Casis Isuzu GIGA 8x4 POWERSTAR menggunakan teksi 6x aras Isuzu VC66, penyaman udara, stereng kuasa, penguncian pusat, pintu dan tingkap elektrik, stereng pelbagai fungsi, instrumen LCD pelbagai fungsi, ABS dan brek udara. Ia mempunyai reka bentuk 4 gandar, jarak roda sebanyak 1850+4575+1370mm, dan dilengkapi dengan enjin diesel enam silinder sebaris 6WG1-TCG62 520HP dengan anjakan sehingga 15.681 liter, kuasa keluaran maksimum 382 kilowatt (520 kuasa kuda), dan tork maksimum 2250 Nm dalam julat kelajuan 900 rpm hingga 1300. Ia dipadankan dengan kotak gear 12-kelajuan PANTAS untuk meningkatkan ketepatan transmisi dan kapasiti tampung.
Kapasiti kerja:
20tonsKuasa enjin:
520HPJenis enjin:
6WG1-TCG62Paksi pacu:
8x4,LHDKotak gear:
FAST 12-speed,manualUlasan:
Isuzu GIGA 8x4 heavy duty chassisCasis tugas berat Isuzu 520HP dengan konfigurasi pemacu 8x4 ini ialah platform kerja berprestasi tinggi yang dibina dengan teliti untuk pengangkutan jarak jauh, operasi beban berat dan keadaan kerja yang kompleks. Ia menyepadukan sistem kuasa termaju, struktur casis yang stabil dan elemen reka bentuk manusiawi, memberikan perlindungan menyeluruh untuk pemandu dan kargo.
TheKabin trak casis 12 roda Isuzu GIGA VC66 mempunyai reka bentuk yang ringkas, jimat bahan api sebagai kualiti. Kawal lebar bahagian hadapan kabin, optimumkan arah aliran rintangan angin di sudut hadapan kenderaan, dan gunakan bentuk yang diperkemas untuk mengurangkan rintangan angin ke sisi badan belakang, dapatkan prestasi aerodinamik yang terbaik, dan membantu meningkatkan penggunaan bahan api.

Casis Isuzu VC66 menggunakan model enjin 6WG1dengan maksimum 520 kuasa kuda, jenis pemacu 8x4, dan 12 roda. Penggunaan yang berkualiti tinggiCEPAT kotak gear, enjin tork tinggi dengan a12 transmisi kelajuan dan gandar belakang nisbah kelajuan sederhana menjadikan enjin sentiasa dalam julat kelajuan paling jimat. Itu mengurangkan penggunaan bahan api kenderaan.
Kejar perf penggunaan bahan apiataumenggunakan kelajuan praktikal dengan kekerapan penggunaan yang tinggi, daripada pengecasan lampau kepada penyejukan, suntikan bahan api, dan usaha untuk memaksimumkan pengurangan kos bahan api. Untuk menyesuaikan diri dengan kawasan yang berbeza dan beban yang berbeza, pelbagai nisbah kelajuan disediakan untuk dipilih oleh pelanggan.
|
Casis Isuzu GIGA VC66 12 roda |
||
|
Jenama Chassis |
Isuzu VC66 6X |
|
|
Dimensi dan Parameter Kenderaan |
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
11285×2540×3055mm |
|
Jarak roda: |
1850+4575+1370mm |
|
|
Jarak Roda Depan/ Belakang: |
2065/1855mm |
|
|
Suspensi Depan/Belakang |
1370/2120mm |
|
|
Berat dan Kapasiti |
Berat Kerb: |
10150kg |
|
GVW: |
31000kg |
|
|
Beban gandar: |
6500/6500/18000kg |
|
|
Enjin |
Model: |
6WG1-TCG62 |
|
Output maksimum: |
382Kw |
|
|
Anjakan: |
15681ml |
|
|
Kuasa kuda: |
520HP |
|
|
Kelajuan dinilai |
1800rpm |
|
|
Tork Maksimum |
2250N.m |
|
|
Kelajuan tork maksimum |
900-1300rpm |
|
|
Teknologi Rawatan Gas Ekzos: |
SCR |
|
|
kabin |
Bilangan Kerusi: |
3 |
|
Jenis kabin |
Bumbung Standard Satu Katil |
|
|
Casis |
Jenis Drive: |
8x4,LHD |
|
Tayar: |
13(Termasuk Tayar Ganti) |
|
|
Model Tayar |
315/80R22.5 |
|
|
|
Kelajuan Maks |
85Km/j |
|
Tangki bahan api |
Kapasiti |
400L |
|
Konfigurasi |
1 |
Sistem Pemandu Kuasa |
|
2 |
Penyaman Udara |
|
|
3 |
Central Lock |
|
|
4 |
Tetingkap Kuasa |
|
|
5 |
ABS |
|
|
6 |
Perakam Data Memandu |
|
|
7 |
Tayar Tanpa Tiub |
|
|
8 |
Bateri Penyelenggaraan Percuma |
|
|
9 |
Tangki Gas Aloi Aluminium |
|
|
10 |
Kabin Suspensi Udara |
|
|
11 |
Tempat Duduk Penggantungan Udara |
|
|
12 |
Bampar Diluaskan |
|
Kabin Isuzu VC66 6X
Kabin trak casis Isuzu GIGA VC66 12 roda adalah keajaiban kejuruteraan moden, direka untuk kuasa, kecekapan dan ketahanan. Di tengah-tengah raksasa ini, enjin 520HP meraung hidup, menguasai jalan raya dengan kuasa dan kuasa.
Melangkah ke dalam teksi, anda disambut oleh persekitaran yang luas dan ergonomik yang direka untuk perjalanan jauh. Tempat duduk pemandu menampilkan upholsteri premium, memberikan keselesaan dan sokongan, memastikan perjalanan jauh tanpa keletihan. Kenderaan itu dilengkapi dengan ruang tidur yang menyediakan ruang yang cukup untuk berehat dan bersantai, yang memastikan pemandu dapat tidur nyenyak, yang penting untuk mengekalkan tahap prestasi dan keselamatan yang tinggi di jalan raya.

Kabin trak casis 12 roda Isuzu GIGA VC66

Giga Isuzu 8*4 520HP 6X trak kabin Casis
Papan pemuka dan konsol tengah disusun dengan baik, dengan semua kawalan dan suis dalam jangkauan pemandu. Penggunaan bahan dan kemasan berkualiti tinggi menambah rasa premium teksi. Panel instrumen ialah simfoni paparan digital dan instrumen analog, memberikan banyak maklumat sepintas lalu. Daripada diagnostik enjin kepada bantuan navigasi, setiap butiran telah disepadukan dengan teliti untuk meningkatkan pengalaman pemanduan dan memastikan prestasi optimum.
Cermin depan panoramik memberi anda gambaran sekilas tentang jalan di hadapan, membolehkan pemandu mengemudi dengan yakin dan tepat. Cermin sisi dengan sistem kamera canggih menghilangkan bintik buta dan meningkatkan keterlihatan, memastikan keselamatan di setiap batu.

Isuzu GIGA 8X4 casis
Teksi ini dilengkapi dengan kemudahan terkini untuk memenuhi keperluan pemandu. Daripada sistem kawalan iklim kepada pilihan hiburan multimedia, setiap ciri direka untuk meningkatkan keselesaan dan kemudahan di jalan raya.
Ciri keselamatan disepadukan dengan lancar ke dalam reka bentuk, dengan sistem canggih seperti amaran keluar lorong, kawalan pelayaran adaptif dan bantuan brek kecemasan yang bekerjasama untuk melindungi pemandu dan kargo.
Casis enjin Isuzu VC66 8X4 6WG1

Isuzu VC66 6X casis trak kabin
Casisluaran
Trak casis Isuzu GIGA VC66 mempunyai bahagian luar yang menarik, dengan pendirian lasak dan berkuasa yang mencerminkan keupayaan tugas beratnya. Keseluruhan hujung hadapan, termasuk bampar, dihiasi dengan bahagian besar trim krom, memberikan rupa unik dan mewah. Falsafah reka bentuk Jepun ini, yang terkenal dengan perhatian terhadap perincian dan kecantikan, tercermin sepenuhnya dalam garisan anggun dan gaya teksi yang berani. Lampu depan diletakkan dengan jelas dan menampilkan teknologi LED moden, memberikan pencahayaan yang sangat baik dan meningkatkan keterlihatan keseluruhan trak.
Casis itu sendiri adalah karya kejuruteraan, direka dengan teliti untuk menahan kesukaran penggunaan tugas berat. Ia diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, meletakkan asas untuk kapasiti muatan dan keupayaan menunda trak yang mengagumkan. Dimensi luaran casis ialah 11285*2540*2985mm, dan reka bentuk 4 gandarnya menyerlahkan lagi kestabilan dan kapasiti galas bebannya, menjadikannya gergasi dalam dunia pengangkutan.

Lukisan teknikal casis Isuzu GIGA 8x4

Rangka casis

Gandar belakang

Enjin dan prestasi
Isuzu GIGA8x4trak casis dilengkapi dengan enjin 520 kuasa kuda, yang tidak boleh dipandang remeh ketika memandu di jalan raya. Ia menggabungkan kuasa, ketepatan dan kebolehpercayaan, mencerminkan komitmen Isuzu terhadap kualiti dan inovasi dalam bidang kenderaan komersial.
Ia menyepadukan reka bentuk dalam talian enam silinder termaju dengan anjakan sehingga 15.681 liter, memastikan rizab kuasa yang kuat. Dengan kuasa keluaran maksimum 382 kilowatt, yang bersamaan dengan 520 kuasa kuda yang mengejutkan, kenderaan itu memberikan prestasi pecutan yang tiada tandingan dan keupayaan untuk berjalan pada kelajuan tinggi secara berterusan.

Enjin casis 6WG1
Dari segi tork, enjin boleh meletupkan tork maksimum sehingga 2250 Nm dalam julat kelajuan lebar 900 hingga 1300 rpm. Konfigurasi kuasa sedemikian membolehkan kenderaan itu mudah menghadapi keadaan jalan yang kompleks seperti beban berat dan mendaki. Pada masa yang sama, enjin mematuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan, mencerminkan tanggungjawab pengeluar untuk perlindungan alam sekitar dan penyesuaian berpandangan ke hadapan kepada peraturan masa depan.
Di samping itu, kelajuan undian enjin 6WG1-TCG62 ditetapkan pada 1800 rpm, yang bukan sahaja memastikan penggunaan kuasa yang cekap, tetapi juga memastikan operasi enjin yang lancar dan tahan lama. Reka bentuk keseluruhannya bukan sahaja mengoptimumkan penjimatan bahan api dan mengurangkan kos operasi, tetapi juga meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin melalui proses pembuatan termaju dan pemilihan bahan, memberikan jaminan kuasa pepejal untuk senario aplikasi seperti pengangkutan jarak jauh dan operasi beban berat.
inicasislori dilengkapi dengan gear FAST, yang beralih dengan lancar dan pantas, serta dapat memadankan kelajuan enjin dan output tork dengan tepat, seterusnya meningkatkan lagi penjimatan bahan api dan prestasi kuasa kenderaan.

Perhimpunan penghantaran
Tangki bahan api 400L inicasis adalah salah satu jaminan penting untuk keupayaan pengangkutan jarak jauhnya. Reka bentuk tangki bahan api berkapasiti besar bukan sahaja meningkatkan daya tahan kenderaan, tetapi juga mengurangkan keperluan untuk mengisi bahan api secara kerap, sekali gus meningkatkan kecekapan dan keselamatan pengangkutan.
Casis ini juga mempunyai keupayaan pengembangan dan penyesuaian yang sangat baik. Pengguna boleh memilih saiz dan jenis peralatan atas yang berbeza mengikut keperluan sebenar, seperti trak bomba, trak air, trak pembuangan, trak minyak, trak pam, trak pengadun, kren trak, dll., untuk memenuhi keperluan senario aplikasi yang berbeza.