Trak kren 8 tan ISUZU FVR ialah kenderaan kejuruteraan profesional yang dibina pada casis ISUZU FVR 4×2, dikuasakan oleh enjin diesel 240HP 6HK1-TCG61 yang mematuhi piawaian pelepasan Euro VI. Dilengkapi dengan kren boom teleskopik empat keratan XCMG SQ8, ia menawarkan kapasiti angkat maksimum 8 tan dan ketinggian angkat maksimum 14.5m dengan putaran penuh 360°. Kotak kargo berkekuatan tinggi bersaiz 5600×2500×600mm mempunyai teknologi pemukaan sejuk untuk kapasiti galas beban yang sangat baik. Dengan dimensi keseluruhan 8535×2500×3650mm, jarak roda 4500mm dan GVW 18 tan, ia menggabungkan kebolehcapaian jalan bandar dengan keupayaan operasi tugas berat, menjadikannya ideal untuk pengangkutan bahan binaan dan pemasangan peralatan.
Pengeluar:
POWERSTARKapasiti kerja:
8 tonDimensi:
8535x2500x3650 mmJenis kabin:
ISUZU GIGA 5XJarak roda:
4500 mmKuasa enjin:
240HPJenis enjin:
6HK1-TCG61Paksi pacu:
4×2, left hand driveKotak gear:
FAST 8-speed,manualUlasan:
Knuckle boom crane is optionalTrak kren boom ISUZU FVR 8 tan ialah kenderaan kejuruteraan tugas berat yang menyepadukan pengangkutan yang cekap dengan keupayaan mengangkat profesional. Ia dibina dengan teliti pada casis ISUZU FVR 4×2. Dengan dimensi keseluruhan 8535 × 2500 × 3650 mm dan jarak roda 4500 mm, kenderaan itu mempunyai berat kasar 18 tan, memberikan keseimbangan sempurna antara kebolehcapaian jalan bandar dan keperluan operasi tugas berat. Dikuasakan oleh enjin diesel 6HK1-TCG61 yang memberikan 240 kuasa kuda dan dipasangkan dengan transmisi manual 8-kelajuan, ia mencapai kelajuan tertinggi 90 km/j sambil mematuhi piawaian pelepasan Euro VI. Warna badan yang boleh disesuaikan dan reka bentuk struktur profesional menjadikannya aset serba boleh dalam bidang pengangkutan kejuruteraan.

Peralatan teras iniKren pemasangan trak utiliti ISUZUialah kren boom teleskopik hidraulik SQ8. Menampilkan boom keluli kekuatan tinggi berbentuk U empat keratan dan teknologi teleskopik jenis pin silinder tunggal, ia membolehkan pelarasan tanpa langkah panjang boom dari 8.3 hingga 14.5 meter. Dengan momen angkat maksimum 200 kN·m, ia boleh mengendalikan beban 8 tan pada radius kerja 2.5 meter, sambil mengekalkan kapasiti angkat 600 kg pada radius kerja maksimum 12.5 meter, memenuhi permintaan tugas ketepatan seperti mengangkat lantai dan kedudukan peralatan jarak jauh. Sistem cadik menggunakan struktur teleskopik dua peringkat yang dikendalikan secara hidraulik, dengan rentang sisi boleh laras dari 2310 hingga 5710 mm. Rentang membujur dicapai melalui gabungan cadik jenis V hadapan dan belakang jenis H untuk sambungan berbilang peringkat. Panel kawalan cadik menyepadukan tolok aras dan penderia tekanan untuk memaparkan status beban masa nyata, manakala injap keselamatan hidraulik dan injap imbangan menghalang beban lampau dan tipping, memastikan keselamatan pengendali dan peralatan.
Sebagai unit tambahan trak kren, kekuatan struktur kotak kargo dan penggunaan ruang secara langsung memberi kesan kepada kecekapan keseluruhan. Kotak kargo kren pemasangan trak ISUZU FVR berukuran 5600 × 2500 × 600 mm dan dibina daripada plat keluli karbon berkekuatan tinggi Q345B menggunakan teknologi rivet sejuk, mengelakkan isu ubah bentuk terma yang berkaitan dengan kimpalan tradisional dan meningkatkan rintangan lesu. Panel sisi adalah 3 mm tebal, dan lantai adalah 4 mm tebal, diperkukuh dengan pengeras dan rasuk membujur berbentuk U untuk membentuk struktur rangka seperti sangkar, memastikan tiada ubah bentuk kekal di bawah keadaan beban 8 tan penuh.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak kren boom Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda

Spesifikasi Produk
|
Spesifikasi Kenderaan |
||
|
Jenama chassis |
ISUZU |
|
|
kabin |
Jenis pemanduan: 4x2, Pemanduan tangan kiri |
|
|
Warna adalah pilihan |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
Saiz keseluruhan (L x W x H) |
8535x2500x3650 mm |
|
Jarak roda |
4500 mm |
|
|
Berat dalam KGS |
GVW |
18000 kg |
|
Berat tara |
12380 kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar hadapan |
6500 kg |
|
|
Kapasiti pemuatan gandar belakang |
11500 kg |
|
|
Enjin |
taip |
Diesel, suntikan terus 4-lejang, 6-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan penyejukan antara |
|
Model |
6HK1-TCG61 |
|
|
Kuasa Kuda |
240HP (177kw) |
|
|
Anjakan |
7790 ml |
|
|
Piawaian pelepasan |
Euro 6 |
|
|
Kelajuan Maks |
90 km/j |
|
|
Kotak gear |
Kotak gear manual yang CEPAT dengan 8 ke hadapan & 1 ke belakang |
|
|
tayar |
Tayar tanpa tiub 295/80R22.5, 7 keping termasuk satu tayar ganti |
|
|
Spesifikasi Kren |
||
|
Model |
SQ8 |
|
|
Detik Angkat Maks |
200Kn.m |
|
|
Kapasiti Mengangkat Maks (kg/m) |
8000/2.5 |
|
|
3300/4.5 |
||
|
1800/7.2 |
||
|
600/12 |
||
|
Ketinggian Angkat Maks |
14.5m |
|
|
Jejari Kerja |
12.5m |
|
|
Bahagian Boom |
4 peringkat |
|
|
Sudut Putaran |
360°Semua Putaran |
|
|
Tekanan Kerja |
20mpa |
|
|
Aliran Minyak Ternilai |
63L/min |
|
|
Kapasiti tangki minyak |
150L |
|
|
Jenis win |
Hidraulik |
|
|
Jenis ayunan |
Pengurangan gear planet. |
|
|
Cadik |
boleh laras, operasi hidraulik. |
|
|
Jangkauan Cadik |
2310-5710mm |
|
|
Berat Kren |
3400 kg |
|
|
Ruang Pemasangan |
1350mm |
|
|
Peranti Keselamatan |
Penunjuk Beban, Injap Keselamatan Hidraulik, Injap Imbangan Kaunter, Brek Ayun Automatik, Peranti Keselamatan Cangkuk. |
|
|
Spesifikasi Kotak Kargo |
||
|
Saiz |
5600×2500×600 mm |
|
|
bahan |
Keluli karbon |
|
|
Ketebalan |
Dinding sisi: 3mm; lantai: 4mm |
|


Ciri-ciri Produk

Keupayaan Operasi Berkecekapan Tinggi
1. Kapasiti Mengangkat Tinggi dan Jejari Kerja Panjang: Trak ISUZU FVR dengan kren dilengkapi dengan kren boom teleskopik hidraulik 8 tan, mampu mengendalikan bahan binaan berat, komponen pasang siap dan kargo besar tan lain dengan mudah.
2. Boom Teleskopik Berbilang Bahagian dan Kawalan Tepat: Reka bentuk boom teleskopik berbilang bahagian membenarkan pelarasan fleksibel panjang boom. Digabungkan dengan kawalan tepat injap kendalian hidraulik, ia membolehkan operasi komposit seperti mengangkat, melumpuhkan, slewing dan teleskop, meningkatkan kecekapan dengan ketara.

Prestasi Menanggung Beban Boleh Dipercayai
1. Casis dan Powertrain Berkekuatan Tinggi: Dibina pada casis ISUZU FVR 4×2 yang menanggung beban tinggi, kenderaan itu mempunyai berat kasar 18 tan dan berat kerb 12.38 tan.
2. Sistem Hidraulik dan Outrigger Stabil: Sistem hidraulik beroperasi pada tekanan terkadar 25 MPa dan kadar alir 63 L/min, dengan injap berkadar membolehkan kawalan pelbagai fungsi disegerakkan untuk operasi mengangkat lancar. Sistem cadik mempunyai struktur teleskopik dua peringkat yang dikendalikan secara hidraulik, dengan rentang sisi boleh laras dari 2310 hingga 5710 mm dan rentang membujur dicapai melalui cadik jenis V hadapan dan belakang jenis H.

Pengalaman Operasi Fleksibel
1. Antara Muka Kawalan Ergonomik: Operasi dwi-sisi disokong, dengan panel kawalan bersepadu pada kedua-dua sisi kiri dan kanan teksi. Tuas kawalan kren dan injap cadik yang disusun secara simetri membolehkan pengendali memilih bahagian kawalan berdasarkan keperluan kerja, membolehkan operasi tanpa halangan.
2. Pilihan Kawalan Jauh Wayarles: Sistem kawalan jauh wayarles pilihan membolehkan operasi dalam jarak 100 meter, terutamanya berguna di kawasan terkurung atau berbahaya, meningkatkan keselamatan dan fleksibiliti pengendali.

Mekanisme Perlindungan Keselamatan
1. Sistem Perlindungan Berbilang Lapisan: Sistem kawalan kren termasuk penunjuk beban untuk pemantauan masa nyata berat dan peratusan momen, dengan penggera boleh didengar dan visual untuk amaran. Injap keselamatan hidraulik mengunci silinder secara automatik sekiranya hos pecah untuk mengelakkan boom jatuh. Brek slewing automatik serta-merta mengunci meja putar untuk mengelakkan hayunan inersia. Peranti keselamatan cangkuk menggunakan selak spring untuk mengelakkan pengasingan tali dawai, memastikan keselamatan operasi yang menyeluruh.
2. Reka Bentuk Struktur dan Bahan Dioptimumkan: Komponen utama dikimpal daripada plat keluli berkekuatan tinggi Q690, menawarkan kekuatan tinggi dan mengurangkan berat untuk meminimumkan beban kenderaan. Mekanisme slewing menggunakan pengurang gear planet luaran untuk pemanduan yang lancar dan brek yang boleh dipercayai.