Baharu atau terpakai 2025 6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR Sampah Pemadat 16 CBM ISUZU ( Isuzu Giga 16cbm trak pemadat sampah, 16CBM Isuzu FVR trak kutipan sisa, 12tan pemadat lori sampah, 14CBM lori sampah, trak sampah Isuzu Giga 16cbm trak,Isuzu FVR 6HK1 enjin dimampat Trak sampah, trak pemadat sampah, trak sampah mampatan, ) Direka untuk mengumpul dan mengangkut sisa pepejal perbandaran, nisbah mampatan tinggi, meningkatkan kecekapan kutipan sampah.
Kapasiti kerja:
16CBMKuasa enjin:
240 HPJenis enjin:
ISUZU 6HK1-TCPaksi pacu:
4x2Kotak gear:
FAST 8-shiftUlasan:
Bucket lifting system optional6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU, (juga dinamakan Isuzu QL1180EQFRY GIGA pemadat sampah 16cbm, atau Isuzu FVR teksi casis 16m3 menolak compctor kenderaan) yang dibuat oleh trak Isuzu powerstar terbaik model dan kelebihan pasaran kebolehsuaian. Apabila membeli, adalah disyorkan untuk mempertimbangkan secara menyeluruh faktor seperti jenama, konfigurasi, harga dan perkhidmatan selepas jualan mengikut keperluan sebenar. :
â— 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak pemuat belakang ISUZU
â— 50 unit pemadat sampah Isuzu dalam stok
â— Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
â— Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
â— CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
â— Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
ISUZU GIGA 5X casis teksi dengan Enjin 6HK1-TCG61, jarak roda 4500mm
1. 6HK1-TCG61 GIGA FVR pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU
Jenama dan pengilang: Trak Powerstar, dihasilkan oleh pengeluar trak powerstar Isuzu.
ciri-ciri:
Jumlah besar, kapasiti pemuatan besar, sesuai untuk tugas pengumpulan sampah yang besar.
Keseluruhan kenderaan dimeterai sepenuhnya, dengan kelebihan seperti nisbah mampatan tinggi, tekanan tinggi, pengedap yang baik dan perlindungan alam sekitar yang baik.
Badan kotak diperbuat daripada plat keluli mangan berkekuatan tinggi, dan proses kimpalan penuh memastikan kekuatan dan ketahanan badan kotak.
Dilengkapi dengan sistem hidraulik termaju, ia mudah dikendalikan dan mempunyai kecekapan mampatan yang tinggi.
Kawalan jauh wayarles pilihan boleh dipasang untuk merealisasikan operasi jauh dan meningkatkan kecekapan kerja.
Konfigurasi pilihan seperti papan selak, baldi segi tiga, dsb. boleh dipasang untuk memenuhi keperluan penggunaan yang berbeza.

2. Analisis sebab terlaris
Sebab utama mengapa 6HK1-TCG61 GIGA FVR pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU popular di pasaran termasuk:
Kebolehsuaian yang kuat:sesuai untuk pelbagai senario pengumpulan sampah, seperti jalan bandar, komuniti, taman, dll.
Kecekapan tinggi:nisbah mampatan tinggi dan sistem kuasa berkuasa memastikan kutipan dan rawatan sampah yang cepat dan berkesan.
Perlindungan alam sekitar yang baik:reka bentuk tertutup sepenuhnya dan sistem rawatan kumbahan termaju mengurangkan pencemaran sekunder.
Kos penyelenggaraan yang rendah:diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan teknologi canggih untuk memastikan ketahanan kenderaan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
3. Cadangan pembelian
Apabila membeli 6HK1-TCG61 GIGA FVR pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU, adalah disyorkan untuk mempertimbangkan faktor berikut:
Jenama dan pengilang: pilih jenama dan pengeluar terkenal untuk memastikan kualiti produk dan perkhidmatan selepas jualan.
Konfigurasi kenderaan:pilih konfigurasi yang sesuai mengikut keperluan sebenar, seperti sistem kuasa, sistem hidraulik, mekanisme flip, dll.
Harga dan keberkesanan kos:mempertimbangkan secara menyeluruh faktor seperti harga, prestasi, konfigurasi, dsb., dan pilih model yang mempunyai keberkesanan kos yang tinggi.
Perkhidmatan selepas jualan:Fahami dasar perkhidmatan selepas jualan dan rangkaian perkhidmatan pengeluar untuk memastikan sokongan yang tepat pada masanya dan berkesan semasa penggunaan.


Pelanggan Filipina kami menjalankan stesen pengumpulan sampah, kerana peningkatan jumlah perniagaan, dia memutuskan untuk membeli 10 set lori sampah mampatan Isuzu giga 16cbm. Selepas membandingkan beberapa pembekal Cina, dia memutuskan untuk memesan lori sampah daripada syarikat kami. Memandangkan penyelenggaraan aksesori, pelanggan memutuskan untuk memilih trak sampah ISUZU GIGA ini, bekas sampah 16CBM, enjin 240HP, nisbah mampatan tinggi 5:1, sangat meningkatkan kecekapan pengumpulan sampah.
Kami adalah pengeluar trak Sanitasi profesional:
volum lori sampah: 3CBM, 6CBM, 9CBM, 12-16CBM, 18-20CBM, 30CBM
Nisbah mampatan pilihan: 3:1 atau 5:1
gaya memuatkan sampah: lori sampah termampat, lori sampah muatan sisi, lori sampah pemuat belakang, lori sampah pemuat langkau, pemungut sampah lengan cangkuk
Spesifikasi bagi 6HK1-TCG61 GIGA FVR Pemadat Sampah 16 CBM ISUZU:
| kabin | Memandu jenis 4x2 LHD Kabin standard ISUZU GIGA 5X, dengan Penyaman Udara dan dua tempat duduk, satu katil, 70° boleh ditumbuk secara hidraulik ke hadapan sebagai gambar dilampirkan untuk rujukan. |
|
| Dimensi Utama Kenderaan | Dimensi keseluruhan (L x W x H)mm | 10550×2550×3500 |
| Tapak roda (mm) | 4500 | |
| Trek roda (depan/belakang) (mm) | 2022/1830 | |
| Berat dalam KGS | Berat Tara | 8900 |
| Muatan | 10000 | |
| Kapasiti pemuatan gandar hadapan | 6300 | |
| Kapasiti pemuatan gandar belakang | 13000 | |
| Maks. kelajuan memandu(km/j) | 90 | |
| Enjin | Jenama | ISUZU |
| Model | 6HK1-TCG61 | |
| taip | Suntikan terus 4-lejang, 6-silinder selaras dengan penyejukan air, pengecasan turbo dan penyejukan antara | |
| Kuasa Kuda(HP) | 240 HP | |
| Piawaian pelepasan | Euro 5/6 | |
| Kotak gear | PANTAS, 8-kelajuan ke hadapan dan 2-balikan | |
| Klac | Klac diafragma bertetulang, diameter 430mm | |
| Pemandu | ZF8098, stereng kuasa, stereng hidraulik dengan bantuan kuasa | |
| Tangki minyak | 400 L | |
| tayar | Tayar tanpa tiub 10.00R20, 11pcs termasuk satu tayar ganti | |
Peranti Khusus
| Tolak parameter struktur pemadat | |||
| peralatan | |||
| Struktur | Badan, rangka bawah, bahagian belakang mengangkat, peranti pemuatan, plat tolak keluar, sistem hidraulik dan elektrik | ||
| Mod penekanan | Manual, separa automatik, automatik, mengangkat manual operasi bahagian belakang, memuatkan, menolak, menekan, menolak keluar automatik | ||
| Badan | |||
| Versi | Semua logam | bentuk | Berbentuk arka |
| Dinding sisi/Bawah/Bumbung | Keluli karbon kepingan (tebal : 4mm) | ||
| Bingkai hadapan | Keluli berkarbon kepingan (ketebalan : 5mm) | ||
| Bingkai belakang | Profil berbentuk dari kepingan keluli karbon (ketebalan: 5mm) | ||
| Asas | 120x120mm (tebal : 5mm) | ||
| Memuatkan bunker | |||
| Pencahayaan zon kerja | 2 lampu | Mekanisme peningkatan | Dua silinder hidraulik |
| Memuatkan bunker | Semua logam dengan dinding sisi dan senduk pemuatan | ||
| Bahan lantai sisi/senduk | Keluli karbon kepingan (ketebalan : 3/4mm) | ||
| Memastikan kekejangan | Di antara badan dan bahagian angkat belakang di bahagian bawah profil getah kalis asid digunakan. | ||
| Sistem menekan | |||
| Tekanan | 25 Mpa | Nisbah pemadatan | 3.0: 1 |
| Kitaran pemuatan | 25-30 saat | Kitaran memunggah | 15-20 saat |
| Ciri-ciri | Kepelbagaian mod kawalan, pemampatan dua arah | ||
| Mekanisme menekan | Plat penekan berkaitan pemberian dan engsel bergerak pada dua bar arah | ||
| Mod menekan | Penekanan automatik (1 kitaran penuh dan tekanan berterusan) dan mengawal setiap kitaran menekan secara berasingan | ||
| Kawalan menekan | Kawalan dari panel luaran pada bunker | ||
| Mengangkat bahagian belakang | |||
| Mekanisme mengangkat | Dua silinder hidraulik | ||
| Penerangan fungsi | Sesuai untuk pelbagai tong sampah | ||
| Lain-lain | |||
| Warna dan logo | Pilihan | ||
| Konfigurasi standard | Casis, badan berbentuk arka, rangka bawah, bahagian angkat belakang, bunker pemuatan, plat tolak keluar, sistem hidraulik, sistem menekan, tangki kumbahan, tangga panjat, kawalan pneumatik. | ||
| Konfigurasi terpilih |
Kawalan automatik elektrik PLC, bahagian angkat belakang pelbagai fungsi, pegangan tangan belakang dan tapak kaki, bentuk badan lain, lengan hayun belakang, dan lain-lain. |
||




Kepentingan pemuat belakang yang berat 16 Keselamatan ISUZU CBM:
Keselamatan untuk pemuat belakang yang berat 16 CBM ISUZU adalah penting bagi organisasi yang bergantung pada jentera sedemikian untuk penggalian, penggredan dan pengendalian bahan. Kenderaan ini, disebabkan saiz, berat dan kuasanya, menimbulkan risiko yang ketara jika langkah keselamatan yang sewajarnya diabaikan. Kemalangan boleh mengakibatkan kecederaan parah, kematian, kerosakan harta benda dan gangguan operasi yang mahal. Oleh itu, menekankan keselamatan untuk pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU dan melaksanakan senarai semak keselamatan yang menyeluruh adalah penting untuk perlindungan pekerja dan kecekapan operasi.
Senarai Semak Keselamatan untuk pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU:
Untuk mengurangkan risiko dan memupuk operasi selamat pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU, pertimbangkan senarai semak keselamatan berikut:
Pemeriksaan Pra Operasi:
Gunakan senarai semak pemeriksaan untuk mengesahkan pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU berada dalam keadaan baik.
Periksa paras bendalir secara kerap (bahan api, minyak hidraulik, minyak enjin, penyejuk) sebagai sebahagian daripada rutin penyelenggaraan.
Periksa tayar untuk haus, kerosakan, dan inflasi yang betul untuk mengelakkan kemalangan.
Uji brek, stereng dan kawalan hidraulik untuk kefungsian, mematuhi garis panduan keselamatan.
Sahkan integriti struktur pelindung objek terguling dan jatuh untuk keselamatan pengendali.
Pastikan semua peranti keselamatan, seperti tali pinggang keledar, hon dan penggera sandaran, beroperasi.
Bersihkan tingkap, cermin dan lampu untuk penglihatan yang optimum.


Latihan dan Pensijilan Operator:
Pastikan pengendali dilatih dan diperakui untuk model pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU khusus, yang menekankan keselamatan.
Menyediakan latihan ulangkaji dan penilaian yang kerap untuk mengekalkan standard keselamatan.
Didik pengendali tentang kapasiti beban, had kestabilan dan teknik pengendalian yang selamat.
Penilaian Kawasan Kerja:
Kenal pasti dan tandakan potensi bahaya seperti talian kuasa atas dan utiliti bawah tanah.
Pastikan kelegaan dan kestabilan yang mencukupi untuk laluan pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU.
Wujudkan dan sampaikan radius kerja yang selamat.
Kekalkan garis penglihatan yang jelas dan gunakan pengesan di kawasan penglihatan terhad.
Amalan Pemuatan dan Pemunggahan yang Selamat:
Letakkan pemuat belakang yang berat 16 CBM ISUZU di atas tanah rata apabila mengangkat atau menurunkan beban.
Gunakan titik angkat yang disyorkan dan selamatkan beban dengan betul.
Pastikan beban dekat dengan tanah semasa pengangkutan.
Elakkan beban berlebihan atau melebihi kapasiti undian pemuat.
Pastikan kawasan pemunggahan/pemunggahan bersih daripada kakitangan.
Teknik Operasi yang Betul:
Sentiasa pakai tali pinggang keledar semasa mengendalikan pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU.
Kekalkan kelajuan yang selamat dan elakkan pergerakan mengejut.
Perjalanan dengan baldi pada kedudukan paling rendah yang mungkin.
Berhati-hati di cerun atau rupa bumi yang tidak rata.
Jangan sekali-kali benarkan penumpang melainkan pemuat direka untuknya.
Protokol Komunikasi:
Wujudkan komunikasi yang jelas antara pengendali dan kakitangan darat.
Gunakan isyarat tangan standard atau radio dua hala untuk komunikasi.
Pastikan semua pekerja memahami kaedah komunikasi dan isyarat yang digunakan.



Prosedur Operasi Standard (SOP):
Membangunkan SOP untuk pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU adalah penting untuk ketekalan dan keselamatan. SOP hendaklah merangkumi:
Jadual pemeriksaan dan penyelenggaraan pra-operasi.
Prosedur permulaan dan penutupan yang betul.
Teknik pengendalian dan pengangkutan muatan.
Protokol pengisian bahan bakar.
Tindakan kecemasan dan laporan insiden.
Kemas kini SOP secara kerap untuk selaras dengan amalan industri dan pematuhan peraturan.
Penyelenggaraan Pencegahan untuk pemuat belakang berat 16 CBM ISUZU:
Program penyelenggaraan pencegahan yang teguh adalah penting untuk keselamatan peralatan. Tugas hendaklah termasuk:
Pelinciran, penukaran minyak, dan penggantian penapis.
Pemeriksaan dan penggantian tayar.
Pemeriksaan dan pembaikan sistem hidraulik.
Pemeriksaan sistem elektrik.
Pakai penggantian bahagian dan pemeriksaan integriti struktur.
Dengan mematuhi rejimen penyelenggaraan pencegahan ini, organisasi boleh meminimumkan masa henti, memanjangkan jangka hayat pemuat dan mewujudkan persekitaran kerja yang lebih selamat.