Pengangkut suapan pukal FTR Isuzu dibina pada casis FTR GIGA baharu Isuzu, dilengkapi dengan enjin 205 kuasa kuda 4HK1-TCG60 dan kotak gear 6 kelajuan MLD, yang berkuasa dan boleh dipercayai. Bahagian atas badan dilengkapi dengan badan tangki keluli karbon 10 tan, yang menggunakan reka bentuk 3 petak bebas, dan boleh digunakan untuk membungkus suapan yang berbeza untuk mengelakkan pencemaran silang. Sistem pemunggahan hidrauliknya mencapai operasi yang cekap dan bebas habuk melalui gerimit, dengan kelajuan memunggah 500-800kg/min, menyokong operasi rangkaian petak tunggal atau berbilang petak, dan boleh dikawal dalam teksi, yang mudah dan menjimatkan tenaga kerja. Badan tangki sangat tertutup dan dilengkapi dengan membran kalis letupan dan penderia tekanan untuk memastikan keselamatan pengangkutan.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
10tonsDimensi:
8350 x 2500 x 3800mmJenis kabin:
Isuzu new FTR 4X cabin,3 seatsJarak roda:
5000mmKuasa enjin:
205HPJenis enjin:
Isuzu 4HK1-TCG60Paksi pacu:
4x2Kotak gear:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualUlasan:
Hydraulic bulk feed transporterTrak pengangkutan makanan ayam Isuzu 10 Tan, juga dikenali sebagai trak pengangkutan suapan pukal, trak pengangkutan suapan. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut produk makanan pukal atau bahan mentah untuk pengeluaran makanan dari kilang makanan ke ladang ternakan, ladang ayam dan pengguna pemprosesan makanan. Pada masa yang sama, ia juga boleh digunakan untuk mengangkut bahan mentah serbuk dan berbutir tertentu yang tidak menghakis, seperti serbuk kilang farmaseutikal dan perolehan gudang bijirin.
● Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran besar dan maju
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak pengangkutan suapan pukal
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
Tangki suapan trak suapan pukal Isuzu FTR dipasang pada casis trak. Kemudahan khas terdiri daripada pemasangan tangki, sistem penyampai (terdiri daripada sistem pemunggahan mendatar, sistem pemunggahan menegak dan sistem pemunggahan alih), sistem hidraulik tangki trak suapan pukal (pam minyak tekanan tinggi disambungkan ke injap pengedaran melalui saluran paip. Tiga hujung keluaran injap ialah motor hidraulik sudut, silinder pengangkat dan pemunggahan muatan pukal trak hidraulik, siri pemunggahan hidraulik mendatar dan motor mov disambungkan ke dalam saluran paip. sistem elektrik, mekanisme petak pneumatik, dsb.
Terdapat pintu pagar di bahagian bawah tangki, dan penghantar skru mendatar (biasanya dikenali sebagai sangkar kacau mendatar) dipasang di bawah pintu pagar. Kuasa dipacu oleh pelepasan kuasa dari kotak gear kereta, dan kemudian pam minyak tekanan tinggi dipacu untuk memacu sistem hidraulik. Motor hidraulik tangki suapan pukal memacu aci bilah dan bilah penghantar skru mendatar untuk berputar melalui peranti penghantaran, dan suapan dikeluarkan melalui sistem penghantar alih (biasanya dikenali sebagai sangkar kacau alih). Gerimit pemunggah alih yang diletakkan rata di atas bumbung boleh berputar dan mengangkat dengan bebas. Semasa pengangkutan, paip lingkaran di bahagian atas terletak rata pada bahagian atas tangki; apabila memunggah, ia diangkat ke atas. Tangki suapan pukal menjadikan pelabuhan pelepasan di hujung paip bersambung dan sejajar dengan pintu suapan di bahagian atas tangki simpanan ladang ternakan dan ayam itik untuk menyelesaikan pemunggahan.
Parameter Pengangkut Suapan Pukal Isuzu FTR GIGA |
|||
Nama Projek |
Penerangan Produk |
||
Nama Syarikat Pembuatan |
POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY Co., Ltd. |
||
Model Kenderaan |
PT5180GKR |
||
Parameter Asas Kenderaan |
Jenis Drive |
4×2,LHD |
|
Jumlah Jisim |
18000kg |
||
Kerb Mass |
7800kg |
||
melebihi dimensi |
8350*2500*3800mm |
||
Jarak roda |
5000mm |
||
Kelajuan Maksimum |
105 km/j |
||
Gred Mendaki Maksimum |
30% |
||
Parameter Konfigurasi Casis |
Enjin |
Standard Pelepasan Enjin |
Euro VI |
taip |
Sebaris 4-silinder, 4-lejang, supercharged, intercooled, water-cooled |
||
Model |
Isuzu 4HK1-TCG60 |
||
Kuasa Dinilai |
205HP/ 151kW |
||
Anjakan |
5.2L |
||
Kelajuan dinilai |
2600rpm |
||
Tork maksimum |
647N.m |
||
Kelajuan tork maksimum |
1600rpm |
||
Cab |
taip |
Isuzu teksi FTR GIGA baharu |
|
Konfigurasi Standard |
Cermin Cermin Belakang Bersepadu, Pemain Boleh Tarik Bluetooth, Balik Hidraulik Elektrik, Tempat Duduk Beg Udara Pemandu, Kaca Berlapis, Pintu dan Tingkap Elektrik, Bampar Lebar, Kunci Tengah, Roda Stereng Pelbagai Fungsi |
||
Penularan |
Jenis Kotak Gear |
Manual, Isuzu MLD 6-kelajuan |
|
Pemuatan Gandar |
Depan/belakang |
6500/11500kg |
|
Penggantungan |
1335/2015mm |
||
trek roda |
1990/ 1855mm |
||
Mata Air Daun |
7/7+7,3/4+3,3/4+4 |
||
tayar |
Model |
295/80R22.5,6+1 |
|
Sistem Pemandu |
taip |
Guna Sistem Pemandu Kuasa Hidraulik |
|
Sistem Brek |
Jenis Brek |
Brek Drum, Dengan Sistem Brek Anti-Kunci ABS |
|
Jenis Sistem Brek Servis |
Brek Udara Litar Dwi |
||
Jenis Sistem Brek Letak Kereta |
Cuti Musim Bunga |
||
Jenis Kawalan Tempat Letak Kereta |
Operasi Brek Tangan |
||
Sistem Elektrik |
Voltan Sistem |
24V |
|
Bateri |
Bateri Dwi 140AH |
||
Konfigurasi Atas Parameter |
Beban sebenar |
10 tan |
|
bahan |
S235 |
||
Kelajuan Memunggah |
500-800kg/Min |
||
jenis pemacu |
Pemacu hidraulik |
||
Menyampaikan ketinggian |
8.2m |
||
petak |
3 |
||
Jarak penghantaran maksimum |
7.2m |
||
Pelepasan oleh |
Gerimit hidraulik |
||
Kadar baki |
<0.3% |
||
Borang pemacu tangki |
Suapan dihantar oleh gerimit pengangkat ke mod kawalan jauh manual dan tanpa wayar untuk merealisasikan pengangkutan jarak jauh dan meningkatkan tahap pencegahan wabak. Dan kuasa luaran tersedia. |
||
Konfigurasi elektrik |
Set lengkap sistem kawalan Elektrik jenama USA; motor penghantar ABB, dengan kabel kuasa luaran 20m, bekalan kuasa luaran 380V |
||
Gerimit hidraulik |
Gunakan paten struktur sokongan perantaraan, Galas grafit; Mengangkat stereng gerimit dengan alat kawalan jauh wayarles |
||
Melukis |
Cat anti-karat profesional, Proses: sandblasting, menggilap, mengecat |
||
tangki |
Diperbuat daripada kepingan keluli karbon berkualiti tinggi;Buktinya adalah condong, yang meningkatkan faktor kepenuhan dan keselamatan; dan proses kimpalan yang ketat menjamin kualiti. |
||
Konfigurasi Lain |
Tanda Amaran Segi Tiga, Kit Alat, Tayar Ganti Di Belakang Bingkai, ABS, Penyaman Udara, Perlindungan Bawah Depan, Visor Matahari. |
Pengangkut suapan pukal FTR Isuzu ialah kenderaan khas suapan pukal hidraulik yang diubah suai secara mendalam berdasarkan casis FTR GIGA baharu Isuzu, direka untuk loji pemprosesan makanan, ladang berskala besar dan stesen pemindahan makanan. Kenderaan itu menyepadukan pemuatan dan pemunggahan yang cekap, bahagian petak yang tepat dan pengangkutan yang stabil, memenuhi permintaan penternakan haiwan moden untuk automasi, kecerdasan dan keselamatan pengangkutan makanan.
Parameter teras dan konfigurasi
★ Casis dan sistem kuasa
● Model casis: Isuzu FTR GIGA (casis kenderaan komersial yang terkenal di peringkat antarabangsa, kapasiti galas beban yang kuat dan kebolehpercayaan yang tinggi)
● Jarak roda: 5000mm (kebolehlaluan dan kestabilan seimbang, boleh disesuaikan dengan keadaan jalan yang kompleks)
● Enjin: Isuzu 4HK1-TCG60, 205 kuasa kuda (standard pelepasan VI Kebangsaan, berkuasa dan mesra alam)
● Transmisi: Transmisi manual 6-kelajuan MLD (perubahan yang lancar, penjimatan bahan api yang sangat baik)
★ Struktur atas
● Bahan tangki: keluli karbon (Q235B) dikimpal, ketebalan 3-4mm, (rawatan anti-karat permukaan, rintangan kakisan, rintangan hentaman)
● Kapasiti tangki: 10 tan (volume pengangkutan tunggal yang besar, mengurangkan kekerapan pengangkutan)
● Reka bentuk sub-compartment: 3 sub-compartment bebas (setiap kapasiti sub-compartment boleh disesuaikan) ketebalan partition 5mm untuk mengelakkan pencampuran suapan dan memenuhi keperluan pengangkutan segerak pelbagai jenis.
● Sistem pemunggahan: gerimit lingkaran didorong secara hidraulik (kelajuan memunggah boleh laras, sesuai untuk ketinggian menara bahan yang berbeza)
● Sistem kawalan: Teksi menyepadukan panel kawalan elektronik, yang boleh mengawal suis setiap pintu petak dan kelajuan gerimit secara bebas, serta dilengkapi dengan peranti brek kecemasan.
Sorotan teknikal
★ Sistem pemunggahan didorong secara hidraulik
● Kumpulan pam hidraulik yang cekap: dilengkapi dengan pam hidraulik yang diimport, memberikan output kuasa yang stabil untuk memastikan kesinambungan pemunggahan. Motor hidraulik memacu auger, dan kelajuan pemunggahan boleh mencapai 500-800kg/minit, yang jauh lebih cekap daripada pemuatan dan pemunggahan manual tradisional.
● Kumpulan injap kawalan pintar: menyokong pelarasan tepat aliran pemunggahan untuk mengelakkan suapan hancur atau tersumbat.
● Port pemunggahan berbilang sudut: 360°reka bentuk berputar, yang boleh melabuhkan menara bahan dengan ketinggian dan sudut yang berbeza dengan tepat.
★ Kawalan dan operasi sub-petak
● Injap pemunggah bebas: Setiap petak kecil dilengkapi dengan injap pemunggah hidraulik bebas, yang menyokong pemunggahan petak tunggal dan pautan berbilang petak, serta fleksibel untuk beroperasi.
● Kawalan berpusat dalam teksi: Operasi satu butang melalui panel kawalan teksi mengurangkan campur tangan manual dan meningkatkan keselamatan.
● Pengedap sekatan petak: Sekatan petak menggunakan struktur pengedap dua lapisan untuk mengelakkan pencampuran dan penggumpalan suapan.
★ Keselamatan dan ketahanan
● Injap nyahcas kalis letupan: Ia terbuka secara automatik apabila tekanan tangki terlalu tinggi untuk mengelakkan tangki daripada berubah bentuk atau meletup.
● Sistem pemantauan tekanan: Paparan masa nyata tekanan tangki, penggera automatik apabila tidak normal.
● Reka bentuk tetulang casis: Bolt berkekuatan tinggi dan pad penyerap hentakan digunakan pada sambungan antara bingkai dan tangki untuk menyesuaikan diri dengan jalan bergelombang.
● Struktur tangki: Bahagian atas tangki dilengkapi dengan lubang pemeriksaan dan lubang bolong, dan port pelepasan kon direka bentuk di bahagian bawah untuk memastikan suapan dinyahcas sepenuhnya.
Senario aplikasi
★ Pengagihan makanan di ladang
● Pemakanan yang tepat: Reka bentuk petak menyokong pembungkusan makanan untuk ternakan dan ayam itik pada peringkat pertumbuhan yang berbeza untuk mengelakkan sisa makanan.
● Pengisian semula pantas: Sistem nyahcas hidraulik boleh disambungkan terus ke menara suapan, mengurangkan pautan pemindahan perantaraan dan meningkatkan kecekapan pembiakan.
★ Pemindahan kilang pemprosesan makanan
● Kalis lembapan dan anti-kotoran: Badan tangki keluli karbon dilengkapi dengan reka bentuk pengedap untuk melindungi kualiti suapan dan mengurangkan kerugian pengangkutan.
★ Pengangkutan makanan kecemasan
● Penggunaan fleksibel: Reka bentuk petak menyokong pencampuran sementara berbilang suapan dalam situasi kecemasan untuk memenuhi keperluan mendadak.
● Jaminan jarak jauh: Casis Isuzu mempunyai penjimatan bahan api yang sangat baik, dan satu tangki penuh bahan api boleh bertahan 800-1000 kilometer.