Isuzu GIGA 8 × Kren lekap 4 trak kargo ialah kenderaan pengangkutan kejuruteraan yang cekap dan pelbagai fungsi, dilengkapi dengan kren trak XCMG GSQS350-5, ledakan teleskopik 5 bahagian dengan ketinggian operasi maksimum 21m, kapasiti beban angkat maksimum 14 tan, jejari kerja 19.2m, menyokong 360 ° putaran penuh dan tiga mod operasi. Empat cadik hidraulik jenis H memastikan kestabilan operasi, dan sistem hidraulik meningkatkan kecekapan. Ia sesuai untuk mengangkat peralatan berat, pemasangan kejuruteraan dan menyelamat kecemasan, dengan mengambil kira kedua-dua keperluan pengangkutan dan mengangkat, dan merupakan penyelesaian menyeluruh dalam bidang logistik dan infrastruktur.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
14tonsDimensi:
11850x2550x3980mmJenis kabin:
Isuzu VC66 8x4 chassis,2 seats with a sleeperJarak roda:
1850+4575+1370 mmKuasa enjin:
257kW/ 350 HPJenis enjin:
Isuzu 6UZ1 - TCG60Paksi pacu:
8x4,LHDKotak gear:
FAST 12 speed, 12 forward gears, 2 reverse gearsUlasan:
Equipped with XCMG GSQS350-5 boom craneTrak kren boom artikulasi Isuzu 14 T casis menggunakan casis Isuzu VC66 GIGA 8X4, dengan teksi separuh baris yang luas dan selesa, susun atur jarak roda yang munasabah, pemanduan yang stabil dan stereng yang fleksibel. Dari segi kuasa, enjin 6UZ1-TCG61 dipadankan dengan kotak gear 12-kelajuan Pantas, yang berkuasa, peralihan lancar dan jimat bahan api. Bahagian atas badan dilengkapi dengan kotak kargo keluli karbon 8200×2350×550mm dengan 4 sisi dan 5 ketebalan bawah, yang kukuh dan tahan lama. Sistem pengangkatan mempunyai lengan teleskopik segerak XCMG GSQS350-5 5 bahagian dengan beban maksimum 14 tan, ketinggian kerja 21 meter, jejari 19.2m, putaran penuh 360° dan 4 cadik hidraulik untuk memastikan kestabilan. Terdapat pelbagai kaedah pengendalian, termasuk platform pengendalian udara dan injap pengendalian hidraulik manual pada kedua-dua belah mekanisme slewing, yang boleh mengawal lanjutan/tarik balik kren, luffing, putaran, angkat/jatuh cangkuk, serta lanjutan/tarik balik mendatar dan menegak dari cadik hidraulik. , yang boleh memenuhi keperluan operasi yang berbeza dan merupakan pilihan yang cekap dan boleh dipercayai untuk pengangkutan kejuruteraan dan operasi mengangkat.
● Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai.
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak kren boom
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
|
Trak kren boom ISUZU GIGA 8x4 14tan |
|||
|
Parameter Teknikal Umum |
|||
|
Dimensi Keseluruhan |
1 185 0x2 55 0x3 98 0mm |
||
|
Berat Kasar Kenderaan |
31 000(Kg) |
||
|
Mengekang Berat |
1 65 00(Kg) |
||
|
Spesifikasi Casis |
|||
|
Jenama Chassis |
Isuzu |
||
|
Model memandu |
8 x4 ,LHD |
||
|
kabin |
Isuzu VC66 8x4 casis, 2 kerusi dengan tidur, Pemanduan Tangan Kiri, berhawa dingin |
||
|
Enjin |
Model |
Suntikan terus 4-lejang, 6-silinder selaras dengan penyejukan air, antara penyejukan, EGR |
|
|
taip |
Isuzu 6UZ1 - TCG60 |
||
|
kuasa |
257kW / 350 HP |
||
|
Piawaian pelepasan |
EURO 6 |
||
|
Anjakan |
9839ml |
||
|
Jenis bahan api |
Diesel |
||
|
Kotak gear |
PANTAS 12 kelajuan , 1 2 gear hadapan, 2 gear undur |
||
|
Sistem Brek |
Udara br ake |
||
|
Tapak Roda |
1850+4575+1370 mm |
||
|
Pemuatan Gandar Depan/Belakang |
6500/6500/18000 (dua gandar) Kg |
||
|
Depan/Belakang tidak terjual |
1370/2685mm |
||
|
Depan/Belakang Jejak |
2060/2060 / 1855/1855mm |
||
|
tayar |
385/65R22.5 / 315/80R22.5,12+1pcs |
||
|
Kelajuan Pemanduan Maks |
100km/j |
||
|
Spesifikasi Superstruktur |
|||
|
Badan Kargo |
Dimensi |
82 00*2350*550mm |
|
|
bahan |
Keluli karbon Q235 |
||
|
Ketebalan Kargo |
sebelah 3 mm, Bawah 4 mm |
||
|
Sistem Kerja
|
Jenis Boom |
Lurus 5 -Ledakan teleskopik lengan |
|
|
Kren |
Jenama Kren |
XCMG GSQS350-5 |
|
|
Detik Angkat Maks |
360kN·m |
||
|
Kapasiti Mengangkat Maks |
14000kg |
||
|
Maks panjang boom hidraulik |
19.6m |
||
|
Maks. Jejari Kerja |
19. 2 m |
||
|
Maks. Ketinggian Bekerja |
21m |
||
|
Sudut putaran |
360° |
||
|
Putaran |
2.3 rpm |
||
|
Ruang pemasangan |
1 25 0mm |
||
|
Beban Dinilai |
15000/2.2,6700/5.32,3500/8.77,2050/12.21,1400/15.66,900/19. 2 kg/m |
||
|
Maks tekanan kerja |
2 8 Mp a |
||
|
Kadar aliran yang disyorkan |
63+50L/min |
||
|
Berat kren |
5723 kg |
||
|
Boom Memanjangkan Kelajuan |
13.78/28 m/s |
||
|
Kelajuan Undulasi Boom |
0-75/27 deg/s |
||
|
Kapasiti tangki minyak |
24 0L |
||
|
kaki |
Model |
XZB90C |
|
|
T ype |
jenis H |
||
|
Span |
3560 mm |
||
|
Daya sokongan maksimum satu kaki |
90KN |
||
★ Konfigurasi casis: asas kukuh, kestabilan terjamin
●. Isuzu VC66 GIGA 8X4 casis: Sebagai asas bagi keseluruhan kenderaan, casis telah direka bentuk dan dioptimumkan dengan teliti, dengan kapasiti galas beban yang sangat baik dan kestabilan, dan dengan mudah boleh menghadapi pelbagai keadaan jalan yang kompleks dan keperluan operasi beban berat.
●. Teksi separuh baris: Teksi itu menggunakan reka bentuk separuh baris, memberikan pemandu ruang pemanduan yang agak luas. Susun atur dalaman adalah munasabah dan tempat duduknya selesa, yang boleh mengurangkan keletihan pemandu secara berkesan semasa pemanduan jangka panjang.
●. Jarak roda 1850 + 4575 + 1370mm: Susun atur jarak roda yang unik menjadikan kenderaan mempunyai keseimbangan yang baik semasa memandu dan bekerja. Jarak roda yang lebih panjang meningkatkan kestabilan kenderaan dan mengurangkan gegaran semasa pemanduan berkelajuan tinggi atau operasi angkat; dan pengagihan jarak roda yang munasabah memastikan keupayaan stereng fleksibel kenderaan dalam ruang sempit, yang mudah untuk berulang-alik dalam persekitaran yang kompleks seperti tapak pembinaan.
★ Sistem kuasa: kuasa yang kuat, output yang cekap
●. Isuzu Enjin 6UZ1 - TCG61: Enjin 380HP ini menggunakan teknologi pembakaran termaju dan sistem pengecasan turbo yang cekap, memberikan tork 1800N.m, dan boleh mengeluarkan kuasa yang banyak pada kelajuan berbeza. Pada masa yang sama, enjin juga mempunyai penjimatan bahan api yang baik, mengurangkan kos operasi pengguna.
●. Kotak gear 12 kelajuan pantas: Kotak gear 12-kelajuan Pantas sepadan dengan sempurna dengan enjin, dengan peralihan yang lancar dan operasi yang fleksibel. Reka bentuk berbilang gear boleh melaraskan output kuasa dengan tepat mengikut keadaan kerja dan keperluan beban yang berbeza.
★ Kotak pemuatan atas: pemuatan yang kukuh dan tahan lama, tanpa bimbang
●. Kotak kargo keluli karbon 8200 * 2350 * 550mm: Kotak kargo diperbuat daripada bahan keluli karbon berkekuatan tinggi, dengan reka bentuk ketebalan 4 sisi dan 5 bahagian bawah, yang kukuh dan tahan lama. Reka bentuk saiznya yang lebih besar menyediakan ruang pemuatan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan pengangkutan barangan yang berbeza. Sama ada bahan binaan, peralatan mekanikal atau barangan besar lain, ia boleh dimuatkan dengan mudah.
★ Sistem mengangkat: cekap dan tepat, operasi fleksibel
●. XCMG GSQS350 - 5 lengan teleskopik segerak 5 bahagian: Ini adalah salah satu komponen teras trak kren, dengan kapasiti angkat yang kuat. Reka bentuk lengan teleskopik segerak 5 bahagian membolehkan boom menjadi teleskopik dalam jarak jauh, dengan ketinggian kerja maksimum 21 meter dan jejari kerja maksimum 19.2m, yang boleh memenuhi keperluan pembinaan ketinggian yang berbeza. Beban maksimum ialah 14 tan, yang boleh dengan mudah mengangkat pelbagai barangan berat, seperti keluli, komponen pasang siap, dan lain-lain. Tekanan kerja maksimum ialah 28MPa, yang memastikan kestabilan dan keselamatan proses mengangkat.
● . 360 ° fungsi putaran penuh: Boom mempunyai 360 ° keupayaan putaran penuh, dan pengendali boleh melaraskan arah angkat secara fleksibel mengikut situasi operasi sebenar. Sama ada di tapak pembinaan yang sempit atau di tapak pembinaan yang kompleks, barangan boleh diangkat ke lokasi yang ditetapkan dengan cepat dan tepat, meningkatkan kecekapan operasi.
●. 4 cadik hidraulik jenis XZB90C H: Sebelum operasi mengangkat, cadik hidraulik 4 XZB90C jenis H boleh digunakan dengan cepat dan menyokong kenderaan secara stabil. Cadik ini mempunyai daya sokongan yang kuat, yang boleh menyuraikan berat kenderaan dengan berkesan, memastikan kenderaan kekal stabil semasa proses mengangkat, dan mengelakkan kemalangan keselamatan yang disebabkan oleh goncangan kenderaan. Pada masa yang sama, cadik hidraulik adalah mudah dan mudah untuk dikendalikan, dan boleh menyelesaikan tindakan penempatan dan lipatan dengan cepat, yang meningkatkan kemudahan operasi.
★ Mod operasi: pelbagai pilihan, mudah dan fleksibel
●. Platform operasi udara: Pengendali boleh duduk di atas platform operasi udara dan memerhati keadaan di tapak kerja dengan lebih intuitif. Melalui peranti kawalan hidraulik manual pada platform operasi, tindakan mengangkat boleh dikawal dengan tepat, seperti lanjutan, putaran, mengangkat dan menurunkan boom. Kaedah operasi ini sesuai untuk adegan operasi dengan keperluan ketepatan mengangkat tinggi, yang boleh meningkatkan ketepatan dan keselamatan operasi.
●. Injap pengendalian hidraulik manual pada kedua-dua belah putaran mekanisme: Injap pengendalian hidraulik manual dipasang pada kedua-dua belah mekanisme slewing, dan pengendali boleh beroperasi terus di atas tanah.
●. Sistem hidraulik: tekanan kerja 28MPa, kawalan sensitif beban, pengagihan aliran tepat, pergerakan lancar; cadik dan boom boleh dikendalikan secara serentak untuk meningkatkan kecekapan.
●. Perlindungan keselamatan: perlindungan over-winch standard, injap limpahan hidraulik, sensor sudut boom, meratakan hidraulik.
Kren yang dipasang pada trak Isuzu KV600 ialah kenderaan serba boleh yang sangat cekap yang menyepadukan pengangkutan, pengangkatan, kerja udara serta keupayaan memuat dan memunggah sendiri. Ia menggunakan casis Isuzu KV600 yang boleh dipercayai, enjin berkuasa 120 kuasa kuda, dan transmisi 5 kelajuan. Teras struktur atas ialah kren boom teleskopik XCMG KSQS100-4 dengan kapasiti angkat maksimum 4 tan. Ia menyokong operasi hidraulik dan berputar sepenuhnya sepenuhnya, dan kawalan tepat ke atas cadik dan pergerakan boom melalui tuil hidraulik manual. Kotak kargo dilengkapi dengan bakul gantung 200kg boleh tanggal yang boleh ditukar dengan mudah menjadi platform kerja udara. Selain itu, bahagian belakang kenderaan itu dilengkapi pintu belakang hidraulik 3 tan dengan ketinggian angkat 1.52 meter, membolehkan pemunggahan dan pemunggahan sendiri yang cepat dan selamat.
Ketahui lebih lanjut
2T Isuzu casis lengan lurus kren trak teleskopik/trak dengan kren, Isuzu Durable 2T Hydraulic Driver Lorry Mounted Crane, Cargo Crane Truck, 4X2 Truck with Crane mini used right hand drive truck crane
Ketahui lebih lanjut
Isuzu 4 Tan Architecture Truck Mounted Crane, Knuckled boom crane, Lorry mounted crane, Cargo crane truck, Truck loader crane, Hydraulic truck crane
Ketahui lebih lanjut
Isuzu 5000kg Knuckle Truck Mounted Crane Dengan Pengangkutan Keselamatan, 8m/ 1 Tan knuckle boom truck mounted crane/dengan CE/ISO9001/ made in china/truck crane/boom
Ketahui lebih lanjut
Kren Lekap Trak/Kren Boom Knuckle/Kren Lengan Lipat, Kren Teleskopik Isuzu NKR Lori Lekap ISUZU Lori Dengan Kren, Trek kren dipasang trak lengan teleskop 2.1 tan dengan kren
Ketahui lebih lanjut
4T Kren Dipasang Lori Isuzu ELF casis, ELF Truck Mounted Crane Untuk Jualan, Isuzu 4 tan trak kren / trak dipasang kren untuk dijual
Ketahui lebih lanjut
Isuzu Light Raise And Down Truck Loader Kren Dengan 2.1 Tan, 3.2 tan XCMG teleskopik boom truck mount kren, Lifting Cranes Truck Crane Truck Mounted Crane Sales
Ketahui lebih lanjut
kilang Isuzu 14 Tan Hydraulic System Truck Mounted Crane, 4tan lipat-arm truck mounted crane (lebih banyak model untuk dijual) Harga Kilang Isuzu Truck Mounted Crane Trak Kren Belakang Untuk Dijual
Ketahui lebih lanjut
Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan e-mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
