Kargo |
sebelah 4 mm, Bawah 5 mm |
|
|
Kren boom |
Jenis Boom |
Lurus 4 -Ledakan teleskopik lengan |
|
Model Boom |
XCMG SQS125-4 |
|
|
Detik Angkat Maks |
12.5TM |
|
|
Kapasiti Mengangkat Maks |
5 000kg |
|
|
Ketinggian angkat maksimum |
1 2 m |
|
|
Sudut putaran |
360° SEMUA Putaran |
|
|
Ruang pemasangan |
9 0 0mm |
|
|
Jejari kerja maksimum |
1 1 m |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
22Mpa |
|
|
Kuasa yang disyorkan |
18 kw |
|
|
Aliran Maks |
4 0(l/min) |
|
|
Berat kren |
2230(kg) |
|
|
Kapasiti tangki minyak |
9 0(L) |
|
|
Konfigurasi Lain |
Sistem kawalan dalam 2 sisi; palt berlian; 5 T lengan, dsb. |
|
★ Sistem casis: gabungan kebolehpercayaan dan kuasa yang cekap
● Casis bagi Trak kargo Isuzu memasang kren boom XCMG mengguna pakai reka bentuk teksi satu baris klasik, yang boleh memuatkan 3 penumpang, dengan mengambil kira keselesaan dan fleksibiliti operasi pengangkutan jarak dekat.
● Reka bentuk jarak roda sepanjang 5200mm meningkatkan kestabilan pemanduan kenderaan dengan ketara, terutamanya di jalan lasak atau semasa operasi mengangkat, yang boleh menekan guling dengan berkesan. Pada masa yang sama, ia juga menyediakan ruang pemasangan yang mencukupi untuk kotak pemuatan atas dan kren untuk memastikan kerja yang diselaraskan antara pelbagai komponen.
● Teras kuasa dilengkapi dengan enjin diesel empat silinder sebaris Isuzu 4HK1-TCG61 dengan sesaran 5.2L, kuasa maksimum 190 kuasa kuda (139kW) dan tork puncak 507N·m (1600-2600rpm).
● Ia dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan MLD, yang mempunyai ciri-ciri kelajuan rendah dan tork tinggi serta sesuai untuk keadaan kerja permulaan beban berat dan kompleks.
★ Kotak pemuatan atas: platform kargo pelbagai fungsi
Reka bentuk kotak muatan atas kenderaan mempertimbangkan sepenuhnya keperluan operasi sebenar dan mempunyai banyak kelebihan.
● Saiz: Kotak kargo bersaiz 6400x2130x500mm, dan ruang yang luas boleh memenuhi keperluan pengangkutan pelbagai barangan. Sama ada bahan binaan, peralatan mekanikal atau bahan lain, ia boleh dimuatkan dengan mudah, meningkatkan kecekapan pengangkutan.
● Ia menggunakan plat keluli bercorak 4 sisi dan 5 bahagian bawah (plat sisi 4mm/plat bawah 5mm), dan jarak rasuk silang bawah ialah ≤300mm. Kotak kargo dan kren disambungkan melalui subframe berpecah, dikimpal dengan keluli 16Mn, dan ketebalannya ialah 12mm.
★ Kren XCMG SQS125-4: kawalan tepat dan prestasi kukuh
Kren lengan lurus XCMG SQS125-4 ialah produk penanda aras dalam industri kren trak, dan parameter terasnya adalah seperti berikut:
• Kapasiti mengangkat: beban berkadar maksimum 5 tan, tork angkat maksimum 12.5 tan·m (keadaan kerja cadik penuh);
• Sistem boom: Lengan teleskopik 4 bahagian, ketinggian kerja maksimum 12 meter, sudut berubah-ubah 0° hingga +78°;
• Julat pengendalian: jejari kerja maksimum 11 meter, jejari operasi minimum 2.5 meter (boleh memuatkan 5 tan pada masa ini);
• Sistem putaran: Motor hidraulik putaran penuh 360°, dilengkapi dengan injap pengimbang berganda untuk mengelakkan terlalu bergolek;
• Kaedah kawalan: tuil operasi hidraulik manual di bahagian belakang teksi, termasuk sambungan mendatar dan menegak dan kawalan penarikan balik cadik, sambungan dan penarikan boom, boom luffing, mengangkat dan menurunkan cangkuk, putaran kren
• Cadik hidraulik: Dua cadik hidraulik (span 4.6m) dipasang, dan ketinggian cadik boleh dilaraskan untuk mengekalkan paras kenderaan dan memastikan kelancaran operasi pengangkatan.
★ Sorotan peningkatan teknikal:
• Sistem hidraulik pertemuan dua pam: Gabungan pam gear + pam pelocok diterima pakai, dan kelajuan mengangkat meningkat sebanyak 20%;
• Perlindungan keselamatan pintar: pengehad tork, penggera beban lampau, fungsi pemotongan minyak automatik;
• Kebolehsuaian persekitaran: sistem pemantauan suhu minyak hidraulik (-30 ℃ ~80 ℃ opera biasa tion).
★ Operasi kren:
Nota: Sila betulkan kren sebelum menggunakannya.
I. Langkah penggunaan kren:
• Buka pemasangan pengunci, panjangkan cadik alih dan cadik menegak secara bergilir-gilir, dan kunci pemasangan pengunci,
• Tarik keluar pin pengencang meja putar dan tanggalkan peranti pengencang cangkuk,
• Panjangkan silinder amplitud berubah;
• Kendalikan mekanisme slewing atau silinder teleskopik dan kendalikan pengangkatan cangkuk.
2. Langkah lipat kren
• Tarik balik silinder teleskopik ke bahagian bawah;
• Putar kren untuk menjajarkan lubang pin pada meja putar dengan lengan pada pangkalan;
• Tarik balik silinder amplitud berubah ke bahagian bawah;
• Betulkan cangkuk dan masukkan pin penetapan meja putar;
• Buka pemasangan pengunci, tarik balik kaki menegak dan kaki alih secara bergilir-gilir, dan kunci pemasangan pengunci.