Trak peti sejuk pacuan semua roda Isuzu 700P, yang diubah suai berdasarkan casis dua baris pacuan semua roda Isuzu 700P4x4, dengan jarak roda 4175mm, dilengkapi enjin Isuzu 4HK1-TCG61, kuasa kuda 190HP, kotak gear 4-kelajuan Isuzu MLD 6-kelajuan badan, dan kotak gear 6-kelajuan Isuzu×2350×1900 mm, diperbuat daripada gentian kaca, bahan panel FRP + PU + FRP 105 mm, panel sandwic tertutup sepenuhnya, pintu sebelah kanan, pintu belakang bukaan dua bersaiz penuh, lantai tidak licin dan tahan haus, papan ekor di bahagian belakang untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan, dilengkapi dengan unit penyejukan KAIXUE-660.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
4.8mDimensi:
7280 x 2450 x 3350mmJenis kabin:
Isuzu 4WD double row cabin,2+3 seatsJarak roda:
4175mmKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Paksi pacu:
4×4Kotak gear:
Isuzu MLD 6-speed,manualUlasan:
KAIXUE-660 independent unit,with hydraulic plate at the rear of truckTheIsuzu 4x4 memandu lori kargo van peti sejukialah kenderaan pengangkutan rantai sejuk yang direka untuk keadaan jalan yang kompleks. Ia dibina di atas 4×4 casis dua baris pacuan semua roda dan dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1-TCG61 190 kuasa kuda dengan kuasa yang kuat dan kebolehlaluan yang sangat baik. Bahagian atas badan menggunakan badan kotak peti sejuk plastik bertetulang gentian kaca, struktur komposit buih FRP + PU, prestasi penebat haba yang sangat baik, pintu tunggal kanan standard dan pintu belakang berganda, dan dilengkapi dengan lantai anti-slip dan tahan haus dan plat ekor hidraulik, yang mudah untuk memuatkan dan memunggah. Penyejukan menggunakan unit bebas KAIXUE-660, dengan julat kawalan suhu -15℃~+20℃, yang boleh memenuhi pelbagai keperluan seperti pembekuan dan penyejukan. Kenderaan itu mengambil kira keupayaan pacuan semua roda di luar jalan dan prestasi rantai sejuk yang cekap, dan sesuai untuk pengangkutan dalam persekitaran yang keras seperti makanan segar dan ubat-ubatan. Ia adalah penyelesaian rantai sejuk profesional yang boleh dipercayai.

â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak sejuk beku
â— Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
â— Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
â— CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
â— Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
|
Isuzu ELF 700P 4x4 7tan trak beku |
|
|
Penerangan Casis |
|
|
Cab |
Kabin dua baris Isuzu 700P, 2+3 tempat duduk, dengan stereng kuasa, A/C |
|
Lebih Dimensi |
7280*2450*3350mm |
|
Tapak roda |
4175mm |
|
Bilangan gandar |
2 |
|
Gandar hadapan |
4000kg |
|
Gandar belakang |
7000kg |
|
Sistem daya tarikan |
4×4,LHD |
|
Spesifikasi tayar |
235/75R17.5 |
|
Kuantiti tayar |
6+1 |
|
Kotak gear |
Isuzu MLD 6 kelajuan, manual |
|
Penerangan Enjin |
|
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
|
Model enjin |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
ekzos |
5193ml |
|
Kuasa kuda |
190hp/139Kw |
|
Kelajuan dinilai |
2600rpm |
|
Tork maksimum |
507N.m |
|
Kelajuan tork maksimum |
1600-2600rpm |
|
Penerangan bahagian atas |
|
|
Dimensi kotak van |
4800×2350×1900 mm |
|
Bahan kotak van |
Plastik bertetulang gentian kaca |
|
Ketebalan penebat |
80 mm |
|
Bahan Panel |
FRP + PU Foam + FRP 105mm |
|
Struktur Panel |
Semua Sandwic Tertutup |
|
Jenis Pintu Sisi |
Di dinding sebelah kanan |
|
Pembukaan tunggal |
|
|
Jenis Pintu Belakang |
Pintu Belakang Berganda Bersaiz Penuh |
|
Lantai |
Anti gelincir dan tahan lelasan |
|
Unit penyejukan |
KAIXUE-660 |
|
taip |
Unit bebas |
|
Julat tetapan suhu |
-15ºC-+20ºC |
|
Cahaya Penanda |
2 set putih di hadapan. 2 set Merah di belakang |
|
Cahaya Celling |
2 set LED 12124V |
|
Panel Kawalan |
Inggeris |
|
Melukis |
Dua primer, dan satu salutan cat terakhir |
|
Peralatan pilihan |
1, Jenama penyejukan: Pembawa, Thermoking, DAlKlN (dengan sebarang jenama) Peralatan pilihan 2. Kamera penglihatan belakang 3. Lantai aluminium, sistem gantung 4. Suhu dwi pilihan, berbilang petak |
Casis dan teras kuasa
Kenderaan itu diubah suai berdasarkan Isuzu 700P 4×4 casis tempat duduk dua baris pacuan semua roda, dengan jarak roda 4175mm, mengambil kira kebolehlaluan luar jalan dan kestabilan beban. Dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 4HK1-TCG61, ia mengeluarkan 190 kuasa kuda dan dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan Isuzu MLD. Ia mempunyai kuasa yang mencukupi dan peralihan yang lancar, dan dengan mudah boleh mengatasi keadaan jalan yang kompleks seperti kawasan berlumpur dan pergunungan, memastikan ketepatan masa pengangkutan rantaian sejuk.

Reka bentuk peti sejuk
1. Spesifikasi kotak:saiz 4800mm (panjang)×2350mm (lebar)×1900mm (ketinggian), volum sehingga 22.3 meter padu, memenuhi keperluan pengedaran rantai sejuk jarak sederhana dan dekat.
2. Bahan dan struktur:
â— Bingkai kotak:Diperbuat daripada gentian kaca, ia tahan kakisan dan tahan hentaman, dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
â—Lapisan penebat:Bahan penebat mesra alam setebal 80mm, yang mengasingkan suhu luaran dengan berkesan dan memastikan prestasi suhu malar bagi petak kargo.
â—Struktur panel:FRP (plastik bertetulang kaca) + busa PU + struktur komposit tiga lapisan FRP, jumlah ketebalan 105mm, reka bentuk sandwic tertutup sepenuhnya, pengedap yang kuat, kalis lembapan dan kalis bocor, penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan.
3. Konfigurasi pintu:
â— Pintu tunggal kanan:dengan mekanisme penguncian, jalur pengedap untuk mengelakkan kebocoran dan sejuk, mudah untuk memuatkan dan memunggah satu sisi, operasi yang fleksibel.
â— Pintu dua belakang:reka bentuk pintu belakang berkembar bersaiz penuh, 270°pembukaan, dengan bingkai pintu keluli tahan karat dan rod pengunci, menyokong pemuatan dan pemunggahan forklift pantas, meningkatkan kecekapan.
4. Reka bentuk lantai:lantai anti-gelincir dan tahan haus, meningkatkan geseran, dan memastikan keselamatan pengangkutan kargo.
5. Bantuan memuat dan memunggah:Ekor dilengkapi dengan pintu belakang hidraulik, yang boleh dinaikkan dan diturunkan dengan satu butang untuk mengurangkan keamatan pengendalian manual dan meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan.

Sistem penyejukan
Dilengkapi dengan unit penyejukan KAIXUE-660, yang Trak pengangkutan rantai sejuk Isuzu 700P mempunyai kawalan suhu yang tepat dan fungsi penyejukan pantas, dengan julat suhu -15℃kepada +20℃, penyahbekuan automatik elektronik pilihan, penggera kerosakan dan pemantauan jarak jauh, reka bentuk hingar rendah, selaras dengan piawaian perlindungan alam sekitar, dan memenuhi keperluan penyejukan bagi barangan bernilai tambah tinggi seperti makanan segar, ubat dan produk tenusu.

Unit penyejukan bagi Isuzu ELF 700P 4x4 7tan trak beku (seperti KAIXUE-660) beroperasi berdasarkan kitaran penyejukan mampatan wap, dan kawalan suhu dicapai melalui empat langkah teras: pemampatan mekanikal, pemeluwapan, pendikitan dan penyejatan. Proses khusus adalah seperti berikut:
1. Operasi pemampat (mampatan mekanikal)
•Prinsip:Pemampat menyedut gas penyejuk bersuhu rendah dan bertekanan rendah, memampatkannya melalui struktur mekanikal seperti omboh atau skru, meningkatkan tekanan dan suhunya, dan membentuk gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi.
•Fungsi:Menyediakan kuasa untuk kitaran penyejukan dan menggalakkan aliran penyejuk dalam sistem.
2. Pelesapan haba pemeluwap (proses pemeluwapan)
•Prinsip:Selepas gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi memasuki pemeluwap, ia membebaskan haba dan menyejukkan serta terpeluwap menjadi cecair bertekanan tinggi melalui pertukaran haba dengan udara luar atau air penyejuk.
•Fungsi:Keluarkan haba penyejuk daripada sistem untuk melengkapkan peralihan daripada gas kepada cecair.

3. Pengurangan tekanan injap pendikit (proses pendikit)
•Prinsip:Apabila cecair tekanan tinggi melalui injap pendikit (atau injap pengembangan), tekanan turun secara tiba-tiba, dan sebahagian cecair menyejat dan menyerap haba, membentuk wap basah bersuhu rendah dan bertekanan rendah.
•Fungsi:Sediakan bahan pendingin suhu rendah kepada penyejat dan kawal aliran bahan pendingin pada masa yang sama.
4. Penyerapan haba penyejat (proses penyejatan)
•Prinsip:Stim basah suhu rendah dan tekanan rendah memasuki penyejat, menyerap haba di dalam peti sejuk dan menyejat, membentuk gas suhu rendah dan tekanan rendah.
•Fungsi:Kurangkan suhu peti sejuk secara langsung untuk mencapai kesan penyejukan.

5. Mulakan semula kitaran
•Prinsip:Gas suhu rendah dan tekanan rendah yang tersejat disedut semula ke dalam pemampat untuk memulakan kitaran baharu.
•Fungsi:Kekalkan persekitaran suhu rendah secara berterusan di dalam peti sejuk.
Komponen utama unit penyejukan
•Pemampat:Sebagai contoh, KAIXUE-660 mungkin menggunakan pemampat skrol berkecekapan tinggi untuk memberikan kuasa yang stabil.
•Pemeluwap:Biasanya disejukkan udara, menggunakan kipas untuk mempercepatkan aliran udara dan meningkatkan kecekapan pelesapan haba.
•Injap pendikit:Kawal kadar aliran bahan pendingin dengan tepat untuk memenuhi keperluan suhu yang berbeza.
•Penyejat:Kebanyakannya menggunakan reka bentuk jenis sirip untuk meningkatkan kawasan pertukaran haba dan meningkatkan kecekapan penyejukan.
Kawalan dan pengawalseliaan unit penyejukan
•Penderia suhu:Pemantauan masa nyata suhu kotak penyejukan dan maklum balas kepada sistem kawalan.
•Sistem kawalan:Laraskan kelajuan pemampat atau bukaan injap pendikit secara automatik mengikut perbezaan antara suhu yang ditetapkan dan suhu sebenar untuk mencapai kawalan suhu yang tepat.
•Fungsi perlindungan:Dengan perlindungan beban lampau, perlindungan tekanan tinggi, perlindungan tekanan rendah, dsb., untuk memastikan operasi unit yang selamat.
