Trak sampah pemuat belakang Isuzu 13 ela direka untuk pengurusan sisa pepejal perbandaran yang cekap, berkhidmat untuk sektor kediaman, komersial dan perindustrian. Dilengkapi denganEnjin 4HK1-TCG60, trak sampah pemuat belakang Isuzu 13 ela memberikan prestasi yang mantap dengan anjakan 5.2L, menjana 190 hp dan tork 464 Nm. Trak sampah pemuat belakang Isuzu 13 ela wujud dalam pengurusan sisa kediaman tepi jalan. Mekanisme pemuatan belakangnya membolehkan pengambilan tong sampah standard dan barangan yang lebih besar dengan cekap, menyelaraskan laluan harian untuk perkhidmatan perbandaran. Dilengkapi dengan pemadat hidraulik yang teguh, model ini memampatkan volum sisa sehingga 5:1, mengoptimumkan kecekapan muatan.
Pemuat belakang 13 ela Isuzu unggul dalam pengambilan sisa tepi jalan untuk kawasan kediaman. Mekanisme pemuatan belakangnya membolehkan pengendali memasukkan sampah secara manual atau mekanikal ke dalam corong, memperkemas laluan pengumpulan harian. Kapasiti 13 ela yang padat mengimbangi kebolehgerakan di jalan-jalan sempit dengan volum yang mencukupi untuk meminimumkan perjalanan kerap ke tapak pelupusan.

â— Faktor pemuat belakang terbesar China.
â— Lebih daripada 30 tahun pada pemuat belakang.
â— Jenama OEM, sesuaikan untuk setiap pelanggan.
â— Masa jaminan selama 24 bulan.
â— 15 dats Masa penghantaran yang cepat.


Aplikasi dan Trend Trak Sampah Pemuat Belakang 13 Yard Isuzu di Amerika Latin
- Pengurusan Sisa Bandar di Bandar Padat Penduduk
Pemuat belakang Isuzu 13 ela digunakan secara meluas di bandar-bandar Amerika Latin seperti São Paulo dan Mexico City untuk pengumpulan sisa kediaman yang cekap. Reka bentuknya yang padat sesuai dengan jalan bandar yang sempit, manakala kapasiti 13 ela mengimbangi kecekapan beban dengan kebolehgerakan. Pembandaran pesat dan penjanaan sisa yang semakin meningkat telah meningkatkan permintaan untuk kenderaan berkapasiti tinggi yang boleh dipercayai untuk mengekalkan piawaian sanitasi dan mengurangkan limpahan di tapak pelupusan sampah.
-
2. Pengendalian Sisa Komersial dan Perindustrian
Trak ini melayani sektor komersial, termasuk pusat membeli-belah, hotel dan zon perindustrian, di mana jumlah sisa harian adalah besar. Sistem pemadatan hidraulik pemuat belakang membolehkan pengangkutan sisa bercampur dengan selamat, termasuk barang besar. Perindustrian dan pelancongan yang semakin berkembang di negara seperti Colombia dan Chile memacu penerimaan, kerana perniagaan mengutamakan pelupusan sisa yang bersih dan tepat pada masanya untuk memenuhi matlamat kawal selia dan alam sekitar.
3. Penyesuaian kepada Cabaran Infrastruktur
Infrastruktur Amerika Latin yang tidak rata memerlukan kenderaan yang tahan lasak dan rendah penyelenggaraan. Casis teguh model Isuzu dan sistem mekanikal yang dipermudahkan menahan rupa bumi yang kasar dan cuaca ekstrem, biasa di kawasan seperti tanah tinggi Andes. Kerajaan dan kontraktor memilih trak sedemikian untuk mengoptimumkan jangka hayat armada dan mengurangkan masa operasi.

| Trak sampah pemuat belakang ISUZU 10 CBM |
| Model casis |
PT1110ANMAY |
Jenama chassis |
ISUZU POWERSTAR |
| Dimensi keseluruhan |
6800X2500X2720mm |
Tapak roda |
4475 mm |
| Trek roda depan/belakang |
1504/1425mm |
Suspensi depan/belakang |
1335/2450mm |
| Sudut pendekatan/berlepas |
24/14° |
Kelajuan maksimum |
95km/j |
| Cab |
Konfigurasi |
FVR teksi tunggal, flip mekanikal hidraulik, panel instrumen jenis saluran, penghawa dingin, dibenarkan 3 penumpang |
| warna |
putih, warna lain adalah pilihan |
| Enjin |
Model |
4HK1-TCG60 |
| Pelepasan |
Euro 6 |
| taip |
4 silinder, dalam talian, 4 lejang, disejukkan dengan air, antara penyejukan turbo, 4- injap, enjin diesel |
| Kuasa yang diberi nilai |
190 hp |
| Anjakan |
5900 ml |
| Max.torque |
647N·m |
| Bore x stroke |
115*125mm |
| Pengeluar |
Isuzu Engine (Chongqing) Co., Ltd. |
| tayar |
Saiz |
Tayar 825R20, Dengan satu tayar ganti |
| Nombor |
6+1 no |
| Gandar hadapan |
4 tan |
| Gandar belakang |
7 tan |
| Borang memandu |
4*2 |
| Voltan terkadar |
24V,DC |
| Penghantaran |
MLD 6 kelajuan transmisi, 6 kelajuan ke hadapan 1 undur. |
| Peranti stereng |
Stereng bantuan kuasa |
| Roda stereng |
Pemanduan tangan kiri |
| Tolak parameter struktur pemadat |
| peralatan |
| Kapasiti memuatkan |
10 m3 / 13 ela |
| Sistem pemuatan |
Mekanik, memuatkan belakang |
| Mod penekanan |
Manual,separa automatik,automatik,mengangkat manual operasi bahagian belakang,memuatkan,menolak,menekan, menolak keluar automatik |
| Badan |
| Versi |
Semua logam |
| Dinding sisi |
Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) |
| Bawah |
Keluli karbon kepingan (tebal: 5 mm) |

Bahagian belakang mempunyai pintu belakang yang digerakkan secara hidraulik dengan kunci keselamatan bersepadu dan pelindung tumpahan. Bilah pembungkus dipacu rantai memastikan pengagihan sisa seragam, manakala pengawal logik boleh atur cara (PLC) menguruskan pemasaan kitaran dan perlindungan beban lampau. Untuk saliran, badannya termasuk panel berlubang dan bah bertutup untuk mengumpul larut lesap.

Aplikasi Trak Sampah Pemuat Belakang 13 Yard Isuzu di Amerika Latin
Trak sampah pemuat belakang Isuzu 13 ela ialah penyelesaian pengurusan sisa serba boleh yang digunakan secara meluas di Amerika Latin kerana kebolehsuaiannya kepada infrastruktur serantau dan permintaan operasi. Di bawah adalah empat bidang aplikasi utama:
-
Kutipan Sisa Perbandaran Bandar
Kebanyakannya digunakan di bandar berpenduduk padat seperti Mexico City, São Paulo dan Bogotá, trak ini menguruskan sisa isi rumah harian dengan cekap. Kapasiti 13 ela isuzu mengimbangi kecekapan muatan dengan kebolehgerakan di jalan sempit, manakala mekanisme pemuatan belakang menyokong pengumpulan manual atau separa automatik di kawasan yang tidak mempunyai infrastruktur sisa termaju.
-
-
Zon Komersil dan Perindustrian
Trak menyediakan perkhidmatan hab komersial, pasar dan taman perindustrian, di mana jumlah sisa yang tinggi daripada perniagaan memerlukan pengumpulan yang kerap. Reka bentuk trak sampah pemuat belakang Isuzu 13 ela mengendalikan sisa bercampur, termasuk bahan pembungkusan dan serpihan organik, mengurangkan risiko limpahan dalam persekitaran pantas seperti pasar borong Lima atau koridor perindustrian Buenos Aires.
-
-
Kawasan Berpusatkan Pelancongan
Bandar pantai (cth, Cancún, Rio de Janeiro) dan tapak warisan memanfaatkan trak ini untuk mengekalkan kebersihan di tengah-tengah lonjakan pelancongan bermusim. Kebolehpercayaan pemuat belakang isuzu memastikan penyingkiran sisa cepat dari hotel, pantai dan ruang awam, sejajar dengan usaha kerajaan tempatan untuk meningkatkan pengalaman pelawat dan kebersihan alam sekitar.
-
-
Komuniti Jauh dan Luar Bandar
Di kawasan yang kurang mendapat perkhidmatan dengan akses terhad kepada pemadat, model 13 ela Isuzu menyediakan penyelesaian yang kos efektif. Ketahanannya menahan rupa bumi yang kasar di kawasan pergunungan atau luar bandar (cth, perkampungan Andes), manakala bahagian piawai memudahkan penyelenggaraan—faktor kritikal bagi majlis perbandaran yang mempunyai belanjawan terhad.
