Trak pemadat sampah Isuzu 700P, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu NPR 700P, jarak roda 4175mm, enjin Isuzu 4HK1-TCG61, emisi EURO 6 5193ml, kotak gear 6-kelajuan Isuzu MLD, kenderaan itu dilengkapi dengan mekanisme 10bagcb karbon dihidupkan lebih, sistem mampatan termasuk kotak kawalan elektronik teksi, tuil operasi hidraulik manual sebelah pemandu, sebelah kiri kotak kawalan elektronik pintu belakang, sebelah kanan pintu belakang adalah tuil operasi manual, sejumlah empat mod operasi.
Kapasiti kerja:
10cbmKuasa enjin:
190HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Paksi pacu:
4X2,LHDKotak gear:
Isuzu MLD 6-speed,manualUlasan:
Powerful engine,4 compression system operation modesPemadat Lori Sampah Enjin Isuzu 4HK1ialah pemadat sampah yang diubah suai daripada casis Isuzu NPR 700P. Ia dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG61, memenuhi piawaian pelepasan EURO 6, dan dilengkapi kotak gear 6-kelajuan Isuzu MLD, memberikan kuasa yang stabil dan transmisi yang cekap. Kotak mampatan keluli karbon 10 persegi dipasang di bahagian belakang kenderaan, dan 4 kaedah kawalan seperti kotak kawalan elektrik dan tuil operasi manual digunakan untuk mencapai pemampatan yang cekap dan pengendalian sampah yang mudah. Mekanisme lilitan ekornya memudahkan pemuatan sampah. Reka bentuk keseluruhan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan pengumpulan sampah, mengurangkan kos pengangkutan dan kesan alam sekitar, dan merupakan pilihan ideal untuk kerja sanitasi bandar.
â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak pemuat belakang
â— 50 unit lori pemadat sampah Isuzu dalam stok, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
â— Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
â— Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
â— CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
Ciri-ciri utama:
★Saiz badan berkisar antara 3 meter padu hingga 20 meter padu
★Enjin Isuzu, berkuasa dan boleh dipercayai. Tiada baik pulih dalam 1000000km
★Taiwan Yonghong PLC kawalan bersepadu, operasi yang cekap
★Sistem angkat belakang yang berbeza boleh dipilih.
★Boleh dimasukkan ke dalam 20", 40" bekas dan dihantar ke seluruh dunia
Parameter Produk
|
Trak pemadat sampah Isuzu ELF 700P |
|
|
Umum |
|
|
Pengeluar |
POWERSTAR Trucks Industry Co.,Limited |
|
Jenis pemanduan |
4x2,LHD |
|
Dimensi Keseluruhan |
7850x2270x2500mm |
|
Berat Kasar Kenderaan |
11000kg |
|
Kekang berat |
6500kg |
|
Jarak roda |
4175mm |
|
Kapasiti kotak |
10cbm |
|
Kelajuan maksimum |
95km/j |
|
tayar |
235/75R17.5, 6pcs dengan 1 alat ganti |
|
Enjin |
|
|
Model enjin |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
Jenis enjin |
4 silinder sebaris, 4 lejang, penyejukan air, penyejukan antara turbo, enjin diesel |
|
Kuasa kuda |
190HP |
|
Anjakan |
5193ml |
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
Tork maksimum |
510N.m |
|
Kotak gear |
Isuzu MLD 6 hadapan & 1 belakang, manual |
|
Badan |
|
|
Isipadu Tangki Sampah |
10cbm |
|
bahan |
Keluli karbon |
|
Tangki kumbahan |
200L |
|
Ketebalan sisi |
4mm |
|
Ketebalan bawah |
5mm |
|
Catuan mampatan |
≥1:3.4 |
|
Sistem hidraulik |
|
|
Silinder dozer |
1 |
|
Silinder pengikis |
2 |
|
Silinder papan luncur |
2 |
|
Silinder flip belakang |
2 |
|
Silinder pengangkat |
2 |
|
Tangki hidraulik |
150L |
|
Pam minyak hidraulik |
Pam Minyak Hefei Wanye |
|
Injap pelbagai hala |
Injap berbilang hala Yangzhou Zhongmei |
|
Sistem kawalan elektrik |
|
|
Sistem pengendalian |
Sistem kawalan elektrik Taiwan Yonghong PLC dan peranti operasi manual |
|
Butang operasi kawalan elektronik |
1 set di dalam kabin, 1 set di pintu belakang kiri, dan 1 set di pintu belakang kanan (jumlah 3 set) |
|
Peranti operasi manual |
1 set di belakang teksi |
|
Sistem menekan |
|
|
Tekanan terkadar |
16Mpa |
|
Masa kitar semula |
≤25s |
|
Masa lambakan |
≤35s |
Aplikasi Produk
TheTrak pemadat sampah Isuzu 700P ialah kenderaan khusus yang diubah suai berdasarkan casis Isuzu NPR 700P. Mesin yang teguh dan cekap ini direka bentuk untuk keperluan pengurusan sisa yang ketat, menggabungkan ciri-ciri canggih yang meningkatkan keupayaan operasinya.
Dengan jarak roda 4175mm, trak itu menawarkan kestabilan dan kebolehgerakan, menjadikannya sesuai untuk pelbagai keadaan jalan raya. Menjana kuasa pemadat sampah ini ialah enjin Isuzu 4HK1-TCG61, yang mempunyai sesaran 5193ml dan mematuhi piawaian pelepasan EURO 6. Ini memastikan kenderaan beroperasi dengan bersih dan cekap, mengurangkan kesan alam sekitar.
Sistem transmisi trak itu dilengkapi dengan kotak gear 6-kelajuan Isuzu MLD, memberikan peralihan yang lancar dan tepat yang mengoptimumkan penjimatan bahan api dan keselesaan pemanduan. Kotak gear sangat sesuai untuk keperluan pengumpulan dan pemadatan sisa, memastikan prestasi yang boleh dipercayai di bawah beban berat.
Struktur atas kenderaan mempunyai kotak pemadatan sisa keluli karbon 10cbm. Diperbuat daripada keluli karbon tahan lama, kotak ini mampu menampung sejumlah besar sisa sambil mengekalkan integriti struktur. Pembinaan yang teguh memastikan kotak itu dapat menahan daya yang dijana semasa proses pemadatan, menjadikannya ideal untuk operasi pengumpulan sisa volum tinggi.
Di bahagian belakang trak, mekanisme flip dipasang, membolehkan tong sampah dicondongkan untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan sisa. Mekanisme flip ini direka untuk ketahanan dan kebolehpercayaan, memastikan operasi lancar dan cekap walaupun dalam penggunaan berat.
Sistem pemadatan trak adalah sangat serba boleh, menawarkan empat mod operasi berbeza untuk kemudahan dan fleksibiliti maksimum. Ini termasuk kotak kawalan elektrik yang terletak di dalam teksi, tuil hidraulik manual di sebelah pemandu, kotak kawalan elektrik di sebelah kiri pintu belakang dan tuil manual di sebelah kanan pintu belakang. Dengan pilihan ini, pengendali boleh memilih kaedah kawalan yang paling sesuai bergantung pada keperluan khusus tugas dan keutamaan peribadi.
Prinsip kerja lori pemadat sampah
Tujuan mereka bentuk trak pemadat sisa adalah untuk memuatkan lebih banyak sampah, yang dicapai dengan memadatkan sampah domestik melalui sistem daya luaran hidraulik. Kuasa sistem atas trak sampah mampatan berasal dari enjin, dan kuasa dipisahkan melalui pelepasan kuasa. Berlepas kuasa memacu pam gear untuk berfungsi, dan pam gear menyedut minyak hidraulik melalui penapis sedutan minyak untuk membekalkan minyak ke injap berbilang hala. Apabila injap berbilang hala berfungsi, silinder plat tekanan negatif, silinder papan selaju, silinder pengikis, silinder angkat atau silinder plat tolak akan digerakkan (kerja silinder memacu mekanisme yang berkaitan untuk menyelesaikan kerja memuatkan sampah, memampatkan sampah, atau memunggah sampah).
Apabila pemegang injap undur berbilang hala tidak dikendalikan, pemegang secara automatik mengekalkan kedudukan tengah, dan minyak hidraulik yang dinyahcas oleh pam minyak kembali ke tangki minyak melalui injap undur. Tekanan kerja maksimum sistem hidraulik ialah 16Mpa, yang dihadkan oleh injap limpahan pada injap undur berbilang hala. Apabila sistem melebihi 16 Mpa, minyak hidraulik melengkapkan proses kerja melalui injap limpahan dan litar.
Langkah-langkah pemampatan
â—†. Apabila corong pengisian penuh dengan sampah, pengikis terbuka dan bersedia untuk memasukkan sampah yang longgar.
â—†. Plat slaid memacu pengikis untuk bergerak ke bawah bersama-sama dan dimasukkan ke dalam sampah untuk dihancurkan dan pemampatan awal.
â—†. Pengikis berputar ke hadapan untuk memampatkan lagi sampah.
â—†. Selepas pengikis berada di tempatnya, ia bergerak ke atas dengan plat slaid untuk memampatkan sampah ke dalam tong sampah dan kembali ke kedudukan permulaan. Semasa pemampatan dan pengisian sampah yang berterusan, penyodok tolak mengatasi tekanan belakang di bawah tindakan daya penyemperitan dan secara beransur-ansur berundur, supaya sampah memenuhi seluruh tong sampah secara sama rata.
â—†. Selepas lori sampah penuh dengan sampah, tong sampah ditutup sepenuhnya dan tidak akan mencemarkan alam sekitar semasa pengangkutan.
â—†. Apabila trak sampah memunggah sampah di tapak rawatan (atau tapak pelupusan sampah), mula-mula angkat pengisi, buka hujung belakang tong sampah, dan gerakkan penyodok tolak yang asalnya diletakkan di hujung hadapan tong sampah ke belakang untuk menolak sampah keluar dari tong sampah ke arah mendatar.
Jualan terus kilangTrak sampah pemuat belakang ISUZU ELF 700P, trak pemampat sampah ISUZU 190HP 8CBM berkualiti tinggi, pengeluar pemadat sampah ISUZU.
Ketahui lebih lanjut
Dibuat khasTrak pemadat sampah angkat cangkuk ISUZU ELF 700P, trak pemadat sisa angkat cangkuk tugas sederhana ISUZU 190HP berkualiti tinggi, pengeluar pemuat belakang ISUZU.
Ketahui lebih lanjut
Pemuat belakang trak sampah ISUZU ini dilengkapi dengan peranti mampatan termaju yang menggunakan udara bertekanan tinggi untuk memampatkan sampah menjadi kepingan kecil, dengan itu mengurangkan jumlah sampah dan meningkatkan kecekapan penyingkiran. Pada masa yang sama, kenderaan itu juga dilengkapi dengan peralatan perlindungan alam sekitar, yang boleh mengurangkan gas ekzos dan pencemaran bunyi dengan berkesan, memberikan sumbangan positif kepada perlindungan alam sekitar bandar.
Ketahui lebih lanjut
Trak sampah muatan belakang ISUZU ialah peralatan pembersihan sampah moden mesra alam yang dihasilkan oleh POWERSTAR. Ia menyepadukan teknologi mekanikal, elektrikal, hidraulik, kawalan dan lain-lain menjadi satu, dan boleh mengumpul, memampatkan dan membuang sampah dengan cekap dan cepat. Ia adalah alat penting untuk kerja pembersihan bandar.
Ketahui lebih lanjut
Isuzu 700P 4x4 8 cubic garbage compactor ialah kenderaan profesional untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah. Ia diubah suai berdasarkan casis pacuan semua roda Isuzu 700P, dengan jarak roda 4175mm. Kenderaan itu dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 4HK1-TCG61, pelepasan Euro 6 5193ml, dan kotak gear 6-kelajuan Isuzu MLD; kenderaan itu dilengkapi dengan tong sampah pemadat keluli karbon berbentuk arka 8-kubik, dan ekornya dilengkapi dengan mekanisme membalik baldi, yang boleh digantung seperti tong sampah 240L, 660L, dan 1100L. Kenderaan dikawal oleh sistem kawalan elektronik PLC dan sistem hidraulik manual. Pengendali boleh mengawal pemunggahan dan pemunggahan sampah melalui tiga kaedah pengendalian: kotak kawalan elektronik di dalam teksi, injap pengendalian hidraulik manual di bahagian pemandu, dan kotak kawalan elektronik pintu belakang.
Ketahui lebih lanjut
Pemadat pemuat belakang Isuzu 700P yang dihasilkan oleh POWERSTAR ialah kenderaan perbandaran yang digunakan untuk pengumpulan sampah, yang diubah suai pada casis Isuzu 700P, dengan jarak roda 4175mm, enjin diesel berkuasa Isuzu 4HK1 190HP, kotak gear Isuzu MLD 6 shift, dengan A/C, USB bantuan arah, kenderaan itu mempunyai kapasiti sampah besar 10cbm untuk pengumpulan sisa.
Ketahui lebih lanjut
TheTrak pemadat sampah ringan ISUZU NPR ialah trak sampah perkhidmatan bandar dengan prestasi cemerlang. Ia dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG61 dengan kuasa maksimum 190 kuasa kuda dan sesaran 5.19L. Ia menggunakan reka bentuk intercooler pengecas turbo sebaris 4 silinder. Jumlah berat kenderaan ialah 11 tan, dan kapasiti muatan sebenar ialah 4.9 tan. Casisnya ialah pemacu 4*2 dan jarak roda ialah 4175mm. Tong sampah mempunyai kapasiti 10 meter padu dan diperbuat daripada plat keluli kamiran melengkung. Plat bawah dan sisi adalah keluli khas Q235 setebal 4mm, dan nisbah mampatan mencapai 1:3.4.Ia dilengkapi dengan kotak gear 6 hadapan dan 1 belakang, dengan kelajuan maksimum 90km/j dan kapasiti tangki bahan api 100L. Sistem pemunggahan dan pemunggahan sampah menggunakan kawalan automatik PLC.
Ketahui lebih lanjut
Trak pemadat pemuat belakang Isuzu 700P diubah suai pada casis pemacu 4*2, jarak roda 4175mm, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG61, 190 kuasa kuda, anjakan 5193ml, reka bentuk intercooler pengecas turbo sebaris 4 silinder, kotak gear MLD 10.15km/kelajuan maksimum Tong sampah mempunyai kapasiti 10 meter padu dan diperbuat daripada plat keluli kamiran berbentuk arka. Panel bawah dan sisi adalah keluli khas Q235 setebal 4mm, dan nisbah mampatan mencapai 1:3.4. Sistem pemunggahan dan pemunggahan sampah menggunakan kawalan automatik PLC.
Ketahui lebih lanjut
Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan e-mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
