Kren lori aluminium Isuzu Rusia menggunakan rangka struktur aloi aluminium dengan teknologi kimpalan gred tentera, dengan kekuatan kimpalan 350MPa, dan ia masih mengekalkan keliatan yang sangat baik dalam persekitaran suhu rendah -40℃ di Yakutsk. Casis jarak roda 3420mm yang direka untuk piawaian Rusia mempunyai jejari pusingan hanya 6.5 meter, yang disesuaikan dengan sempurna ke lorong-lorong sempit di bandar lama Moscow. Lantai kotak kargo dilengkapi dengan 32 kunci kontena standard ISO, yang serasi dengan penetapan kargo kedua-dua spesifikasi Rusia dan Eropah.
Pengeluar:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
3.2tonsDimensi:
7590x2370x2760mmJenis kabin:
NPRJarak roda:
4475mmKuasa enjin:
190hpJenis enjin:
ISUZU 4HK1Paksi pacu:
4x2Kotak gear:
ISUZU MLDUlasan:
UNIC crane also availableKren lori aluminium Isuzu Rusia , juga dinamakan trak pemuat kren atau trak utiliti Kren, boleh bermula secara stabil dalam persekitaran yang sangat sejuk iaitu -45 ℃ dengan casis Isuzu QL1110ANMAY dan enjin 4HK1 190 kuasa kuda yang dibekalkan khas ke Rusia. Kotak kargo aloi aluminium 342002000600mmnya adalah 35% lebih ringan daripada keluli tetapi mengekalkan kapasiti beban sebanyak 5 tan. Rawatan permukaan beranod berkesan menahan kakisan daripada agen pencairan salji. Kotak gear 6-kelajuan MLD dilengkapi dengan sistem hidraulik antibeku untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang tidak berturap di Siberia. Reka bentuk boom modular menyokong penukaran pantas berbilang adegan seperti kayu dan mineral, dan peranti penampan hidraulik memastikan kestabilan operasi di kawasan perlombongan Tasik Baikal. Struktur ringan memenuhi sekatan beban gandar bandar purba St. Petersburg, dan selang penyelenggaraan kenderaan adalah 30% lebih lama daripada pesaing Eropah, dan kos operasi komprehensif dikurangkan sebanyak 25%, menjadikannya penyelesaian logistik yang kos efektif untuk Timur Jauh Rusia.
● 20 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak kren boom
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak kren Isuzu terbaik di China
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
Model baharu kerjasama pembuatan peralatan Sino-Rusia: POWERSTAR TRUCKS menyesuaikan penyelesaian kren trak aluminium untuk Rusia
1. Latar belakang projek: Siberia memerlukan Made in China
Di Rusia, yang merentangi benua Eurasia, kawasan tanah yang luas dan keadaan iklim yang teruk mengemukakan keperluan khas untuk peralatan logistik. Pada awal tahun 2025, selepas perbandingan global selama 18 bulan, kumpulan logistik yang besar di Moscow akhirnya memilih POWERSTAR TRUCKS, sebuah syarikat industri kren trak China yang terkemuka, sebagai rakan kongsi strategik untuk membeli kren trak aluminium Isuzu yang direka khusus untuk Rusia secara berkelompok. Pesanan bernilai 230 juta rubel ini menandakan kejayaan kemasukan pengeluar kenderaan khas China ke pasaran peralatan logistik mewah Rusia.
2. Kejayaan penyesuaian produk
Sebagai tindak balas kepada keperluan pelanggan Rusia, pasukan R&D POWERSTAR TRUCKS telah membuat tiga inovasi teras:
Sistem casis kebolehsuaian sejuk yang melampau
Casis Isuzu NPR siri QL1110ANMAY yang dibekalkan khas ke wilayah Rusia digunakan, dilengkapi dengan enjin 4HK1 190 kuasa kuda dengan fungsi prapemanasan, yang boleh dimulakan secara normal dalam persekitaran suhu rendah -45℃. Kotak gear 6-kelajuan MLD mempunyai sistem peredaran minyak hidraulik antibeku khas untuk memastikan kebolehpercayaan operasi musim sejuk di bandar yang sangat sejuk seperti Yakutsk.
Reka bentuk kotak kargo aluminium ringan
Kotak kargo aloi aluminium 342002000600mm adalah 35% lebih ringan daripada struktur keluli tradisional. Dengan kapasiti muatan 5 tan, ia menyesuaikan dengan sempurna kepada sekatan ketat pada beban gandar kenderaan di kawasan bandar bersejarah seperti St. Petersburg. Permukaannya dianodkan untuk menahan kakisan salji musim sejuk Moscow dengan berkesan.
Sistem pengangkatan modular
Menurut data operasi kawasan perlombongan Tasik Baikal yang disediakan oleh pihak Rusia, modul boom yang boleh diganti dengan cepat dibangunkan untuk menyokong keperluan pemuatan dan pemunggahan pelbagai jenis barang seperti kayu dan mineral. Sistem hidraulik dilengkapi khas dengan peranti penyerap hentakan untuk mengatasi keadaan kerja yang bergelombang di jalan tidak berturap di Siberia.
3. Logik mendalam pemilihan pasaran
Pengarah teknikal Rusia Ivan Petrov mendedahkan bahawa pilihan LORI POWERSTAR berpunca daripada tiga pertimbangan: pertama, kelajuan tindak balas pengeluar China adalah 60% lebih cepat daripada pembekal Eropah, dan ia hanya mengambil masa 97 hari dari dok permintaan untuk penghantaran sampel kenderaan; kedua, tapak ujian zon sejuk pangkalan pengeluaran Harbin boleh mensimulasikan keadaan iklim Novosibirsk; yang lebih penting, keseluruhan penyelesaian adalah 25% lebih murah daripada produk serupa di Jerman, tetapi komponen utama adalah semua konfigurasi kilang asal Jepun.
4. Prospek masa depan pasaran Rusia
Data industri menunjukkan bahawa pasaran kren trak Rusia berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan purata sebanyak 12%, menunjukkan tiga trend utama:
gelombang aluminium
Dipaksa oleh tarif karbon EU, syarikat logistik tempatan Rusia mempercepatkan penghapusan kenderaan keluli. Dijangkakan menjelang 2028, bahagian pasaran kren trak aluminium akan meningkat daripada 18% kepada 45% semasa.
Penyesuaian kepelbagaian tenaga
Sebagai tindak balas kepada sekatan Barat, versi Rusia Isuzu telah mula menguji versi kuasa gas asli cecair. POWERSTAR TRUCKS sedang membangunkan kit pengubahsuaian enjin 4HK1 yang serasi dengan LNG buatan Rusia.
Permintaan untuk operasi pintar dan penyelenggaraan meletup
Sebagai tindak balas kepada titik kesakitan cawangan penyelenggaraan yang jarang di Timur Jauh Rusia, model generasi baharu akan dilengkapi dengan sistem diagnosis jauh sebagai standard. Teknologi penentududukan dua mod Beidou + GLONASS yang unik kepada syarikat China mempunyai lebih banyak kelebihan di kawasan terpencil seperti Krasnoyarsk.
| PARAMETER | |||||
| kenderaan | Bahagian atas badan | ||||
| Kelajuan | 100 km/j | Model kren | SQ3.2SA1 | ||
| Penumpang | 2 | Jenis kren | Ledakan teleskopik | ||
| Jarak roda | 4475 | Lengan boom | 2 (termasuk ledakan utama) | ||
| tayar | 8.25R20 | Maks. Detik mengangkat | 8 T·m | ||
| Kuasa enjin | 190 hp | Julat kerja (m) | 2.5 | 4 | 5.65 |
| Anjakan | 5200 ml (EURO II) | Mengangkat berat pada setiap julat (kg) | 3200 | 1750 | 1050 |
V. Karavan unta baru di Jambatan Benua Eurasia
Kumpulan kren trak oren-merah yang dicetak dengan bahasa Cina dan Rusia ini akan berulang-alik ke laluan pengangkutan dari Lebuhraya Lingkaran Moscow, Zon Perindustrian Ural ke Semenanjung Kamchatka. Seperti yang dikatakan pelanggan pada majlis penghantaran: "Kafilah unta keluli buatan China ini membentuk semula peta logistik Eurasia pada abad ke-21." Dengan pelaksanaan rancangan kerajaan Rusia untuk mengemas kini 300,000 kenderaan komersial menjelang 2030, revolusi peralatan yang bermula dengan kenderaan khas ini membuka ruang yang lebih luas untuk kerjasama.