Kes Eksport Lori ISUZU

Pada 25 April 2025, kami meraikan bahawa NNPC dan POWERSTAR TRUCKS telah memperibadikan 220 treler bahan api 45,000L untuk membantu Nigeria meningkatkan infrastruktur tenaganya. Perbadanan Petroleum Nasional Nigeria (NNPC) baru-baru ini mencapai kerjasama strategik dengan POWERSTAR TRUCKS, pengeluar kenderaan khas China yang terkenal, untuk membeli 220 treler bahan api 45,000 liter pada satu masa. Pesanan besar ini bukan sahaja kali keempat NNPC memilih jenama Cina ini dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi juga menandakan kerjasama peralatan tenaga China-Nigeria telah memasuki peringkat skala dan penyesuaian baharu. Sebagai pengeluar minyak mentah terbesar di Afrika, rangkaian pengangkutan tenaga Nigeria menghadapi dua cabaran utama: keperluan iklim tropika yang tinggi untuk rintangan kakisan peralatan, dan keadaan jalan yang kompleks hanya 20% daripada hampir 200,000 kilometer jalan raya di negara ini adalah jalan yang mengeras. POWERSTAR TRUCKS telah menaik taraf secara khusus konfigurasi kumpulan separa treler ini - menggunakan tangki aloi aluminium berkekuatan tinggi untuk mengurangkan beratnya sendiri sambil meningkatkan ketahanannya terhadap kelembapan dan haba, dilengkapi dengan sistem suspensi yang diperkukuh untuk menyesuaikan diri dengan rupa bumi yang lasak, dan dilengkapi dengan sistem anti statik untuk memastikan keselamatan pengangkutan dalam persekitaran suhu tinggi. Penyesuaian mendalam "teknologi Cina + senario Afrika" ini merupakan faktor utama untuk pembelian semula berterusan NNPC. 2. Nilai strategik 220 kapal tangki: pemecut untuk proses kebebasan tenaga NNPC Mengisi jurang kapasiti: Purata penggunaan bahan api harian Nigeria melebihi 40 juta liter, tetapi kenderaan pengangkutan sedia ada semakin tua. Kumpulan kenderaan baharu ini akan meningkatkan kecekapan pengagihan bahan api NNPC sebanyak kira-kira 18%, meningkatkan kapasiti pengangkutan tahunan sebanyak 3.6 bilion liter, dan pada asasnya menampung permintaan minyak pusat ekonomi seperti Lagos dan Kano. Kurangkan kos operasi: Berbanding dengan produk Eropah yang serupa, kos perolehan kapal tangki buatan China dikurangkan sebanyak 25%, dan rangkaian perkhidmatan selepas jualan setempat boleh memendekkan masa tindak balas kerosakan kepada dalam masa 48 jam. Susun atur peralihan tenaga baharu: Kenderaan itu telah menempah antara muka pengubahsuaian tenaga LNG/hidrogen untuk menyediakan sokongan perkakasan untuk transformasi struktur tenaga masa hadapan NNPC. Mele Kyari, Ketua Pegawai Eksekutif NNPC, secara khusus menegaskan: "Sekumpulan peralatan ini secara langsung akan menyediakan 'pelan depoh minyak strategik 200,000 tan' kami dan merupakan jaminan teras untuk melanjutkan kitaran rizab bahan api nasional daripada 15 hari kepada 30 hari menjelang 2027." Tangki cecair Siri Powerstar ialah kapal tangki ringan standard tinggi baharu yang diperbuat daripada keluli tahan karat, keluli karbon dan aloi aluminium. Model tangki termasuk kapal tangki minyak, pembawa cecair kimia, pembawa cecair mudah terbakar, pembawa makanan. Merujuk kepada Eropah FFB dan Amerika Syarikat gaya HEIL, dan digabungkan dengan permintaan pasaran domestik, tangki itu telah direka semula berdasarkan analisis unsur terhingga. Bahagian utama tangki: penutup cangkerang dan plat anti-gelombang menggunakan struktur hidangan lipat anti-rintangan yang lebih baik. Bergantung pada tekanan yang berbeza di bahagian tangki yang berbeza, menggunakan keluli ketebalan yang berbeza, kami memastikan yang paling ringan di bawah piawaian dan keselamatan yang berkaitan. Dengan bentuk dan rupa yang unik, pembawa cecair siri Linyu menggunakan proses prarawatan letupan pada bahagian struktur. Menggunakan lekapan perkakas tangki khas dan bersama-sama dengan pengimpal perlindungan automatik, mengecat sepenuhnya mengikut keperluan piawaian teknologi pengecatan bas penumpang mewah, penampilan badan tangki adalah cantik sama seperti bas, dan kualiti mencapai tahap peneraju industri. Memiliki lebih 20 teknologi paten, produk tersebut mematuhi piawaian antarabangsa. Dengan keserasian yang munasabah, prestasi yang boleh dipercayai, kos efektif, kualiti yang stabil, produk boleh memenuhi perbezaan permintaan. Gambaran Keseluruhan Produk Dimensi Keseluruhan 9500x2500x3800(Lx W x T)(mm) Fungsi pengangkutan Bahan Api, Minyak, Diesel Ketebalan (mm) Badan tangki: Keluli karbon Q235/5mm Plat hujung: Keluli karbon Q235/6mm Kelantangan 30000L-60000L Jenama Gandar FUWA 13Ton Axle, jenama terkemuka Nombor Gandar Tiga petak 1-5 petak Penutup lurang penutup lurang 500mm. 3 set dengan 3 injap nafas. Tangga Tangga atas dengan susur tangan, tangga sisi Injap pelepasan injap cakera 4'' Paip pelepasan 4''tiub keluli lancar Sistem penggantungan Suspensi spring daun Kuantiti injap bawah 3 unit Spring Keluli 10/10/10 ampaian spring daun 90mm lebar, 13mm ketebalan Bahan rasuk Utama Ketinggian rasuk ialah 500 mm, plat atas ialah 14mm, plat bawah ialah 16mm, plat tengah ialah 8mm. Jenis dan kuantiti tayar 12R22....

Pada 18 April 2025, 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck dieksport ke Mongolia. Trak sampah sistem cangkuk NPR jenama Isuzu menggabungkan inovasi dan kecekapan untuk tapak perlombongan OT. Direka untuk memuatkan, mengangkut, menunda dan banyak lagi, ia disepadukan ke dalam mana-mana armada, sama ada keusahawanan, komersial, perbandaran atau perindustrian. Dijamin oleh deposit terkawal dalam trak dan sistem pengangkatannya, ia juga mempunyai kelebihan kerana ringan dan tepat terima kasih kepada lengan hidraulik yang diartikulasikan. Dengan keterlihatan yang dioptimumkan, operasi dipercepatkan. Kapasiti mengangkat tersedia: daripada 3Tan kepada 15Tan . Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran Mongolia Oyu Tolgoi lombong 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck sedia untuk penghantaran 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck dieksport ke Mongolia Pelanggan : Lombong Oyu Tolgoi, Mongolia Projek : Projek kutipan sampah tahun : 2025, 04 Latar Belakang Projek : Di Dataran Tinggi Mongolia yang luas, pembangunan perlombongan merupakan enjin penting untuk menggalakkan pembangunan ekonomi. Sebagai salah satu syarikat perlombongan terkemuka di Mongolia, Syarikat Perlombongan OT (Oyu Tolgoi) sentiasa komited untuk meningkatkan kecekapan operasi dan tahap perlindungan alam sekitar kawasan perlombongan. Baru-baru ini, OT Mining sekali lagi berganding bahu dengan POWERSTAR TRUCKS, pengeluar kenderaan khas China yang terkenal, untuk menyesuaikan 4 ‌Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck‌ (versi Mongolia trak sampah cangkuk ISUZU NPR 10 tan) untuk mengoptimumkan proses pengangkutan kawasan sampah dan pengangkutan bahan. Ini adalah kali ketiga OT Mining membeli model ini daripada POWERSTAR TRUCKS, yang mencerminkan sepenuhnya pemahaman tersirat dan kepercayaan kerjasama antara kedua-dua pihak. Spesifikasi utama bagi Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck 1, Casis trak: ISUZU NPR tugas tengah 2, Jenis pemacu: 4x2 LHD 3, Enjin: ISUZU 4HK1 190HP 4, Hooklift kapasiti: 10 Tan 5, Kawalan: Kawalan tanpa wayar 6, kapasiti kontena: 8cbm. 10cbm 8, Dokumen Eksport: Manual bahagian, Manual operasi, Manual pengguna Apakah itu Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck? ‌ Model ini juga dipanggil ‌ISUZU NPR trak sampah lengan cangkuk‌ atau ‌10 tan trak pembuangan cangkuk lengan‌. Konfigurasi terasnya termasuk: ISUZU NPR 4×2 casis khas‌ : menyediakan kapasiti tampung yang stabil dan boleh dipercayai untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks di kawasan perlombongan. Enjin 190 kuasa kuda‌ : berkuasa dan sesuai untuk operasi di dataran tinggi dan persekitaran yang sejuk. Sistem pemuatan lengan cangkuk 10 tan‌ : boleh memuatkan dan memunggah tong sampah standard atau bekas dengan cepat untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan. 8 meter padu isipadu tong sampah‌ : memenuhi keperluan pembuangan sampah berskala besar di kawasan perlombongan. 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu di bengkel trak powerstar 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu di bengkel trak powerstar 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu di bengkel trak powerstar Dengan reka bentuk modularnya, model ini bukan sahaja boleh digunakan untuk pemindahan sampah, tetapi juga boleh disesuaikan dengan pelbagai bekas untuk mencapai pengangkutan pelbagai guna alatan, sisa, sampel bijih, dan lain-lain di kawasan perlombongan. Senario aplikasi sebenar perlombongan OT‌ Dalam perlombongan OT, trak sampah lengan cangkuk ini terutamanya menjalankan tugas berikut: Pembuangan sampah domestik di kawasan perlombongan: Dataran Tinggi Mongolia mempunyai iklim kering dan angin kencang dan pasir. Sampah domestik perlu diproses secara cekap dan berpusat untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar. 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu dalam fungsi ujian trak powerstar 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu dalam fungsi ujian trak powerstar 4unit trak sampah Isuzu Hooklift serba baharu dalam fungsi ujian trak powerstar Pengangkutan sisa industri: batu buangan, tailing, dsb. yang dijana semasa perlombongan boleh diangkut dalam bekas untuk meningkatkan kadar kitar semula. Perolehan peralatan dan bahan: sistem lengan cangkuknya boleh menggantikan bekas dengan cepat untuk tujuan berbeza untuk mengangkut alatan, aksesori atau peralatan perlombongan kecil, mengurangkan kos pengendalian manual. Model yang sama sebelum ini dibeli oleh OT Mining telah menunjukkan prestasi yang baik di kawasan perlombongan, terutamanya dalam persekitaran musim sejuk yang teruk iaitu tolak 30℃, ia masih boleh beroperasi dengan stabil, menjadi kuasa penting dalam sokongan logistik kawasan perlombongan. 4 unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck di bengkel trak Powerstar: Trak teksi casis ISUZU NPR di bengkel Sistem badan cangkuk 10Tons untuk trak cangkuk Isuzu NPR S...

Pada 6 Januari 2025, Powerstar Trucks mengeksport 42 Unit trak casis Pikap Isuzu 4x4 ke pasaran Algeia. Pada 28 Sept 2024, pelanggan baharu dari UAE (Emiriah Arab Bersatu) menghubungi kami dan bertanyakan tentang trak casis pikap 4x4. Beliau adalah pembeli yang sangat profesional yang datang dari satu syarikat perdagangan mesin di UAE. Dalam beberapa hari berikutnya, kami banyak berbincang tentang maklumat terperinci mengenai pikap seperti sistem enjin dengan kotak gear, sistem pemacu semua 4x4 dan sebagainya. Kami berbual gembira antara satu sama lain. Akhirnya, dia memutuskan untuk membeli trak casis pikap Isuzu 4x4 yang diterima secara meluas di luar negara. Selain itu, beliau juga menempah 100 unit penapis sebagai alat ganti dan satu kabel 30 meter daripada kami.

Pada 3 Disember 2024, Eksport ke Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang yang dibuat oleh trak Isuzu powerstar. Trak pemuat belakang Isuzu 600P Refuse ini mengguna pakai trak teksi casis Model 2024, kapasiti badan pemadat 8cbm lebih besar, sistem mampatan cekap tinggi, dengan kawalan CAN-BUS, semua kerja sangat mudah.Sama ada anda berada di bandar atau kawasan pinggir bandar, Powerstar trucks Standard Lori Pemuat Belakang 8m3 Isuzu NKR 600P Tolaksesuai untuk mengumpul sisa am dan bahan kitar semula. Adakah anda ingin menyesuaikan Pemuat Belakang Isuzu 600P kami untuk memenuhi keperluan khusus anda? Kami menawarkan pelbagai pilihan untuk memenuhi keperluan koleksi unik anda. CIRI-CIRI & SPESIFIKASI SEKILAS PANDANG:Tersedia dalam 3 m³ – 25 m³ 'Kapasiti Isipadu Badan'Cab casis: Isuzu NKR/600P (Aplikasi casis teksi 4 x 2 atau 6 x 4)Kapasiti corong 0.9 m³Kemasan badan kulit bersihHidraulik berprestasi tinggiPembinaan keluli tegangan tinggiElektronik kawalan CAN-BUS pintar Tolak parameter struktur pemadat peralatan Kapasiti memuatkan 8m3 Sistem pemuatan Mekanik, memuatkan belakang Sistem Hidraulik Jenama terkenal, terdiri daripada pam minyak, silinder minyak, injap hadapan, injap belakang, tolok tekanan, kotak minyak, penapis dan saluran paip. Injap hadapan mengawal panel tolak dan papan pemutus. Mod penekanan Manual,separa automatik,automatik,mengangkat manual operasi bahagian belakang,memuatkan,menolak,menekan, menolak keluar automatik Badan Versi Semua logam Dinding sisi Keluli karbon kepingan (ketebalan: 4 mm) Bawah Keluli karbon kepingan (tebal: 5 mm) Masa Kitaran Pengisian ≤40 Masa Mengangkat Pengisi 8 hingga 10s Masa Penyahcasan ≤60 Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang sedia untuk penghantaran Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Trak Pemuat Belakang sedia untuk penghantaran Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Rear Loader Truck pandangan hadapanEropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Refuse Rear Loader Truck pandangan hadapan Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Trak Pemuat Belakang Pandangan sisi Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pandangan belakang Lori Pemuat Belakang Eropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pemuat Belakang Lori pandangan belakangEropah 22unit 8m3 Isuzu NKR 600P Tolak Pemuat Belakang Lori pandangan belakang

Pada 05 November 2024, kami meraikan Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi Myanmar Memperoleh 12 Unit Isuzu Giga VC66Ketua Traktor Lori 10 Rodadaripada trak Powerstar. Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi Myanmar baru-baru ini telah membuat perolehan yang ketara, dengan memperoleh 12 unit kepala traktor trak 10 roda Isuzu Giga VC66. Langkah ini menekankan komitmen negara untuk meningkatkan infrastruktur pengangkutan dan meningkatkan keupayaan logistiknya.Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi ialah badan kerajaan penting yang bertanggungjawab untuk menyelia pembangunan dan pengawalseliaan sektor pengangkutan Myanmar. Ia memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran aliran barangan dan penumpang di seluruh negara. Butiran roda 6x4 10 Jepun ISUZU VC66 GIGA CYZ 6×4 Traktor Diesel Tugas BeratFungsi:Lori Traktor Penggerak Utama Isuzu giga VC66(juga dipanggil trak kepala traktor Giga Isuzu, penggerak utama jenama Isuzu, trak treler Isuzu vc66, kepala trak kontena Isuzu giga, trak kenderaan menara Isuzu) ialah kenderaan yang direka khas untuk mengangkut dan menunda pelbagai jenis treler separa dengan kargo yang berbeza. Ia kebanyakannya digunakan dalam tapak keadaan kerja pengangkutan jarak jauh dengan kontena, tangki bahan api ..... Jenis:1. Mengikut jenis pemacu casis, terdapat 6 roda 4X2, 10 roda 6X4 trak traktor.ciri-ciri:1. Menggunakan teknologi Jepun ISUZU GIGA Chassis, kuasa super, anjakan lebih besar, dengan prestasi Enjin yang Lebih Kuat.2. Keluarkan sistem urea dan batalkan DPF.3. Ujian kualiti dari pengeluaran hingga penamat keseluruhan trak. 4. Sokongan pasukan teknikal yang profesional dan berpengalaman untuk menyediakan trak tersuai dengan kualiti tinggi & harga yang berpatutan.5. Bekalan alat ganti tulen.6.Penghantaran segera. Semua trak akan digilap dengan lilin sebelum penghantaran dan sewajarnya jenis trak dan pelabuhan destinasi untuk memilih cara penghantaran yang paling sesuai dan kos efektif. Keputusan untuk membeli trak kepala traktor Isuzu Giga VC66 adalah berdasarkan kebolehpercayaan, ketahanan dan ciri canggih yang telah terbukti. Trak ini dilengkapi dengan enjin berkuasa, transmisi teguh dan sistem keselamatan termaju, menjadikannya sesuai untuk tugas pengangkutan tugas berat. Perolehan itu dijangka meningkatkan kecekapan dan kapasiti rangkaian pengangkutan Myanmar dengan ketara, memudahkan perdagangan dan pertumbuhan ekonomi.Berita eksklusif ini menyerlahkan kepentingan strategik pengangkutan dalam rancangan pembangunan Myanmar dan peranan kenderaan canggih dalam mencapai matlamat ini. Dengan penambahan trak baharu ini, Myanmar bersedia untuk mencapai kemajuan yang ketara dalam sektor pengangkutannya.

Pada 25 okt 2024, Kerajaan Moldova Membeli Pukal Isuzu NKR 600P Cabin Chassis Trucks。Ini Isuzu 600P cabin truck casis tersedia untuk Isuzu nkr road street sweeper truck applicaiton, Isuzu garbage compactor lori aplikasi NKR, Isuzu garbage compactor truck application permohonan dan sebagainya.Moldova, sebuah negara pedalaman di tenggara Eropah, bersempadan dengan Romania dan Ukraine, dengan populasi 2.51 juta dan keluasan tanah 33,800 kilometer persegi. Baru-baru ini, kerajaan Moldova telah membuat keputusan penting untuk membeli secara pukal Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P Jenama Baharu untuk meningkatkan keupayaan logistik dan pengangkutannya.Latar belakang pembelian ini dapat dikesan kepada pembangunan ekonomi dan penambahbaikan infrastruktur negara yang berterusan. Dengan sejarah yang kaya dengan penanaman anggur dan pengeluaran wain, Moldova telah beralih daripada ekonomi terancang kepada ekonomi pasaran, yang membawa kepada peningkatan permintaan untuk penyelesaian pengangkutan yang cekap dan boleh dipercayai. Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P, yang terkenal dengan ketahanan dan kecekapan bahan apinya, muncul sebagai pilihan ideal untuk memenuhi keperluan ini.Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P Jenama Baharu mempunyai reka bentuk 6 roda yang teguh dan enjin diesel yang berkuasa, menjadikannya sesuai untuk pelbagai tugas logistik dan pengangkutan. Kabin menyediakan ruang dan keselesaan yang luas untuk pemandu, memastikan persekitaran kerja yang menyenangkan semasa perjalanan jauh. Spesifikasi bagi Trak casis kabin 20 unit Isuzu NKR 600P Moldova Model Casis ISUZU QL1060A1HAY Parameter Casis Dimensi Keseluruhan (L x W x H) 5900*1880*2160(mm) Berat Kerb: 1900kg GVW: 6435kg Jarak roda: 3360mm Jenis Drive: 4x2 Enjin Model Enjin: 4KH1-TCG40 Kuasa Enjin: 88Kw Anjakan: 2999ml Kuasa kuda: 120PS Penularan Penularan: Manual MSB-5SM Gear Hadapan: Gear 5 Kelajuan Gear ke belakang: Gear 1 Kelajuan Tempat duduk Tempat duduk hadapan: 2 Casis Jarak Roda Depan/ Belakang: 1504/1425mm Suspensi Depan/Belakang 1015/1525mm Beban gandar: 2250/4185kg Nisbah Gandar Belakang: 5.375 Sudut pendekatan/berlepas: 24/16° Musim Bunga Daun: 8/6+5 Tayar: 7(Termasuk Tayar Ganti) Model Tayar: 7.00R16 14PR Kapasiti Tangki Bahan Api: 100L Konfigurasi Standard 1 Sistem stereng kuasa 2 Penyaman Udara 3 Penandaan Reflektif Retro 4 Tayar Tanpa Tiub 5 ABS 6 Bateri Penyelenggaraan Percuma 7 Mekanisme condong teksi Menyelenggara trak ini adalah penting untuk jangka hayat dan prestasinya. Pemeriksaan berkala dan penggantian minyak dan penapis adalah penting, serta memeriksa sistem brek dan tekanan tayar dengan kerap. Pada musim sejuk, perhatian khusus harus diberikan untuk menggunakan diesel pemeluwapan rendah dan memastikan fungsi pemanasan awal bahan api kenderaan berfungsi dengan baik untuk mengelakkan pembekuan. Selain itu, kelikatan minyak enjin hendaklah dilaraskan mengikut suhu persekitaran untuk memastikan pelinciran optimum dan perlindungan enjin. Pembelian pukal oleh kerajaan Moldova ini menandakan satu langkah penting ke arah memodenkan infrastruktur pengangkutan negara, menggalakkan pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kualiti hidup rakyatnya. Dengan penyelenggaraan dan penjagaan yang betul, Trak Casis Kabin Isuzu NKR 600P Jenama Baharu ini dijangka memenuhi keperluan pengangkutan Moldova untuk beberapa tahun akan datang.

Qatarpelanggan membeli total 6 unitTrak bengkel mudah alih pikap ISUZU, semuanya berasaskan trak pikap offroad ISUZU 4x4, 4x4 offroad Pemanduan tangan kiri, 4 roda, kelegaan gound 230mm, sudut pendekatan / berlepas ialah 33 ° /26 °. Asli dilengkapi dengan kabin dua baris Isuzu, pemanduan Kiri, dengan penghawa dingin, stereng kuasa, penumpang 2+3. Enjin diesel 4KH1CT6H1 jenama ISUZU dengan 4 silinder selaras, intercooler turbo, suntikan terus rel biasa, enjin diesel, 320N.m/1800rpm. Trak dilengkapi transmisi 5-anjakan ISUZU, Manual, 5-kelajuan ke hadapan, 1 gear undur, tayar 245/70R17 5 pcs termasuk satu tayar ganti, Brek cakera hadapan, Brek dram belakang, penggalak jenis hidraulik, dengan ABS+ESP.Trak pikap Isuzu merujuk kepada satu siri trak pikap yang sesuai untuk senario kerja yang dihasilkan oleh POWERSTAR. Trak bengkel pikap Isuzu meliputi pelbagai model dan konfigurasi untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza. Sebagai contoh, pikap Isuzu yang baru terkenal dengan prestasi tinggi, berkualiti tinggi dan penjimatan bahan api yang sangat baik, sesuai untuk pelbagai tujuan komersial dan keluarga; manakala pikap klasik Isuzu mempunyai teksi yang luas dan tempat duduk yang selesa, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih baik dan keselesaan menunggang. Selain itu, terdapat banyak model untuk dipilih, seperti pacuan empat roda petrol pikap Isuzu dan versi lanjutan pikap Isuzu.Ringkasan Trak pikap Isuzu ialah pilihan pertama bagi kebanyakan pengguna industri dan pengguna keluarga kerana ketahanannya, kapasiti bawaan yang kuat, kuasa yang kuat, prestasi luar jalan yang cemerlang, konfigurasi keselamatan yang kaya dan keselesaan yang tinggi. Apabila memilih trak pikap Isuzu, pengguna boleh memilih model dan konfigurasi yang paling sesuai mengikut keperluan dan julat bajet mereka sendiri. Trak bengkel mudah alih pikap ISUZU dipilih untuk ketahanannya, kapasiti galas beban yang kuat, prestasi kuasa yang sangat baik, prestasi luar jalan yang unggul, pemilihan model yang kaya, prestasi keselamatan yang cemerlang, penjimatan bahan api yang baik dan perlindungan alam sekitar, dan kebolehgunaan yang luas. Kelebihan ini menjadikan trak pikap ISUZU antara pilihan kenderaan kerja paling popular di pasaran.Lasak dan tahan lama:Pickup Isuzu terkenal dengan struktur badannya yang kukuh dan bahan tahan lasak, yang boleh menghadapi pelbagai persekitaran kerja dan keadaan jalan yang kompleks, memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan untuk kegunaan jangka panjang.Daya tampung yang kuat:Model pikap Isuzu yang berbeza menyediakan pelbagai kapasiti galas beban, meliputi dari ringan hingga berat, untuk memenuhi keperluan pengangkutan pengguna yang berbeza.Kuasa yang banyak:Trak bengkel pikap Isuzu dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, sama ada enjin diesel atau enjin petrol, yang boleh memberikan output kuasa yang mencukupi untuk memastikan ia boleh menghadapi pelbagai keadaan kerja dengan mudah.Prestasi luar jalan yang sangat baik:Sesetengah trak bengkel mudah alih pikap Isuzu dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda, model 4x4 dengan prestasi luar jalan yang sangat baik, dan boleh melintasi jalan lasak dan rupa bumi yang kompleks dengan mudah.Konfigurasi keselamatan yang kaya:Pickup Isuzu memfokuskan pada keselamatan pemanduan dan dilengkapi dengan beberapa konfigurasi keselamatan aktif dan pasif, seperti sistem brek anti-kunci ABS, program kestabilan elektronik ESP, beg udara, dll., untuk menyediakan perlindungan keselamatan menyeluruh untuk pemandu dan penumpang.Keselesaan tinggi:Walaupun diletakkan sebagai kenderaan kerja, pikap Isuzu juga berprestasi baik dari segi keselesaan. Teksi yang luas, tempat duduk yang selesa dan reka bentuk yang berperikemanusiaan membolehkan pemandu dan penumpang mengekalkan suasana gembira walaupun pada waktu bekerja yang panjang.

Pada 26 Jun 2022, kami telah menamatkan pengeluaran 8 unit ISUZU 4X4 Personnel carrier dengan kanopi dan tempat duduk . Mereka akan digunakan untuk tentera Myanmar. 8 unit ISUZU FVR trak lori pengangkut kakitangan berat 4x4 untuk eksport Pelanggan: tentera Projek: Latihan tentera tahun: 2022,07 Latar Belakang Projek: Trak pembawa Personel ISUZU ini berdasarkan casis trak tugas berat ISUZU FVR, dilengkapi dengan diesel ISUZU 6HK1, kotak gear Manual 6-kelajuan. Model pacuan semua roda 4X4.Tempat duduk untuk 20 askar. POWERSTAR ialah pengeluar dan pembekal trak peti sejuk terkemuka di China, boleh membekalkan pelbagai jenis trak dan van penyejuk beku untuk pelanggan kami di seluruh dunia seperti berikut: 1, trak pengangkut Personel ISUZU 2, pembawa kakitangan tugas ringan / tugas berat ISUZU 3, ISUZU 4*2, 4*4, 6*4, 6*6, 8*4, 8*8 trak peti sejuk 4, Menyesuaikan semua pembawa kakitangan ISUZU Filipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNG Filipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNGFilipina baharu Jepun ISUZU FTR FVR 4X4 pacuan semua roda KENDERAAN PEMBAWA PERSONEL DENGAN KANOPI & TUDUNG